新能源汽车故障维修方法与关键技术分析

发表时间:2021/7/12   来源:《科学与技术》2021年第8期   作者:孟宪光、张景兵
[导读] 目前,我国的综合国力在快速发展,社会在不断进步,现代科技发展迅速
        孟宪光、张景兵
        山东省临沂市郯城县交通运输局   山东 临沂  276100
        摘要:目前,我国的综合国力在快速发展,社会在不断进步,现代科技发展迅速,为人们的生活带来了许多的便利,但是在科技所带来的安逸之中也存在许多的隐患,能源缺乏问题和环境污染严重问题已经成为人们所关注的焦点,人们的环保重视度也在持续提高。汽车进入千家万户,成为不可或缺的交通工具,汽车带来的污染问题也刻不容缓,所以相应的环保研究一直在进行:新能源汽车的推出大大提升了汽车环保性能,并且为人们带来了更为便捷的体验。在新能源汽车发展迅速的背景下,我们需要加强对新能源汽车相关故障问题的研究,并且掌握有效维修的方法。
        关键词:新能源汽车;故障;维修;检测
        0引言
        在新能源汽车出现故障的时候,首先要对故障产生的原因和部位进行确定,尤其是一些出现频繁的故障。而新能源汽车产生的故障,不仅会包含一些传统汽车常见的故障,也会出现新技术产生的新故障。在新能源汽车故障类型中应该重视电池故障以及控制系统故障,从而有效的发现问题、分析问题、解决问题。
        1新能源汽车故障和原因
1.1电池故障
        当前,在新能源汽车中,电动汽车是最常见的类型,新能源汽车都是将电力作为新能源、新动力,而我们见到的太阳能汽车以及氢动力汽车,也是将太阳能、氢能转化成为电能来为汽车提供动力。因此,新能源中电池是汽车最关键的部位,也是故障容易出现的部位。电池故障一般有以下四个方面原因:第一,电池长期使用下出现的过度磨损,容易引发电池故障。比如,电池过度使用、过度消耗、在不良环境中工作等情况,容易导致电池的使用寿命缩短,引发电池故障。第二,在电池使用过程中,管理系统发生故障,如果电池在充电过程中没有按照规范进行,或者充电时间过长等问题,也会引发电池无法充电,还会出现电压问题,最终导致电池使用寿命缩短。第三,新能源汽车点火线圈在高温下,容易出现氧化、老化,从而导致使用过程中出现短路等问题。第四,新能源汽车的电子控制系统中的电子部件更容易产生故障,并且损坏之后的维修费用也高于机械部件的维修。
1.2控制系统故障
        在新能源汽车中,电动机以及控制系统是新能源汽车的中央系统,如果发生故障会影响到汽车的正常使用,还会影响到驾驶安全问题。新能源汽车驱动系统包含马达以及马达组成器,容易发生的是机械故障、磁路故障、电路故障等。而电动机故障一般可以分为机械系统故障和电气系统故障。比如,转子绕组故障和绝缘电阻故障,转子绕组故障是一种较为复杂的系统故障,检测过程对于智能化技术,对于检测人员的水平要求比较高。当前,新能源汽车还没有完全普及,新能源汽车维修也比较困难,维修人员比较少,故障诊断经验比较缺乏。
        1.3空调故障
        新能源汽车车内空调系统可以有效的保障车内气温的舒适性,使驾驶员的体验感更好,空调故障主要是冷却系统或者加热系统出现问题,从而降低了冷媒压力,导致压力点泄露,从而造成空调故障。空调系统故障的出现,也可能是零部件损坏导致的,因此应该及时对老化的部件进行维修和更换。
        1.4变速箱问题
        新能源汽车中,变速箱是非常重要的一部分,有效的保障汽车安全形式。新能源汽车在使用过程中,齿轮箱与其他零件如果出现故障,出现严重磨损,也容易引发故障,造成驾驶安全问题,对于驾驶员和乘客的安全是非常大的威胁。
        1.5电机故障
        新能源汽车在实际使用过程中容易出现电力中断。电机在新能源汽车中是非常重要的硬件,电子设备出现问题将影响电动机的工作。发生电气故障一般主要是线路布置问题,对于汽车的正常通行存在影响。如果电气设备中的元件出现严重磨损,也会引发故障的出现。电路在新能源汽车上存在不同的电气故障,容易引发错误电脉冲,从而引发故障。


        1.6其他故障
        除了上述这些主要原因之外,非动能系统也容易出现故障。如果金属部件出现磨损、拉伸过长、腐蚀、变形以及温度异常等,也会影响到汽车的正常使用,导致汽车出现故障。因此,维修人员应该不断掌握新能源汽车常见的故障类型,加强学习和研究,掌握维修的知识,积累维修经验,从而解决新能源汽车故障。
        2提升新能源汽车维修水平的措施
        2.1加强与车企的合作
        对新能源汽车而言,为了更好地提高新能源汽车的使用性能,就需要对现有的维修技术、维修理念和设备进行改造与升级,并引导和鼓励维修人员对自身专业知识和技能进行提升,以便更好地了解和掌握新能源汽车的维修技能。同时,新能源汽车维修企业还需要加强与车企的合作,并邀请新能源汽车制造企业优秀的技术员工来培训维修人员,这样既可以对新能源汽车的发展动态有个全面的了解和掌握,而且还可以对新能源汽车运行过程中所出现的问题进行分析,并提出有效的维修技术,以此来提高新能源汽车的维修水平。
        2.2电动新能源汽车故障的维修技术
        对电动新能源汽车故障的维修主要是针对蓄电池进行。首先要避免电池因存放时间过长而亏电。电池存放时间过长会产生硫酸盐化,电池的正负极板上有结晶物质吸附,使电离子不能正常通行,从而使电池的蓄电能力降低。电池亏电使其使用寿命缩短,所以,如果汽车的蓄电池长时间不进行使用,要对它定期充电。另外,要对电池进行定期检查。如果电动新能源汽车在行驶时出现连续行驶的路程大大降低的情况,就要对电池进行维修检查,因为这可能是电池的正负极板掉落了活性物质。因此,对电动新能源汽车的电池以及车的整体情况定期做常规检查是必要的,而且要根据蓄电池的情况定期进行维护。最后,要对控制器进行检查。在维修检查控制器时,要注意将控制器的电流切断,而且检查整个过程中要保持断电,不能对控制器的按钮进行随便的触摸,检查就看外观是否有问题,对于控制器的线路连接也不能随便更改,要保证控制器内的原件充分放电。还要对控制器定期维护清理,保持元件环境。
        2.3电动汽车启动故障维修
        新能源汽车运行过程中,如果出现无法启动故障时,要先考虑电门锁接头、保险丝及接线座铜片是否出现问题,在准确判断汽车熄火故障原因及位置后,采取与之相匹配的维修技术来开展维修工作。①对内部电瓶接头进行检查,主要查看其是否存在接头氧化或松动的情况,并对相关问题给予针对性的处理。②对电瓶电容量进行检查,并打开汽车内部灯光,查看其是否有电瓶容量不足问题。如果出现刚启动汽车就熄火或汽车内部灯光光线较差等现象时,可能是电瓶亏电而导致,此时需要对电瓶充电,或直接更换电瓶。
        3结束语
        当代科技不断地发展进步,新能源汽车作为新时代的新兴科技产物,依然需要不断地创新和发展来稳固相应的技术,在问题中找到突破点,对比传统型汽车的维修方式,以此总结出针对新能源汽车故障的维修技术,使得新能源汽车更好地使用于未来社会的千家万户,推动时代的进步与发展。
        参考文献
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