周宗国
中交一公局桥隧工程有限公司，湖南 长沙 410000
摘要：本文以钢钎维混凝土简述为出发点，而后探讨了路桥施工中钢钎维混凝土施工技术的应用，以期更好的凸显出钢钎维混凝土施工技术的作用，保障路桥施工的质量。
关键词：路桥施工；钢钎维混凝土；施工技术；应用
前言：
钢钎维混凝土为重要的建筑材料之一，其所具备的优势较多，如施工便利、成本较低以及性能较好等，可满足于路桥工程施工期间的各项要求，所以在现如今已然被获得了普遍应用。
一、钢钎维混凝土简述
钢钎维混凝土主要指的是结合钢钎维及混凝土这两者，而后构建出的一种具备极佳性能的复合材料。对于基体之粘结性能、以及钢钎维来说，会对于钢钎维混凝土所具备的性能产生较大影响，而后就会影响到路桥施工的质量。钢钎维的类型较为多，如不规则型、以及凹凸型等，而外形会对于混凝土的粘接产生一定的影响，这主要指的是对于增强效果所产生的影响，若想优化纤维以及混凝土的粘接性，那么则能够采用下述方式：其一，优化其粘接性能。其二，变化长细比，提高钢钎维之粘接长度。其三，变化纤维的形状，提高其和混凝土之间的摩阻力。
对于钢钎维混凝土实际性能产生影响的要素，主要包括混凝土原料，钢钎维长径比以及钢钎维掺量等[1]。除此之外，在开展路面施工的过程之中，所运用的钢钎维混凝土材料，因面层板相对较为薄，且也易于受地下排水的直接影响，所以应对此加以注意。应明确的是，在各种工程之中确定钢钎维的掺量、以及参数的过程之中，应充分衡量硬化混凝土的强化效果以及阻裂效果，同时还应注重了解拌合物的性能等。
具体来说，钢钎维混凝土所具备的优势，主要体现在以下内容之中：首先，对于钢钎维混凝土来说，其具备着明显的抗压性、以及抗疲劳性，不但利于增强桥梁的收缩性以及弹性，还十分利于保障最终的施工质量，进而则有助于延长路桥的使用年限。其次，在混凝土之中添加一定量的钢钎维，可显著增强混凝土的抗压力。最后，在路桥投入运用后，若其体重偏大，则易于致使路桥工程产生坍塌的状况，而运用钢钎维混凝土则不易于产生这种状况，这是由于其具备明显的轻便性优势。
二、探讨路桥施工中钢钎维混凝土施工技术应用
（一）在道路施工中的应用
其一，全截面钢钎维混凝土路面。其厚度通常为混凝土路面约51.5%~58.5%，同时其抗冲击性能还非常强。双车道路路面无纵缝，通常均为横缝，而以其实际间距来说，则通常为25~40米。其二，在碾压混凝土之中进行钢钎维的有效铺设时，能够在极大程度上改善及优化其的力学性能，还能够提高其的强度、以及韧度。其三，复合式钢钎维混凝土路面。该路面的结构具备科学性，然在操作过程中却较为不便，所存在的影响因素较多，通常包括双层、以及三层复合式钢钎维混凝土路面，在机械化铺设情况较佳的位置，就十分易于进行三层复合式钢钎维混凝土路面的有效铺设[2]。总的来说，钢钎维混凝土路面具备着抗冻性强，耐磨性好，以及缩缝较少等方面的优势，还利于节约施工材料以及时间，所以在当前的路桥施工之中，已被获得了良好的运用。
（二）在桥梁施工中的应用
在桥面铺装之中对于钢钎维混凝土施工技术的运用。在运用钢钎维混凝土进行桥面铺设的过程之中，能够提高桥面的舒适性、以及耐久性，也可显著增强桥梁本身的刚度，除此之外，利于降低桥面铺设的厚度、以及桥梁的荷载，实现对于桥梁受力结构的完善及优化，也利于在一定程度上防范桥梁应力及变形情况的发生，特别是以钢钎维混凝土、以及橡胶沥青所铺设的桥面来说，更是能够产生显著的铺设效果。
为在最大程度上符合于桥梁结构在总体性、以及抗震性等方面的需求，切实防范因在长久动载之下导致的桥梁墩台、以及墙面面板产生裂缝、或者是剥落的状况，对于旧的混凝土来说，则能够先对其实施表面凿毛或是喷砂，之后在裂缝处、以及表层剥落的位置喷射钢钎维混凝土，提高新旧混凝土的总体性。再者，也能够将速凝剂当作是外加剂快硬水泥，如此能够显著增强桥梁路面所具备的抗裂性能。
对于桥梁应力来说，其通常处在较为集中的状态之下，例如主梁位置，运用于钢钎维混凝土当作铺设的材料，不但能够对于上部承受荷载的结构受力性能实施一定的优化，防范产生结构变形的状况，再者也能够降低铺设的厚度，节约材料的使用量，并且还能够控制下部墩台的数量，提高桥梁外形之美观性，有助于促进桥梁结构向着轻型化、以及大跨度的方向加以不断的进步和发展，也能够为等级较高的桥梁建设提供重要的条件。
为防范桥梁桩尖在打进之前产生裂缝的状况，同时控制桩的锤击频率，提高其的穿透力，节约工时，那么则能够在桩尖处利用于钢钎维混凝土当作是重要的材料，在不衡量经济效益的情况之下，利用于全断面建筑钢钎维混凝土，那么所产生的建设效果则会更为明显。
（三）在隧道以及边坡之中的运用
在边坡以及隧道的防护加固过程中，利用于钢钎维混凝土施工技术，能够强化隧道结构的优化性以及整体性，有助于防范隧道产生漏水的情况，除此之外，对于局部混凝土支护来说，也能够利用于喷射钢钎维混凝土的方式，对于地质发育较差的地段的边坡实施良好的防护加固，这样则非常利于保障防护加固的效果，最终则利于保障路桥施工的质量，而若能够如此，也可在极大程度上推动施工企业的飞速进步。
三、路桥施工中钢钎维混凝土施工要点
（一）钢钎维混凝土施工要点
在确保混凝土材料未受损的情况之下，在具体的施工之中，应根据施工要求及环境，结合规定之中的各项要求对钢钎维混凝土的实际配比进行科学调整，并且还应对于外加剂、砂石和钢钎维等诸多材料的具体使用量实施认真的计算，如此可确保钢钎维混凝土能够符合于质量方面的要求和标准，同时还应注重对于钢钎维混凝土施工期间的有效监管，这则主要涵盖钢钎维混凝土的运输、以及养护等诸多的环节，确保各项施工环节都能够处在安全、可靠运作的状态之下，最终则利于保障建筑施工的质量，也能够确保钢钎维混凝土在具体施工期间的科学性实施。在进行钢钎维混凝土施工时，还应进行大力的监控材料质量，若其产生变化，那么则会对于混凝土的质量产生直接的影响，特别是在水泥强度产生变化的情况之下，更是会致使混凝土的强度随之产生较大的改变，所以对于施工企业而言，务必要对于搅拌的过程实施大力监督，保障钢钎维可处在均匀化分布的状态之下，也应完善不定期检查制度，确保工程的质量，并且还应对于相应企业有着一定的要求，要求其根据钢钎维混凝土的各项生产程序实施合理的搅拌，而砂石则需放在最前的位置之上，而后再为钢钎维，最后再为外加剂，唯有根据此次序实施搅拌，才可确保钢钎维混凝土所具备的质量能够满足于相应要求。
（二）钢钎维混凝土运输要点
在建筑施工期间，一般运用于钢钎维混凝土搅拌运输车来对于混凝土实施输送，所以在具体的运输之中，应对于运输时间实施妥当计算，对于钢钎维混凝土来说，能够影响其强度的因素较多，这则包括时间、以及运输因素等，并且还会受到其他因素的影响，导致下料时的困难程度较大，这无疑会对于施工的正常进度造成不利影响。针对此情况，在运输之前就务必要对于运输的距离以及时间等方面实施精准计算，结合于真实的状况实施配比，或在施工现场之中进行二次搅拌，确保钢钎维混凝土可处在均匀性的状态之下，保障最终的施工质量。
（三）浇筑期间注意事项
在进行浇筑时，现场试验工作者的工作开展情况，会对于钢钎维混凝土质量的高与低产生直接影响，特别是对于冷缝来说，为较易产生的一项问题，同时在进行处理时也有着较大的难度，在一般情况下均难以对其避免，在进行钢钎维混凝土浇筑时，因浇筑存在问题，所以就会致使冷缝状况的发生，而为在最大程度上防范或者是控制冷缝状况的发生，那么对于施工企业而言，则通常运用于机器振捣对于冷缝问题实施处理，这样能够防范因人工振捣方式所产生的不均匀状硬化，且振捣的时间应根据施工要求来加以确定，保障不会产生下沉的状况，如此利于保障施工作业之中进行钢钎维混凝土浇筑时的质量，实现保障工程质量安全。
总结：
总而言之，伴随城市交通运输压力的越发增大，积极实施路桥施工则显得更为重要，这是由于路桥施工能够对于交通压力问题产生有效的缓解作用，所以十分有必要进行路桥施工，确保路桥施工的质量。在具体施工之中，能够发现钢钎维混凝土施工技术在路桥施工之中的运用能够产生显著的作用，如其性能较佳，也具备较强的实用性，能够推动路桥施工迈入至新的台阶之中，同时还能够促进施工企业经济及社会效益的显著提升。因而说，在当前的路桥施工之中，务必要重视运用钢钎维混凝土施工技术，最终真正保障路桥施工的质量，在最大程度上缓解我国在交通运输方面的压力。
参考文献：
[1]马元,赵希胜,宋亚洲.浅谈路桥施工中钢纤维混凝土应用技术[J].绿色环保建材,2020(03):104+107.
[2]宋菲菲,晋瑞云.市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用研究[J].城市建设理论研究(电子版),2019(08):163.