石旭武
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摘要：我国国内的基础设施对于国内的经济发展负有主要的责任，城市的健康发展和经济发展有着十分紧密的联系。因此，通过提高建设的质量来达到促进经济发展的目底是十分有必要的，这也是加强现代化建设，提升我国经济健康发展的重要决策。本文分析了荷载试验在建筑工程上的运用，建筑工程静载试验检测的注意事项，以及静载试验的意义，另外从静载试验的工作程序与方法和数据总结方面进行了一定的论述。
关键词：建筑工程；基桩静载试验；问题；对策
中图分类号：U445 文献标识码：A
1 引言
建筑工程是社会经济高速、稳步发展的基础保障所在，因此，高度重视其建设质量是非常必要的。现如今，我国的建筑工程项目不断增多，建设要求也越来越高，这就为工程质量检测技术提出了不小的挑战。如何才能够更加全面、有效地检测建筑工程建设质量？这是工程质量检测部门需要共同探讨的问题。
2 静载试验概述
静力荷载试验主要通过直接加载的方式，以全面了解建筑结构在试验荷载下的具体工作状态，并对其结构安全承载力水平和运营质量进行科学评价。根据相关规范，建筑结构静力荷载试验参数主要包括应力形变、挠度、结构裂缝、刚度、强度、抗裂性能、承载力等。在进行建筑结构包括人群荷载、特种重载荷载等在内的承载力评定过程中，静载试验通常以控制截面最不利内力进行荷载评定，为确保试验结果的准确性，通常采用等效荷载试验，具体包括直接加载重物和车辆通行两种荷载情况。在加载重物的静载试验中，应当防止加载设备和建筑结构共同载荷而引发的“卸载”，在布置试验荷载时必须确保建筑结构处于最不利工况。
3 静载试验的意义
3.1 提升结构承载力
通过开展荷载试验，就是为了更加清楚地了解现阶段建筑结构的承载力度，避免由于长时间的受力过大而产生一定的问题影响行驶的安全。由于在运行过程中，会增加结构的荷载，甚至会导致桩基出现断裂的现象，可以根据按照试验检测估算的承载力对建筑进行改造，根据测验完成所提供的数据来进行一定的分析，并且还要重视日常维护和管理，定期开展荷载试验，提升其承载力。
3.2 符合新工程鉴定标准
我国的管理体系正在不断的升级和完善，在这一过程当中，对建筑建设阶段的实际评定数据和评定结果分析都有一定的改变。因此，静载试验的意义要符合新建筑的鉴定标准，并且对所评定的数据和结果都有一定的保障和支持。新工程的鉴定标准为工程的养护和管理工作都提供了一定的数据支持，再进行后续工作时都有了准确的依据，随着科学技术的不断发展，有利用先进的科学技术手段来完成监测手段的升级，并根据新工程的鉴定标准来不断地满足相关的指标要求。
4 基桩静载试验控制措施
4.1 收集设计和施工资料
在收集和设计施工资料的同时，一定要注重各个因素点的把控和统计，在进行设计之前，一定要对建筑的相关结构以及设计等资料进行具体地收集，在这其中一定要设计到各部分结构的截面、尺寸、标高以及设计载荷等级以及标准等。载荷的设计以及测点的布置都需要许多条件和因素之间的联系，可以向设计单位索要结构的计算书，这样就可以更好地了解施工当中的各个相关资料，收集、设计和施工资料是十分重要的，这是开展整个试验的前提，也为后续工作的开展提供了一定的便利。
4.2 科学设置试验测点
静载试验检测结果的准确与否，在很大程度上取决于试验检测试点的布置。只有将试验检测点科学地布置在建筑结构的关键位置或特定位置才能够保证检测数据的准确性和有效性，而其也影响着静载试验的后续工作开展。在建筑结构的静载试验中，对于箱梁的检测，通常情况下会将检测点设置在箱梁结构侧面的几个位置，因为通过箱梁侧面几个位置的测量能够很好地测量出箱梁结构的承载性情况。与此同时，需要注意的是，在测量箱梁结构的挠度期间，测量人员可以针对截面的大小情况来科学地设置测量点数，并且测量点的设置需要尽可能置在各个小箱梁结构上。如此，只有科学合理地对测点进行设置，才能够充分保障测量数据的准确性。
4.3 控制荷载的确定
建筑工程的载荷在日常确定的范围当中，主要有人群汽车以及一些货用的重型汽车等，对于这些载荷的确定，需要计算不同种类的载荷，对于建筑工程的控制截面所产生的相关载荷要确定他的最不利内力，这便是静载试验需要控制的载荷强度。在确定相关试验载荷的大小以及加载位置时，一定要考虑相关静载试验所产生的效率，大部分的值都在0.8–1.05这一范围之内，但是季节的影响对静载试验的开展多少还是会有一定影响的，由于季节的变化，静载试验的开展，所得到的数据往往具有一定的范围误差，季节以及温度的变化不仅会影响到试验的效果，而且会产生相关数据的不准确性，因此在开展静载试验时往往会选择温度以及季节相对较为稳定的时候进行检测。
4.4 加载与卸荷
在正式加载前，采用2辆试验车辆在建筑试验段表面来回通行2次，并实施预压以消除全部非弹性变形。此后现场非试验人员全部离场，准备工作做好后开始首次空载读数。在尚未掌握荷载与变位之间函数关系的情况下，为防止盲目加荷对建筑结构可能产生的影响，应分3次（级）进行结构加载，并通过单次加荷直至最大荷载水平；分2次卸荷，直至荷载降至零，此后观测不同等级荷载下各项试验参数的变化，并记录。在最后一次加荷试验开始前，必须先比较实测值和理论值，并根据建筑结构实际变位达稳定状态后所需时间进行加载和卸荷时间的合理确定。考虑到试验数据的准确性，在本桥静力荷载试验中，环境温度变动幅度不能超出5℃，并尽量在建筑结构温度维持在稳定状态时实施试验，不同工况前后温度变幅应控制在1℃以内。
4.5 做好试验结果分析
在建筑工程的静载试验中，试验过后的结果分析同样是非常重要的。基于建筑工程建设的相关要求和标准，在完成静载试验操作之后，需要针对试验所获数据和有关结果进行详细而具体的分析。而在试验结果的分析期间，可以采用数据分析以及对比静载试验过程中的实际情况来进行，看看建筑工程结构以及箱梁结构是否能够充分满足安全行车的有关要求和规定。通常情况下，在建筑工程的静载试验中，对于箱梁结构的性能检测需要以检测系数为主，而其相应的参数系数范围一般是控制在1以内的，正常范围同样是如此。在静载试验的实际操作过程中，必须要依据建筑工程建设的相关规定和标准来检测这一指标。
5 结束语
总而言之，静载试验是当下建筑工程中非常重要的一种质量检验方法，尽管其检测周期长，检测成本高，但其检测的精准度却非常高。因此，静载试验在建筑工程建设中始终都发挥着非常重要的作用。需要注意的是，在静载试验的具体实施过程中，一定需要注重各类细节问题，包括试验准备、测点设置、荷载加载以及结果分析。只有这样，才能够促使试验有序地进行，充分确保检测结果的准确性。
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