杜鑫
中交一公局桥隧工程有限公司，湖南 长沙410000
摘要：本文以大体积混凝土结构产生裂缝的主要原因分析为出发点，而后探讨了桥涵工程施工中防止大体积混凝土结构产生裂缝的措施，以期真正防范大体积混凝土结构产生裂缝问题，保障桥涵工程施工的质量。
关键词：桥涵工程施工；大体积混凝土；结构；裂缝；分析；研究
前言：
在桥涵工程施工之中，易于受到许多因素的影响，这则包括养护以及温度等因素，进而致使大体积混凝土结构产生裂缝的状况，然后就会导致桥涵工程在运用阶段产生风险问题。对此，就应认真分析和研究防止大体积混凝土结构产生裂缝的策略。
一、大体积混凝土结构产生裂缝的原因分析
（一）材料水化之中温度的积累
以石灰与水泥为主的混凝土材料在凝固、以及水化时会释放不少热能，这则通常称作水化热，水化热会导致大体积混凝土结构的温度快速上升，同时与大体积混凝土结构之表面二者之间的温差也往往较大，若温差大于30℃时，那么则会在大体积混凝土结构之中形成温度应力，伴随热量和温度的不断上升，应力效应也会随之快速的上升，若温度应力明显超过大体积混凝土结构的控制力，那么则会导致大体积混凝土结构产生裂缝的状况，温度裂缝所产生的危害性以及实际的深浅和大体积混凝土结构尺寸之间存在着紧密的关联性，其结构越为复杂，那么其尺寸则会愈为大，其厚度愈为高，那么温度应力所产生的危害性就会更为严重。
（二）外界环境因素的变化
在开展大体积混凝土施工作业的过程之中，易于受到诸多因素的影响，这主要包括外部温度等因素的影响，若在开展混凝土施工作业的过程之中温度较为高，那么则会致使水化热、环境和材料的温度之间产生叠加的状况，进而就会致使大体积混凝土结构之中约束力较差的位置出现裂缝问题，若气温快速下降或是变化幅度较大，那么对于大体积混凝土来说，其内部以及外部结构之间就会形成温度阶梯，其会导致大体积混凝土结构产生层次不一的形变或者是收缩问题。由此可见，外界环境因素的变化，为导致大体积混凝土结构产生裂缝问题的重要因素之一。
（三）混凝土收缩
以材料方面上来分析，在大体积混凝土结构之中，所包含的水分务必要以蒸发的方式才可具备相应的结构，对于水分较少的情况来说，则需在水泥硬化期间形成结构的功能，若大体积混凝土结构之中产生水分较多、或者是蒸发过快的情况，那么不但会致使结构形状产生变形或者是收缩的状况，也会受到水分的影响，导致其表面的收缩明显较快，在总体结构之上就会产生收缩应力，在水分快速蒸发的同时，应力也会随之增大，易于在大体积混凝土结构之表层、或者是浅层形成收缩裂缝。
（四）沉降效应
以大体积混凝土结构所具备的特性来说，那么则包括重量较为大的这一特性，不管是在进行强化设计的过程之中，或是在具体的施工作业之中，均应充分衡量到混凝土结构所易于产生的沉降效应，在实际的施工之中，若未能保障设计的综合性、或者是水文资料的充实性，那么就会致使大体积混凝土结构产生过于沉降的状况，若未能实施有效的控制，则会致使产生沉降加速的情况。所以说沉降效应的发生，也会导致大体积混凝土结构产生裂缝问题。
二、桥涵工程施工中防止大体积混凝土结构产生裂缝的策略分析研究
（一）优化混凝土配合比
在桥涵工程施工中，如想防止大体积混凝土结构产生裂缝的状况，那么则应重视优化混凝土配合比，以具体的方式来说，一方面应结合于桥涵工程施工所具备的主要特征、以及在大体积混凝土施工期间对于技术的各项要求来认真衡量水化热的不断积累，应以优化混凝土材料配合比这一方法来控制混凝土结构热量的大量累积、以及温度的迅速升高，积极对于混凝土结构的温度实施良好的控制[1]。另一方面还要利用于外加剂等，对于混凝土制备期间的水泥使用量进行严控，以配合比来强化混凝土的实际强度，对于总体结构温度的主要分布形式实施妥当控制，让其可更为适宜热量的不断传导。
再者，还应保障材料的级配关系，尤其是应掌控好含泥量的相关标准，防范含泥量过于多，而致使产生混凝土收缩较大或者是强度较差等方面的状况。除此之外，在进行混凝土的搅拌以及配制时，还应重视检测坍落度指标，结合桥涵工程的各项技术，以及相关的施工经验，对于坍落度予以严控，最好处在100毫米到140毫米之间，在重要的参数之上，对于强化混凝土结构裂缝问题实施科学性、合理性的防治。结合上述内容可知，优化混凝土配合比也是至关重要的，其十分利于防止大体积混凝土结构产生裂缝问题，所以在进行桥涵工程施工时，务必要重视优化混凝土的配合比。
（二）强化混凝土浇捣技术
在桥涵工程施工之中，大体积混凝土结构在技术、以及浇捣方式方面上具备着复杂性，以及多样性的特征，所以务必要结合于桥涵工程设计、以及相关的技术，对于浇捣技术予以科学性的运用，对于大体积混凝土结构来说，在实施浇捣操作的过程之中，所能够运用的方式主要包括分层分段、全面分层以及斜面分层这三种类型的浇捣技术，在进行全面分层浇捣时，务必要重视把握好先后次序，务必要在上层进行全面浇捣之后、以及混凝土之表面还没能够初凝时，实施下个面层的有效浇捣，从而保障浇捣能够具备连续性。另外，还应做到严格控制混凝土的实际厚度，确保其能够处在技术设计的范畴之中，针对特殊性的面层来说，还能够适度地对于浇捣的次序加以调整和改变，从而促进水化热能的快速释放，良好应对面层之间产生冷缝的状况。举例来说，能够从短边的某侧先进行浇捣，而后沿向长边加以开展，针对复杂区域来说，那么则能够先从中间位置来进行浇捣，然后向周围加以浇筑，如此则非常利于提高作业的效率，也利于节省作业的时间，在进行分段分层浇捣时，务必要重视运用浇捣以及分层的方式，应先在底层实施浇捣，在浇捣到相应距离之后再开始上层的浇捣，这样能够构建出连续性的层面关系。在进行斜面分层浇捣时，应把控好分层以及坡度二者之间的关系，重视浇捣的主要形式，防范在浇捣期间由于强度、或者是速度过于快或者是大，而致使混凝土流动产生混乱的状况。由上方内容可见，在开展桥涵工程施工作业时，若想防止大体积混凝土结构产生裂缝的情况，那么则需将强化混凝土浇捣技术的运用作为一项重要的举措，以期促进实现大体积混凝土结构裂缝问题的防范目标。
（三）混凝土结构养护的规范
混凝土结构养护的规范，能够作为桥涵工程施工中防止大体积混凝土结构产生裂缝的一项重要措施，所以务必要重视对于混凝土结构养护的整个过程实施大力规范。详细阐述，首先，在进行配制时，应先保障水质以及水量，对于水质以及水灰比均应严格的把控，在混凝土硬化、以及凝固的整个阶段会获得一定的水分，防范在养护期间由于水分较少而致使产生干缩裂缝的情况。其次，对于技术工作者来说，需针对于养护的主要特征、以及结构特点等来实施充分的保湿以及补水，对此则能够运用于工程布、以及塑料布等诸多的方法对于水分蒸发的相应通道加以阻断，控制水分的真实溢出量，让混凝土在具体的硬化时能够具备较多的水分加以保证。再次，在进行养护的过程之中，还应重视构建温控技术体系，要重视控制内外温度，将其控制在20℃之内，能够运用于内部温度交换方式，对于温度实施严格的把控，在具体的养护期间，还应在水泵、以及管道预埋方面充分进行技术检验，以便保障管道铺设能够具备合理性、以及可靠性，切实保障水泵工作的速度，实现控制好混凝土结构之内外温差。最后，在混凝土结构拆模阶段，也应重视实施温控，绝不能够以蛮力对于模板进行拆除，要根据具体的要求，在了解混凝土结构值、内部温差以及外部温差的情况之下，对模板实施合理性的拆除，防范受到温差问题、或者是水分流失较为严重等问题的影响，而导致大体积混凝土结构产生裂缝的状况[2]。另外，外墙以及钢柱筋间，由于难以将塑料布覆盖其上，所以针对此情况，就能够覆盖上潮湿草袋，尤其是要重视于实施浇水养护，对于底板之外围来说，则应实施带模养护，在拆除内模之后，则需以挂草帘洒水的方式来加以有效的养护，对于养护的实际时间来说应超过14日，若混凝土的最高温、以及大气温度二者之间所差低于20摄氏度，那么则不必再进行保温，只进行浇水养护则可。
总结：
总而言之，在开展桥涵工程大体积混凝土结构施工作业时，务必要将裂缝问题的良好防范、以及有效处理作为工作开展的重点内容，加强对于桥涵工程的管理和控制强度，从加强管理、过程调整等诸多方面着手，对于桥涵工程施工中大体积混凝土结构裂缝问题进行最大程度的防治，如此则非常利于避免大体积混凝土结构裂缝问题的发生，从而切实保障好桥涵工程施工的整体质量，最终也可推动桥涵工程的进一步发展。
参考文献：
[1]卢清洲. 文昌桥工程大体积混凝土结构裂缝成因及控制研究[D].青岛理工大学,2015.
[2]吴华君. 大体积混凝土结构裂缝控制措施研究[D].浙江工业大学,2011.