李旭庭
民用飞机试飞中心 上海市 201323
摘 要
目前，我国民用飞机试飞正处于发展阶段，本文结合自身工作经验就试验试飞类物资库房管理和提升做了简要论述，探讨了试验试飞类物资库房工作中存在的问题，针对问题提出了应对措施，旨在促进试验试飞类物资库房业务水平的提高，提升民机试飞的基础保障能力。
关键词： 民用飞机；试飞；库房管理
试验试飞物资库房的管理与提升
1 引 言
库房管理主要是指储备、收发仓库中的物资，以保护好企业仓库内的物资，使之在企业正常运转过程中发挥作用[1]，试验试飞类物资作为民用飞机试飞、改装、测试时使用的特殊物资，对于此类物资需要专业的库房进行管理。不单单是管理实物，还需要管控物资的信息、状态、寿命等等要素。本文从试验试飞类物资的管理实际经验出发讨论其管理的内容、产生的管理问题及提升方法。
2 试验试飞物资库房管理的主要内容
2.1职责与权限
物资管控部门负责入库物资库内仓储管理；负责建立入库物资台账；负责受理物资的出库与还库；负责监控入库物资的计量有效期；负责测量设备的送检与取回；负责监控在库物资的保质期；负责监控入库物资的定期保养时间，并组织入库物资的定期保养（装机设备机上维护除外）；负责在库物资的盘点；负责发起在库物资的转运申请；负责提出在库物资的维修/报废申请。
2.2 物资在库房的运转流程
物资采购完成到货后由物资使用部门提出验收申请，物资管控部门根据物资的资产属性先将其分为固定资产、实物资产、存货资产进行属性划分，再根据不同的物资属性进行相关的验收工作。物资通过验收后，通过收集使用部门与计量管理部门提供的相关物资入库具备的信息后进行物资入库、编号、上架。
使用人员根据工作需要，提出物资申领需求，物资管控部门审核申领需求是否按要求提供所需信息并完成签署，核查库房台账，确认所需物资是否存有库存，提高该使用人员所需物资。
使用人员对物资进行必要检查，并对其文件资料进行核对（若有），发现问题立即向物资管控部门反映，使用完物资后根据物资属性进行还库，并与库房一同检查还库时外观、功能是否完好，如产生故障则进行故障件处置的相关流程。物资管控部门对有环保要求的材料，当日试飞相关任务结束后督促物资领用人将余料退返库房，对机上使用目的的非装机工具/设备，当日试飞相关任务结束督促物资领用人还库，在接收到还库物资后将其放回至其库位。
2.3 库房物资编号
2.3.1 设备、传感器、附件类物资编号规则
设备、传感器、附件类物资库房编号由专业号、功能号、年份号、顺序号和机动号五个部分组成
设备编号示意及说明如下所示，每件设备应具有唯一编号。在不妨碍设备正常使用的情况下，应对设备/传感器/附件实物或其固定包装盒进行编号标记。
A-BBB-CC-DDDD-EE
A为专业分类号，由一位英文字母组成，分别为遥测设备（T）、地面支持设备（G）、机载测试设备（I）、改装设备（M）、数据处理设备（D）、试飞工程设备（E）、试飞运行设备（F）、场务工程设备（C）；
BBB为功能号，由三位英文字母组成，用以区分各专业设备功能（详见表6）；
CC为年份号，由两位数字组成，根据资产入库年份而定，例如 2020 年入库，则编为 20；
DDDD为顺序号，由四位数字组成，根据年度入库顺序而定，例如 2020 年入库的第一个资产，则编为 0001；
EE为机动号，由两位数字组成，针对带有附件的物资需增加机动号对系统内各项附件进行单独标识，如物资不带附件，则该物资库房编号不体现机动号。
2.3.2 工具类物资编号规则
工具类物资库房编号由Tool 简写、使用范围、单个/成套、工具类型识别码、顺序号、子顺序号和子工具单个/成套七个部分组成。
工具编号示意及说明如下所示，每件工具应具有唯一编号。在不妨碍工具正常使用的情况下，应对工具实物进行编号标记。
T-C/M-I/A-X-001-01-01
T：Tool 简写；
C/M：C指一般工具，M指改装工具；
I/A：I指单个工具，A指成套工具；
X：工具类型识别码，由工具类型决定；
001：顺序号；
-01：成套工具中，子工具顺序号，单个工具无需填写；
-01：若成套工具中的子工具是套装工具，含有多个子项，需填写此项。
2.3.3 材料类物资编号规则
材料类物资暂无相应编号规则。
3 试验试飞物资管理存在的问题
3.1 物资周期控制问题
物资管控部门应持续监控在库物资的定期维护有效期、保质期，在库/出库物资的计量有效期等周期控制情况，并保持库房系统/台账中相关信息实时有效。由于个架机飞行改装任务的波动性，往往会产生计量设备在有效期内却无法按时从机上拆除导致该计量设备装机过期的问题，如果未能及时监控该设备的计量周期，该设备计量有效期过期后产生的数据将不具备可参考性，并可能影响相关的一系列的测试系统数据。
3.2 物资信息问题
库房管理人员根据使用部门提交的入库申请单对相应的物资进行入库操作，编写物资的库房编号，使用部门对所提交的物资以自己的主观臆断进行类型分类可能会导致同样类型的物资在不同人员的入库单中提交了不同的入库物资类型，导致物资编号中的功能号产生不一致的情况。
材料类物资现在无编号，区分相同型号的材料类物资需要通过批次号来区分，给物资管控部门和使用部门都造成不必要的多余工作，在追溯材料类物资的相关信息时会产生重复项，从重复项中再去查找信息耗时耗力。
现库房物资以实物要素表的形式进行管理，其中包含物资类别、库房编号、物资名称、物资型号/规格、出厂编号、批次号、库房地点、摆放位置、库存数量、库房状态、责任人、计量编号、计量状态、计量有效期、装机架次、装机件号、资产编号、保质期、维护周期、维护到期时间、软件版本、环保要求、限用说明、备注等信息。虽然要素表已覆盖物资信息所需范围，但实际使用过程中，物资编号产生重复号的提醒、材料类物资使用至预警值后的提醒在表格中呈现不够明显，导致偶有重复编号和无库存的情况产生，对试验生产会造成一定的负面影响。
4 试验试飞物资管理的提升
4.1 物资周期控制管理提升
针对物资周期控制所产生的问题，物资管控部门联合使用部门、计量管理部门以通知单的形式相互进行约束，借助有效的制度将管理落实到实处，加强对库房的细致性管理。[2]
物资管控部门在每月最后一个工作日前发布《物资到期通知单》，内容包含下下个月即将库内保养有效期、质保期到期的所有物资。以《物资到期通知单》来约束物资管理方及使用方，并在每月月末对当月保养、质保有效期到期的物资进行核对，提前两个月预警，当月复查。
计量管理工作时有针对性的工作，它为航空工程及其科研活动中的仪器负有责任。[3]物资管控部门每月最后一个工作日前发布《测量设备到期通知单》，内容包含下下个月即将计量受控到期的所有测量设备，并据此开展计量工作。此举不仅仅起到提前预警，当月复查的作用，更重要的是为装机计量设备设立了两步计划。其一，两月内到期的可在计量到期日前拆除的计量设备，架机团队评估其校准时的真空期对飞机的影响来选择提前拆校或通过更换相同型号的在有效计量周期内的备件来度过该校准真空期。其二，已经装机后无法在计量到期日进行拆除的计量设备，架机团队对此类设备做数据评估后，主动办理调整有效性、机上禁用等手续。其他计量相关工作按照《测量设备管理》程序执行。
4.2 物资信息管理提升
信息化问题时我国库房管理的首要问题。要实现库房管理的信息化，首先更需摆脱目前这种纸质记录的方式。[4]针对物资信息的管理和维护，引入EWM系统来替换原先的表格形式的管理模式，通过EWM系统将库房的实物要素表进行升级。EWM系统功能覆盖企业的财务、后勤、人力资源管理、业务工作流等各个方面的功能。库房能够通过该系统内的财务、业务工作流功能将物资的管控在其到货时就开始监控，将采购部门、使用部门、管理部门、财务部门相互连接，通过物资出厂数据、价值数据、库房管理数据、存储要求数据、维护要求数据、计量管理数据、装机数据的全方位覆盖来保证每项物资的信息齐全，规避了人工录入台账时造成的信息误差。
另外，通过软件内命名规则强制拒绝重复的设备、工具号输入、并通过建立材料顺序号来将无序号的材料物资进行编号，不必再让管理人员只通过批次号区分同样的材料。与此同时，后台也可根据关键高价值设备使用信息，对设备利用率进行统计，优化设备配备。[5]
5 结语
库房管理时企业整个供应链管理中非常重要的一部分，其管理水平的好坏将对其所属部门及公司造成直接影响。做好管理工作不仅仅要投入人力、物力等硬件资源、更要从管理软件、管理办法上对库房管理进行优化。对于民机试飞，更加需要高效的、严谨的、对物资状态全程把控的库房来提供强而有力的后援支撑。
参考文献
[1]董宾.试论如何提高企业库房管理与利用率.[M].技术与市场，2017.
[2]胡学达.浅析我国企业库房管理中存在的问题和解决办法.[J].经营管理者，2016.
[3]郑金娟.航空工程中的计量管理标准化建设研究. [M].企业改革与管理，2018.
[4]任红梅.提高企业库房管理与利用率的措施探讨.[M].现代商贸工业，2009.
[5]李晋航.基于物联网技术的科研型物资库房管理系统研究与实现.[M].东方电气评论，2015.