詹璧圭
东莞理工学校 广东东莞 523000
摘要：社会企业人才需求模式的改革为职业教育发展奠定了基础，中职教育体系办学规模逐渐扩大，而汽车专业则是当前家庭汽车普及率逐渐上升背景下中职院校专业设置的重要内容。在“1+X”证书制度落实背景下，中职汽车专业课程体系改革已经成为了推动教学发展的重要任务。本文对“1+X”证书制度展开研究，对其背景下中职汽车专业课程体系构建的具体措施加以总结，以推动中职教育事业发展。
关键词：“1+X”证书制度；中职；汽车专业；课程体系
中职院校是我国职业教育体系的重要组成部分，在社会经济高速发展、国民生活水平日益提高的现实背景下，家用汽车的普及率逐年提升，这就为中职院校汽车专业的开设奠定了基础。尤其是在社会企业对于职业技术型人才需求不断上升的背景下，以“1+X”证书制度为基础，大力推动中职汽车专业课程体系改革，已经成为了中职院校教育教学工作开展的重要任务。
一、“1+X”证书制度及其意义概述
“1+X”证书制度是教育部关于我国职业教育发展而提出的职业教育实践的基本制度，所谓的“1+X”，就是“学历证书+若干职业技能等级证书”，学历证书承认学生的受教育经历，职业技能等级证书反应学生的职业技术水平，以此实现对学历证书和职业技能等级证书所体现的学习成果进行认证、积累与转换，实现我国职业教育的全面改革，为社会经济发展和企业进步奠定高素质的职业型技术人才[1]。这也是国家教育部门对当前职业教育体系教育教学工作开展所提出的重要要求。
而“1+X”证书制度的落实对于职业教育发展有着重要意义，首先，就中职院校而言：中职院校作为我国职业教育的重要组成部分，在“1+X”证书制度指导下，就能够实现教育教学工作的全面改革，对专业课程体系进行重构，以“1+X”证书制度为基础和要求，就能够使中职院校专业教育目标更加明确，在清晰的教育教学目标指引下，进行办学模式的全面革新，实现中职教育教学工作以及管理工作效率和质量的全面提升。同时，针对教师而言：“1+X”证书制度下传统的教学方式已经不适用于现代中职教育发展，教师需要根据“1+X”证书制度的现实要求，进行课堂教学模式以及执教方式的全面革新。这就给中职院校教师带来了巨大挑战，但与此同时，也给教师提升带来了巨大机遇，清晰的教学目标能够使教师的教学设计和教学模式设计更加具有针对性，以培养学生的技术能力、考取职业技术等级证书为目的，实现教师课堂教学质量的全面提升。最后，针对学生而言：“1+X”证书制度改变了学生的职业教育模式，学生在取得学历证书的同时，也能够根据自己的专业进行职业技能等级证书的获取，并且社会企业在人员招聘中，更加看重的就是学生的职业技能等级证书，也就是“1+X”证书制度中的“X”。这就为学生的学习目标制定以及学习规划指明了方向，需要根据职业技能等级证书考取的内容，进行专业知识的学习。
二、“1+X”证书制度下中职汽车专业课程体系构建的具体措施
汽车专业作为当前中职院校的重点专业，“1+X”证书制度下中职学院课程体系构建的重点任务就是对汽车专业的课程体系进行革新，根据“1+X”证书制度的指导，将学生的专业能力培养为主要任务，在学生取得学历证书的同时，帮助学生取得相应的职业等级证书。因此，“1+X”证书制度下中职汽车专业课程体系构建的具体措施包含以下方面：
第一，构建“1+X”融合教师队伍，奠定课程体系构建的师资队伍。中职汽车专业教育实践中，教师不仅是决定课堂教学质量的基础因素，更是中职学校课程体系构建的关键因素因素，决定了学校竞争力[2]。因此，“1+X”证书制度下中职汽车专业课程体系构建中，首要的任务就是高素质双师型师资队伍的建设。实际过程中，需要通过“外训、内学”的方式，实现中职汽车专业“双师型”“持证型”师资队伍的建设。例如，定期组织汽车专业教师外出参与培训研讨，根据当前汽车专业的职业技能等级证书的设置，进行相关证书考核内容的研究与学习，以此进行专业课程体系教学内容的革新。同时，还要在校内积极开展教师学习大会，邀请专家莅临学校展开内训，在“1+X”证书制度下进行教师的强化学习。尤其要注重对教师职业技能等级证书考核内容的学习与强化。
第二，构建“1+X”汽车实训基地，为课程体系构建提供实训保障。区别于其他教育体系，职业教育更加强调和关注学生的专业技术能力，这也是学生考取职业技能等级证书的核心的所在。基于此，在“1+X”证书制度下中职汽车专业的课程体系构建中，就需要构建“1+X”汽车实训基地。实际过程中，要注重对现代汽车专业实训中各项技术的融入，保证实训基地建设的科学性和先进性。可以采用纵向和横向规划建设方式，。横向课程体系对应有基础实训室、专项实训室、综合实训室；纵向课程体系对应有新能源汽车实训基地，采用对接汽车专业领域职业技能等级标准来建设。同时，要在实训基地的建设过程中，增设现代网络教学平台、数字仿真、虚拟现实等信息化方式，全面提升教学的现代化手段，并通过现代计算机仿真技术、人工智能技术等，实现对汽车专业教学中抽象作业过程的可视化、真实化模拟，以此为学生职业技能等级证书的考核打下坚实的基础，实现超越真车拆解上无法实现的技术训练和专业知识补充，全面提升教学质量[3]。
第三，构建“1+X”汽车专业教材，实现教材与职业技能等级证书考核的协调。教材作为中职汽车专业教学工作开展的基础教具，教材与“1+X”证书考核的契合性与否直接决定了学生职业技能等级证书考核的顺利性与否。因此，“1+X”证书制度下中职汽车专业课程体系改革构建中，教材的革新也是其重要任务。实际过程中，要根据“1+X”的课程构建需求，进行“1+X”课程实训实践教材的编制，将职业技能等级证书考核内容作为实践教材编制的主线，以此全面保证教材与职业技能等级证书考核的契合性。
结束语：
综上所述，“1+X”证书制度下中职汽车专业课程体系改革构建是推动中职教育发展的必然途径，实际过程中，需要从教师队伍建设、实训基地建设以及“1+X”课程教材的编写，实现其课程体系构建。
参考文献：
[1]胡晶晶. "1+X"证书制度下高职汽车专业课程体系探索[J]. 湖北成人教育学院学报, 2020(5).48-52.
[2]刘清泉. "1+X"证书制度下构建"书证融合"课程体系的探索[J]. 进展:科学视界, 2020(3):64-65.
[3]谢军. 基于1+X证书的新能源汽车技术专业课程体系构建与实施[J]. 科技风, 2021, No.441(01):81-82.