刘娥英
湖南涉外经济学院
摘要：传统汽车的尾气排放是造成环境问题的污染源之一，全球气候变暖、雾霾等环境问题迫使我们对传统汽车技术革新；能源安全问题中的石油自给率不足推进我们做出变革；同时清洁无污染的环境保护战略预示着未来汽车的前进方向是大力发展新能源汽车。本文基于宏观环境和行业环境等进行战略分析，分析新能源汽车公司相关的财务数据及财务风险，提出面临财务风险时的预防举措和控制举措，以使新能源企业的风险管理和控制水平、战略目标得以优化改善，推动新能源企业的进一步发展。
关键词：战略管理、新能源、财务风险
一、战略管理分析在新能源汽车行业财务风险控制下的运用
（一）新能源汽车行业的产业政策
2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》等规划方针，新能源汽车被列入国家 “十二五”七大战略性新兴产业之一，三大规划的发布，拥有坚定的国家政策导向，进一步加强对新能源汽车产业深度和广度的支持，为其发展扫清障碍。但从2017年开始，我国新能源汽车行业突变，产业转型受阻，国家和地方补贴减少，直至3年后全面推出。政策补贴，从国家大力鼓舞到慢慢退出舞台，这一些列外部政策的改变直接使得企业面临的投资风险也相应提高，投资竞争力加大，企业面临的营运风险也相应提高，所以，提高企业的核心科技水平至关重要。
（二）新能源汽车行业中消费者的消费能力
消费者是PEST分析模型中社会环境中的影响因素，消费者是市场上的血液，是商品流通的助力剂，消费者的意愿，消费者的理念，消费者的消费能力等都是影响其消费的主观因素。对于拥有一定消费能力的消费者来说，他们对商品的感知辨别能力、分析评价能力和对购买商品的决策综合决定着对于一个商品的选择。商品销售的多少直接影响着企业的营运水平，消费者购买意愿强并且消费者购买能力高决定了产品的周转次数，周转时间等，反映了企业的营运能力，营运风险。随着经济的发展，国民经济水平的增长，人们的收入也在逐年增长，可用于支配的收入也逐年增加。并且我国汽车销售总量位列世界第一，但是汽车保有量相比发达国家，汽车的消费需求空间仍非常大。从收入的提高和人们拥有较强的欲望这两点可以看出，我国消费者具有比较大的消费能力，新能源汽车企业的营运空间也非常大，营运能力也有很大的上涨空间，营运风险也有很大的下降空间。
（三）新能源汽车行业的产业链
产业结构分析中，包括上游原材料、中游系统集成、下游整车制造及配套三个环节。上游锂资源影响产品的最终市场价格，中游电池的续航能力是人们决定选择何种新能源汽车的因素，下游汽车充电的便利性也是影响人们是否选择新能源汽车的一个重要的因素。一台新能源汽车会经历上中下游，从锂资源等构成正负极材料到构成动力系统，再到底盘底身的组装，三个环节共同影响着一台新能源汽车的定价。电池占比高达40%，所以在某一程度上电池是影响新能源汽车的定价的主要因素，由此可见，过高的定价，导致商品在市场上周转率低，存在较高的营运风险；相反过低的定价无法覆盖产品的生产成本，影响企业的营业收入，存在较高的营运风险，同时由于资本量的大量投入，营业收入低，导致企业面临的较高的偿债风险；只有合适的定价，营业收入得到保证，有一定的资本用于偿债和维持相对较低的营运风险和偿债风险。
（四）新能源汽车行业的技术水平
技术水平是PEST分析模型中至关重要的因素之一。电池所占成本比重大，对于产品定价有一定主宰权，并且其性能直接决定了整车的安全性和续驶里程，这影响着消费者购买意愿，影响着汽车在市场的周转，影响着企业的营运风险，重要性不言而喻。由于我国电池技术水平落后于国外企业，电池技术的进步仍缩短不了与国外新能源企业之间的差距。市场低端产能过剩出现的低质量低价格的竞争手段，使得新能源汽车的质量问题日益凸显，电池的巨大损耗，基础的技术问题等，动摇了消费者对于新能源汽车的欲望，使得新能源汽车还在普及阶段就被阻断了前路。消费者在有能力和购买意愿的前提下，也不会青睐存在质量问题的新能源汽车，新能源汽车无法在市场上流通，需求远远小于供给，同时像一些在市面上销售的电动车，利用价格战，获得市场份额，但是这种不稳定的基石，而贪图快速入市，这对其未来市场的开拓的稳定性埋下了隐患，也给企业埋下了营运风险的隐患，可见技术问题是新能源汽车行业发展的关键。
二、基于战略管理下降低新能源企业财务风险的措施
（一）以国家政策为导向确定自身的战略规划
PEST分析模型中的政策环境下，国家政策这一宏观环境的不断变化，影响着一个行业的起起落落，企业的发展得顺应市场的变化。顺应市场的变化，首先要求新能源企业中，从上至下的管理层人员具备风险防控意识，面对市场外部的宏观环境的变化及时做出合理的变化，国家政策的导向反映了国家政府对某行业的指导，从侧面反映政府对该行业的未来发展前景的规划，为行业对于生机带去挑战，顺应政策导向是必然的发展要求。同时，人均可支配收入的变化，人口结构的改变，科技水平的发展等结合自身企业的战略战术，做出合理的调整，积极适应环境变化带来的不确定性，提高企业的生存能力，让企业能够长效运行。
（二）基于经济环境因素的分析降低财务风险
了解整个行业的产业结构。对于新能源汽车行业来说，产业链上游锂资源是新能源电池的主要元素之一，其成本影响着产成品的最终定价，最终影响新能源汽车在市场的周转，最终反映出企业的营运水平，营运风险的大小。所以，对于如锂资源等至关重要的原材料，第一，了解原材资源在市场中的需求与供给水平，第二，了解原材料的开采分布情况，第三，明晰原材料是否存在替代品，来控制生产环节中的生产成本。消费者对于新能源汽车需求量的持续放量，使得产业链上每一个环节都有可能存在投资机会，市场对锂资源股的炒作或许有些过度，但从侧面反映出新能源汽车产业长期向好的态势，每个环节都充满了各种投资机会，风险与收益并存，机遇与挑战携手前行。或疯狂或低迷，取决于市场的需求。所以，第一，梳理新能源汽车的整个生产链，分析得出相对看好的领域，例如上游的钴资源、隔膜，中游的三元锂电池、电池管理系和电池包，下游的新能源客车及充电桩；第二，根据企业的偿债水平和资本结构结合不同的投资项目风险收益，得出最优的总投资方案，总投资风险低于项目的风险敞口；第三，根据市场的需求变动及时对于投资组合进行再平衡或重组，使得投资组合的风险维持在一定水平下。
（三）基于社会文化因素的分析降低财务风险
PEST分析模型中的社会文化因素下，了解人均收入水平、了解消费者的生活方式、平均可支配收入以及消费者的购买习惯、对质量的态度等关键性因素。消费者的购买意愿反映了市场的需求，进一步影响着企业的营运能力。随着国家对于教育重视程度的提高，国民的文化程度大幅度提高，环境的保护意识得到了提高，对于不同产品的认知和性能要求也随之提高。新能源汽车是环境保护意识得以提高下的结果，也是新能源材料发展下的结果。所以，第一，掀起环境保护的狂潮，提高人们的环境保护意识，形成环境保护的良好社会风气，影响消费者的内心所求，鼓励消费者购买新能源汽车，掀起新能源汽车狂潮；第二，提高新能源汽车的续航长短，电池的回收利用率以及汽车的安全系数，提高消费者对于新能源汽车的信任；第三，对于产品保质的同时，提高消费者的体验感，让消费者享受产品全生命周期的一整套服务。
（四）基于技术水平因素的分析降低财务风险
对于新能源汽车行业来说，新能源汽车的发明能有效的减少废弃排放量，降低环境污染，甚至对于氢氧燃料电池，作为理想的清洁燃料，能够达到零污染，但是目前的开发举步维艰，技术水平停滞不前。电池中的锂资源的开采与提炼技术，电池的续航能力和回收，充电基础设施的配套及充电时间的问题。由于这些影响因素的存在，新能源汽车的发展不够完善，消费者担忧新能源汽车的性能与传统型汽车相差甚远，消费者的购买意愿低，导致市场中对于新能源汽车的需求低，进一步影响新能源汽车行业上中下游各个企业的经营发展。所以，第一，加大对于科技水平研究的投入，充分利用国内外的现有科技水平；第二，明确各类技术问题，按照优先级突破各类技术难关；第三，完善下游充电设施，建立多个充电桩，解决居民充电难的问题，对于充电时间的问题，可以通过更换电池的方法解决。
（五）优化企业资本成本结构和融资程序
由于科学研究需要大量的资金投入，企业将面临过高的资金压力，企业的偿债风险加大。要求高融资程序多而复杂，其中主要来源于股东的资金投入与公司发行在外的债券，对于融资程序的选择，首先得明确不同融资方法的融资成本，债务融资的固定利息支出和本金给企业造成偿债压力，大量的举债，大量的利息支出会降低企业的净利润，影响企业的股票价值，导致企业存在较大的财务风险。大量采取股票融资，虽然没有还本付息的压力，但是股票分红的融资成本大大超过了还本付息的压力并且在一定程度上摊薄了对公司的所有权的控制，第二，结合两种融资模式，以降低融资成本为目的通过分析寻找出一个让企业的资本结构达到最优化的资本结构，既能发挥融资的杠杆效应也能为企业提供资金，也能降低企的因融资带来的财务风险。
参考文献：
[1]曹丽.企业财务风险防范的管理战略优化研究[J].商场现代化,2018(08):182-13.
[2]吴俊.华兴公司战略管理中的财务分析研究[D].华中科技大学，2018.
[3] 王月.中小企业财务风险评价与控制研究[J].现代经济信息,2019(05):169-170.
教育厅“基于战略管理的新能源汽车公司财务风险控制研究”资助项目（项目编号：19C1064）