刘小彪
身份证号：41082319861219****，海南 海口 570208
摘要：伴随着我国道路桥梁的迅速发展，我们对于它的要求也是大幅提高，并且需要切实结合施工现场的实际情况展开施工作业，并且依据项目工程的特点，采取现代的技术化手段推进施工作业。此外还需要不断完善和健全相应的建设技术体系，保障施工现场的施工管理质量，由此有效确保市政道路桥梁的稳定性以及安全性。在本篇，笔者基于此，主要分析和探究市政道路桥梁的相关现场施工技术以及有关应用，希望可以为我国的市政工程做出一点贡献。
关键词：市政；道路桥梁；现场施工；技术应用
引言：
自从我国改革开放后，我国的社会经济获得了巨大的推动力，得以不断向前发展。而在这一背景下，开始有更多的人关注于市政工程的质量，意识到其重要性。在市政工程中，道路桥梁是其一项尤为重要的组成内容，并且和人们的出行生活有着紧密相连的关系，能够充分展现道路桥梁工程的社会效应和经济效益。
一、现场的相关施工技术
（一）铺装连锁块施工技术
在市政道路桥梁施工作业中，由于传统的混凝土浇筑手段已经难以满足现在的施工要求，因此现在普遍主要应用预制混凝土，并且该混凝土施工方案相比于曾经的施工方法，可以说严格程度以及技术要求有了大幅度的提升。并且将其应用在施工中，还能够实现混凝土的重复应用，有效避免了混凝土的浪费现象。除此之外再加上科学技术的高速发展，如今已经出现了预制混凝土连锁块，并且其不断得到推广和应用普及，随着其的出现以及兴起，有效确保了我国的市政道路了桥梁施工的质量，并且由于预制混凝土连锁块的蒸汽养护功能备受行业人士的夸赞，使得桥梁施工工程中，对于该技术的应用变得更加普及化。
（二）滑模施工技术
伴随着科学技术的飞快发展，出现了越来越多的技术，并且不断应用在市政道路的桥梁施工建设中，我们可以从该行业看到技术的推陈出新，给该行业的发展注入了极大的活力。在这些技术中有一项技术为桥梁滑模施工，同时该技术相比较于现阶段中应用比较常见的翻模施工技术来说，桥梁滑模技术所具有的优势更加强大，譬如其结构整体性比较好，而且施工的周期很短，对于劳动力的损耗很低，再加上它的工程造价低，还可以有效确保施工的质量等等所具有的一系列的优势长处，促使现在的滑模施工技术得到了愈来愈多人的重视和应用。有一点还需要提起重视的是，要及时发现在施工过程中出现的滑模施工的细缝，并且采取有效的措施进行解决，由此避免它带给整体结构的危害，防止失稳问题的发生。
（三）翻模施工技术
为了更好保障市政道路桥梁施工的质量，最大程度提高其施工作业的效率，需要在实际的施工作业中，不断进行管理理念的更新，加强技术的创新发展，并且基于自身的丰富经验，充分结合好相应的实际施工情况，保障工程项目的顺利完成。在这之中，桥梁翻模施工技术就获得了较为广泛的应用和推广，并且使用该技术，需要将大型塔吊作为其辅助工具。它的应用原理是靠着在施工现场把要应用的大面积钢模进行有效的提高，并且合理使用工作平台，把钢模成功支撑到相应的支架上，实现全方位的自动化控制。此外还需要的是科学安全专门的工作人员，在平台上进行模板的加工操作，通常情况下，需要针对于翻模使用三个层级的模板，并且这三个层级有着不同的安全高度，需要高效完成最后的提升安装任务。同时可以依托于扳手葫芦来顺利开展其他的操作，掌握好一定的施工细节，尤其是混凝土浇筑环节，需要分层来做好浇筑工作，并且把控好其支护操作，由此可以最大程度保障道路桥梁的承载能力，确保整体的结构不会出现变形的情况。
（四）过渡段施工技术
在桥梁施工中，过渡段是一个重点关注内容，一旦处理不当，很容易造成整个道路桥梁出现问题。因此在进行新料摊铺的时候，要用切割机把路面上的接茬处进行有效的切除，同时还需要确保其干净，然后再开展凿毛作业，保证切线是顺直的。
完成上述操作后，还需要相关工作人员能够清扫干净路面上的碎料，之后再进行沥青结合油的涂刷作业。摊铺新料的时候，需要根据有关制度标准来严格进行施工操作，然后按照新旧的顺利来完成对纵缝的碾压处理，从而进一步压实该纵缝。进行过渡段的施工操作时，还需要重点考虑其沉降问题，由此最大程度确保过渡段的施工质量。
二、现场施工技术的有关应用
（一）大幅提高技术人员能力水平
对于工程质量来说，影响程度最大的当属施工人员的技术水平，因此为了有效加强工程项目的质量，要不断提高相关施工作业人员的技术水平，重视对于人才的建设和培养，同时还需要注意 定期展开技术的教育培训，要求该行业的前沿人员进行企业内部员工的教育演讲，保证他们能够充分把握先进技术，能够与时俱进。除此之外还需要加强施工人员的技术道德教育培训，让他们能够紧紧围绕安全生产的相关原则展开自身的工作，意识到施工中，严格遵照技术规范的重要性，有效避免出现员工进行违规操作而产生的危害和问题。同时在企业中，更是需要积极营造一种向上学习的氛，促使施工作业人员以及相关管理人员都可以有所自觉，主动投入到学习中，有效激发企业的竞争优势，让企业形成一种互相学习并且互相监督的友好和谐画面。
（二）合理把控路面结构的质量
通过依据结构进行路面的分层，通常情况下可以分为面层以及基层和垫层。因为环境以及地质等因素的影响，促使各个面层之间的渗透性有着很大的差异。同时在面层中，因为不同大小的砂石颗粒以及不同的配比情况等都会导致其渗透性能出现变化。在基层中，更多采取的是密集型高的集料再加上石灰来完成相应的配比，然后再和水泥展开搅拌，有效降低其渗透性。在垫层中，基本应用的是无胶结砂石材料所铺建的，因此会由于其砂石本身的特点，使得垫层的渗透性被大大加强，此外为了更好排出路面上的积水，还需要在基层处设置好一透水层，然后在路面的边缘规划出一个排水渗沟，这样会有效延长路面的使用期限，将积水高效排出去。
（三）确保钢筋防腐工作的高质量完成
众所周知，当桥体的钢筋在投用的时候一旦发生腐化现象会对整个工程项目带来巨大的损失，因此为了有效避免该现象，可以主要着手以下几个方面：
(1)注意涂刷相应的防腐材料，将其涂刷在钢筋的表面进行一定的隔离，避免空气中的氧分子会和铁产生化学反应，最大程度避免锈蚀情况的发生。
(2)通过合理运用化学方法，避免钢筋被腐蚀，同时在发现其出现腐蚀现象的时候，要及时采取有效的措施进行高效的处理，譬如进行喷砂操作，将其表面的锈蚀痕迹清理干净，由此避免腐蚀范围的进一步蔓延。
（四）注意做好混凝土的养护工作
为了延长市政道路桥梁的使用寿命，需要做好混凝土的养护工作。通常情况下，在浇筑混凝土的三个小时后需要对其表面进行一系列的养护操作处理。利用平模抹平混凝土的外部，并且在其明凝结后，利用振捣器碾压处理，此外还需要借助木模完成再一次的抹压。等到其完成收水操作后，要继续第二次的抹面作业，由此再把潮湿材料铺上去，进行浇水养护。一般情况下养护时间需要大于或者等于十四天。
三、结束语
综上所述，我国的道路桥梁工程还有着很大的发展前景，需要对其不断进行分析和探究，由此促使其施工技术的提高，确保人们的生活出行，推进我国市政工程的更好建设。
参考文献：
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