中职汽车车身修复专业课程建设研究

发表时间:2021/7/13   来源:《中国教师》2021年第8期   作者:刘冬洵
[导读] 随着经济的发展,汽车成为人们出行的必要交通工具之一,
        刘冬洵
        襄阳技师学院,湖北襄阳  441021
        摘要:随着经济的发展,汽车成为人们出行的必要交通工具之一,也正是因为汽车使用的普遍化,使得汽车制造业在我国蓬勃发展,而汽车车身的修复也是汽车制造工程中的重要一项。面对我国工业化程度越来越高这一现状,国家给予了技术人才高度重视,而中职院校所招收的学生主要为初中生,其致力于培养高素质技术人才,由此可见,中职学校内汽车车身修复专业的重要性。为此,本文将对中职汽车车身修复课程的教学现状以及如何进行中职汽车车身修复专业课程建设进行讨论。
        关键词:中职;汽车车身修复专业;课程建设
        引言:由于现在社会的贫富差距逐渐拉大,很多高中就辍学的学生容易引起社会的安全稳定,所以国家大力支持中职教育,这可以大程度提升整体的国民知识水平和教育程度素养。因此,这便可以将中职教育在整个教育行业中的地位与我国的汽车制造业现状相联系,从而培养中职学校中的技术人才。要想将中职学生的才能发挥到极致,就务必要对中职的专业课程进行创新建设,而本文则针对于汽车车身修复这一专业进行研究讨论。
        一、中职汽车车身修复课程的教学现状
        1.重视程度不高
          汽车车身修复专业作为中职院校中的新兴专业,中职院校定位及与该专业高度的重视。由于中职院校所处的区域不同,因此会受到经济条件的限制,使得一部分中职院校并未给予汽车车身修复专业高度的重视,所以该部分院校内有关中职汽车车身修复专业的课程体系建立并不完全,也并没有专业的汽车车身修复教师进行教学,不管是物力还是人力都限制了学生的学习,因此,要想对中职汽车车身修复专业课程进行改革,就务必要提高教师以及学生对该专业的重视程度。
        2.教学设备的成本投入过高
        由于汽车车身修复课程是一门实践课程,在这门课程的学习中,更加注重培养学生的动手操作能力,而维修设备更新速度之快,导致学校将大量的资金投入进汽车车身修复硬件购买上,而在实际的教学中,又会大量耗费汽车车身修复所使用的原材料,而所使用的原材料不能进行二次回收利用,所以这就造成了中职院校在汽车车身修复专业中设备投入成本较高,这也在一定程度上限制了该专业在中职院校中的发展。
        3.缺乏专业的师资团队
          教师的教学质量直接决定着汽车车身修复专业学生的成绩,由于中职院校所招生的学生大多来自于初中,而该类学生之所以选择中职院校,是因为其对于理论知识的学习不感兴趣或存在一定的缺陷,汽车车身修复专业所以主要培养学生的动手实践能力,但其专业理论课程也至关重要,因此,中职汽车车身修复课程的教师不仅要具备过硬的基础理论技能,还应带动学生的学习氛围,提高学生的学习兴趣。而目前,我国政治院校汽车车身修复专业的教师并不具备较高的教学能力,再发教学经验和技巧,从而不能提高学生的热情。


        二、中职汽车车身修复课程的革新措施
        1.以市场需求为导向进行教学
          为解决目前汽车车身修复专业在中职所处地位不高的问题,中职教师务必要以市场的需求为导向,从而制定合理的教学模式,突破传统的教学方式应提高对汽车车身修复专业的重视程度。例如,教师可以根据现阶段汽车制造业市场岗位的需求进行判断,以汽车制造业的市场需求作为教学的目标,将学生作为发展的主体,致力于为学生提高更多的就业机会以及提升学生的综合素质和自身的能力,在为学生制定合理并有效的教学模式的基础之上,中职院校还应聘请更多能力较高的教师对学生进行教学,除此之外,中职院校还要充分认识到自己院校的特点以及学生的特殊性,尽可能的减少学生理论学习的周期,从而为学生提供充足的实践动手时间。因此,教师在教学过程中务必要时刻把握市场需求,保证学生学有所用,从而提升中职院校的教学质量。
        2.增强校企合作建设教学基地
          中职院校的学生毕业方向大多致力于基层工作,因此校企合作的建设为中职院校学生日后的毕业工作选择提供了较大的捷径,学生在完成中职院校三年的学习后则可直接进入企业工作,并且有了校企合作建设教学基地之后,学校教师在进行教学后会针对企业的岗位需求对学生进行专项培训,从而使得学生所这个本领能够与企业的弱点一一对应,在这一大背景之下,学校也会给予学生高度的重视,从而突破中职院校学生所面临的就业难、择业难的难题。因此,在重视汽车车身修复课程的改革过程中,增强校企合作的建设是其主要动力之一,学校除了教授学生技能知识以及理论知识外,还要尽可能地为学生提供更多的就业机会,从而减少我国的失业率,维护社会稳定。
        3.更新教学方法,提高师资质量
          教学方法是教学的灵魂,而面对中职院校中汽车车身修复专业师资质量较差的问题,除了要提高中职院校教师本身的知识量外,还要改善教师的教学方法。由于汽车车身修复专业的课程主要注重于培养学生的实践能力,因此,教师在教学过程中面临着两大难题,其一是在带动学生学习理论知识的积极性,其二则是在进行实践教学中要及时更新自己的教学方法。例如,教师在进行理论授课时,为了带动全班学生的积极性以及自主能力,教师可让学生进行授课,学生在进行授课时不仅会提高自身的知识丰富度,还能带动班级氛围,教师则只需要听取学生讲课中存在的问题并改正学生的问题。教师在进行实践授课时,在示范的阶段可以通过提高音量以及幽默程度等方式来引导学生全神贯注的观看示范,学生在自行练习的过程中,教师务必要观察学生时间过程中的一举一动,并在每节课中选取优秀师范生对全班学生进行示范,从而提高学生实践动手的积极性。
        三、结束语
        总而言之,目前国家越来越重视中职院校的建设,而汽车制造行业在我国蓬勃发展,因此,中职院校与汽车制造行业之间存在密切的关系,中职院校主要培养技术型人才,而我国汽车制造业中需要千千万万的技术性人才,因此,中职院校务必要将两者相结合,加大对汽车车身修复专业的重视程,并时刻更新教师的教学方法以及提高教师的教学质量。
        参考文献:
        [1]蒋科军,吕莉敏,鲁庆,杭卫星.岗位背景下中职汽车车身修复专业课程教学的思考[J].宁波职业技术学院学报,2019,23(04):25-29.
        [2]郭家骏.中职汽车车身修复专业建设探索[J].汽车实用技术,2019(08):235-236+250.
        [3]安康.中职汽车应用与维修专业——基于车身修复课程与教学模式的改革优化[J].知识文库,2019(05):106.
        [4]夏仁兰.中职汽车车身修复专业课程探讨[J].考试周刊,2017(13):20.
       
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