李琦
北京路桥瑞通养护中心有限公司，北京，101300
摘要：城市规模与人口数量持续增大，城市交通不堪重负，为有效缓解城市交通压力，并保障道路桥梁工程质量，相关单位要加强对施工技术的管理，保证整体工程能够保质保量完成，施工单位要根据施工现场具体情况，找到问题存在的根本原因，制定合理的施工方案，构建完整的施工技术管理体系。基于此，以下对道路桥梁工程的常见问题和对策进行了探讨，以供参考。
关键词：道路桥梁工程；常见问题；对策
引言
道路桥梁是交通运输业的重点工程，呈现建设公共性、基础性的设施。在服务社会经济和生产生活等方面，发挥着至关重要的作用。随着社会经济的发展和新型城镇化的快速推进，我国的道路桥梁数量快速增加，不仅方便了人们的日常出行，使人们的生活变得更加便捷，也增进了地区间的交流，推动了我国城乡经济发展。但由于道路桥梁工程是一项比较复杂的项目体系。
1市政道桥项目施工质量管控概述
市政道桥项目施工管理是保证项目按期完成的重要保障，可有效保证施工安全与质量。施工管理内容较多、涉及面较广，管理效果会影响施工企业信誉度、效益。施工管理一般将经济效益作为基础，保证整体质量。在道桥项目中，施工过程中均须结合质量要求开展，但仍存在一些问题难以实现质量目标，如材料问题、施工方案问题等，均会影响施工质量，导致施工质量的管控较为困难。实际施工中不同环节的施工工序存在较大差异，彼此间存在关联，若工序出现直线问题，会影响其他工序施工活动。开展施工质量管控工作时，应进行全面分析，优化管理工作中相关内容。积极采用科学化管理手段进行动态管理，控制施工前、施工中及施工后等各方面质量，及时处理施工过程中的相关问题。
2道路桥梁工程中常见问题分析
2.1道路桥梁中的桥台问题分析
在实际的道路桥梁工程施工中比较常见的桥台质量问题有侧墙开裂，其是U型桥台的主要构成部分，功能是承载桥台后的填土荷载。所以一旦侧墙发生开裂，则是由于填土荷载发生变化而导致的。出现这种质量问题的原因是桥梁与道路的刚度存在差异化，一旦受到车辆冲击和振动的影响，就会损伤路面铺装和伸缩缝，当铺装层损坏后在雨水作用下，会造成台背填土的含水量增加，促使侧墙背后填土荷载加大。同时雨水的深入也会导致土体的粘聚力有所下降，无法支撑侧墙，很容易引发结构损坏等问题。
2.2地基不均匀沉降问题的表现及危害
由于钢筋混凝土本身重量较大，特别是对采用扩大基础的桥梁工程，它的结构自重对于地基的承载力要求很高。桥梁工程多跨越江河湖泊沼泽洼地，地基松软的先天劣势注定了其承载力的不足。在施工过程中，如果不能解决地基承载力的问题，施工时很容易发生地基不均匀沉降的问题，一方面缩短桥梁的使用寿命，另一方面同样会给出行安全带来隐患。
2.3道路桥梁中路面与桥梁上的连接问题
道路桥梁的路面与桥梁连接问题是施工中比较常见的质量通病，其是因为桥台与相邻路段之间的沉降值超过相应的限度后，车辆在经过桥梁时就会出现颠簸，从而发生桥头跳车现象。出现这一问题的主要因素则是施工过程中，施工人员所采用的压实机械不符合规范、台背填料和台身的刚度出现差异，引发不均匀沉降、分层压实度厚度过大，或者桥梁相比于道路承受更大的荷载量的情况，致使桥台与路堤之间产生沉降差，进而出现错台、纵坡不顺等，影响道路和桥梁的连接质量。
3道路桥梁工程的解决对策
3.1进一步强化施工监督管理
施工单位应当优选真正有能力、负责任的管理者来对道路桥梁施工进行监督管理与控制，明确不同监管责任，保证“追责到人”。要根据道路桥梁施工管理问题，并借鉴其他优质工程的管理方法，建立完善的、切实可行的施工管理制度、监督管理体系与机制。在制度实施方面，要做到权责明确，严格执行，使制度的约束力和指导性真正发挥出来，从而加强对施工过程的管理。要明确提出施工质量控制指标和施工管理标准，加强对现场各方人员日常工作行为的约束，对道路桥梁工程施工现场实施有效审查，不同阶段和环节采取差异化的监督管理模式与方法，以实现对工程质量的统筹把控，提高监督管理的实效。制定完善的现场赏罚制度，对于违反施工现场管理规范的人员给予一定处罚，对达到指标甚至超额完成质量控制指标的员工进行奖励。可应用虚拟仿真技术、BIM技术等，建立现代化施工监督管理体系，分析各项施工工序的实际操作过程，及时发现施工中可能出现的问题，采取有针对性的措施进行解决，推进道路桥梁施工稳定、有序地进行。
3.2强整体施工质量
加强道路工程整体施工质量则需要从施工前、施工中以及施工后三个阶段入手。其中在施工前应做好准备工作，比如准确开展测量放线和定位、强化技术交底、做好现场勘查、制定科学的施工组织设计、明确施工质量总体目标等，以此为后续施工质量控制奠定坚实的基础；在施工过程中，则是加强技术管理和材料管理。比如确定施工技术标准、严格控制技术指标的执行等，避免出现操作失误、违规施工等问题，降低质量问题的发生率。并且要注重对施工材料的控制，通过进场检测、限额领料等制度，将不合格材料剔除，以此形成全程施工管理模式，保障施工质量得到提升。
3.3使用信息化管理模式
道路桥梁工程施工过程质量控制工作开展时，须体现信息化的特点，对每个环节应严格实施质量监管，并建立实时沟通机制，及时统计、分析、处理相关信息。例如，建立工程质量管理信息化平台，及时进行工程质量相关信息发布，及时解决存在的问题，并进行跟踪处理。使各方了解工程质量现状，协同解决相关问题，对多发的质量问题提高重视，避免再次发生相关问题。除此以外，应建立全员参与的质量管控体系，施工人员应积极参与质量管理工作，强化质量和管理力量，营造良好的质量管理氛围。可在有关方面建立激励机制，对及时发现质量问题、有效解决问题、提出合理化建议的工作人员给予奖励。
3.4严格控制施工环节
在道路桥梁工程建设过程中，每个步骤都会影响工程质量，所以施工方面需要加大各环节的掌控力度。工程建设之前，要确立各环节的施工顺序与标准，然后制定方案，审核通过后方可投入使用。人们要充分了解施工地点的自然条件，确保施工环节的有效性与合理性。当完成施工完毕之后，要根据相关方案的需求，对各个环节进行验收，找出问题及时反映，防止存在遗留问题。认真协调各环节工作，预测即将发生的问题并进行备案。道路桥梁工程和会耗费大量资金，因此要成本控制尤为重要，可为企业带来巨大的利益。要对施工过程中的开销实行严格监督，详细记录每笔账目，控制采购成本，按照规定使用设备，定期对其进行养护，保证设备的正常运转。
结束语
基建项目随着我国经济的高速发展而遍地开花，呈现出如火如荼的情势。这其中，道路桥梁项目的高速发展就是一个典型代表。作为基础建设中的基础构成部分，道路桥梁工程不仅解决了人们出行的问题，更促进了国家和地方的经济发展，实现经济和社会的双效益。
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