陈勇
广东一叶生态建设有限公司 527500
摘要：在我国基础设施建设领域内，公路是承载交通职能的关键，也是道路工程项目实施的重点领域。公路的路面施工需要采用沥青混凝土结构材料，强化公路路面的压力荷载能力以及预应力等关键性能。改性沥青混凝土的配料与传统材料相比能够有效提升公路路面的稳定性和防渗透性，有效减少路面缝隙和沉降等质量问题。本文主要分析改性沥青混凝土公路的具体施工技术。
关键词：改性沥青；混凝土；公路施工
引言：改性沥青混凝土材料在道路工程项目中的应用非常广泛，其稳定性能符合公路建设的标准化要求。我国公路承载了较多的交通类职能，因此在建设公路工程的过程中，需要严格控制路面组成材料的强度性能指标。改性沥青混凝土配料需要根据公路拟建位置的地理地质条件以及地下水源分布情况进行合理配置以及定制。改性沥青混凝土公路的施工技术需要配备相应的质量控制措施。
1 改性沥青混凝土公路施工技术优点
1.1 有利于施工技术管理
改性沥青混凝土公路的施工技术管理，与施工设计方案、组织方案、施工工艺流程等内容息息相关。改性沥青混凝土材料的配料比例需要与拟建公路所在区域的地质条件相结合，将路面基本结构和地基基础的具体施工技术方案进行适当调整。充分利用改性沥青混凝土材料，在技术管理层面能够发挥重要作用，还能够根据实际建设情况，选择最佳施工技术工艺流程[1]。在公路工程施工阶段，需要充分考虑改性沥青混凝土材料的质量和性能指标，是否与实际情况相符。改性沥青混凝土材料的有效应用，是保障施工技术管理质量的关键内容之一，也是及时避免出现工艺技术偏差与缺陷的重要技术手段。改性沥青混凝土材料在技术管理层面能够发挥更重要的作用，还能够保障技术交底工作的整体进度。
1.2 有利于施工质量管理
在公路工程项目建设期间，施工质量管理要素与主体结构原材料质量、路面基础原材料质量息息相关，针对成本支出占比较多的混凝土配料等相关内容，采用改性沥青混凝土材料，能够有效平衡施工质量、成本以及进度等多项管理要素。很多公路工程项目在实施期间会存在较多裂缝、滑坡、沉降等多种质量问题，若采用改性沥青混凝土材料，路面与地基基础结构的稳定性能会有效提升，还能够防止地下水系的渗透对公路路面产生较大影响[2]。由于公路工程建设需要将原有岩土层结构进行重新填充和密实施工操作，利用改性沥青混凝土材料，能够实现配料密度的动态平衡处理，增强公路路面结构的稳定性和粘合性，并在压力渗透测试过程中表现出优良能力。此外，在公路建设过程中，施工质量管理要素与原材料质量息息相关，改性沥青混凝土配料可以选择性定制，取决于公路的实际情况。
2 改性沥青混凝土公路施工技术的实施过程
2.1 施工准备
在施工准备阶段，施工单位需要将进场的原材料和机电设备进行严格的质量检验。根据不同的地理地质条件，公路工程建设项目的地基基础和路面结构设计方案需要因地制宜，根据建材市场的价格变动趋势，选择性价比较高的改性沥青混凝土配料以及施工辅助设备等内容。在施工准备阶段，需要将地质勘测和岩土结构分析等相关内容进行总结与分析，并形成施工可行性分析报告。公路工程的施工准备阶段还需要及时建立现场施工管理体系以及质量管理措施，并将相关成本预算编制文件与工程造价管理相结合[3]。施工准备阶段还需要将技术交底工作内容进行深度沟通与协调，避免出现后期设计变更等外部因素，影响整体工期进度。在施工准备过程中，需要将气候因素、天气因素以及地理地质因素进行深度分析，避免在施工过程中出现安全事故或者地质灾害。
2.2 施工温度和工艺控制
施工温度和工艺控制，是保障改性沥青混凝土材料在施工作业过程中稳定性能的关键技术手段。由于混凝土水泥会出现水热情况，因此需要着重控制施工过程中的沥青材料温度，还需要结合抗剥落剂和改性剂的相关性能指标要求，选择最佳的施工温度范围。改性沥青材料需要将出炉温度、进场温度、铺设温度以及密室温度等关键施工节点的温度数据指标进行实时记录，并采用无损检测技术，控制改性沥青混凝土材料在施工过程中的性能变化趋势。在施工工艺控制层面，则需要将改性沥青混凝土的混合搅拌过程进行无尘处理，还需要将混合材料的碾压和密实施工操作进行科学控制，确保混合材料在施工过程中不会因为温度或者物理形态特征的变化，影响到整体施工质量和路面强度等内容。在施工过程管理层面分析，温度控制和工艺控制都需要配合相关辅助机械设备，确保公路路面的平整性和良好的防渗透能力。
2.3 平整度控制
平整度控制，是改性沥青混凝土公路施工过程中的关键质量控制环节之一。公路路面和地基基础结构的稳定性能会严重影响到后续运行阶段的通行能力，因此控制公路路面的平整度，是改性沥青混凝土材料应用的关键领域。在改性沥青混凝土配料准备完毕以及和质量检验合格后，即可根据公路路面的拟建位置进行放线测量工作，并将拟填充的位置与需要消耗的混合材料进行精准对比，避免出现材料浪费和能源损耗。在控制公路路面平整度的过程中，需要动态调整混合材料的配比情况，根据公路路面容易出现的质量问题，选择不同强度的混合材料进行铺设和密实操作。改性沥青混凝土结构还需要结合相关改性剂材料，共同应用在摊铺作业过程中，并及时采取降温措施，避免出现混合材料离析的情况。在控制公路路面平整度的过程中，需要严格控制辅助机械设备对混合材料的密实压力系数，避免出现压力设置数据参数的误差，影响公路路面的平整度性能。
2.4 透层油施工控制
在完成改性沥青混凝土混合材料的摊铺和密实工序之后，需要进行透层油和粘层油的施工过程，防止公路路面出现较多裂缝和塌陷等问题，还能够起到防水的作用。针对透层油和粘层油的施工控制，需要及时探测此种材料的渗透性是否符合公路施工技术标准，根据基层类型选择乳化沥青或者液体沥青。在喷洒透层油的过程中，需要及时检测渗透到基层的深度是否与实际深度相一致，避免出现密度不均衡的质量问题，影响到公路整体结构的稳定性能。针对透层油的施工控制手段，还需要将不同凝结速度的液体石油沥青或者改性乳化沥青等相关材料进行质量控制，并对撒布车的运行速度和稳定性能进行评测。此外，需要在施工过程中保障透层油和粘层油材料不被浪费，也不会有剩余，保障公路表面的清洁度。
2.5 质量缺陷检测与处理
公路建设工程项目的质量缺陷检测与处理技术，是保障公路整体施工质量的关键技术手段，也是保障运行通行能力的主要质量控制措施。在完成施工设计方案之后，需要及时配比改性沥青混凝土材料，并在实验室进行质量检验，采取抽样检验的方法和无损检测技术，及时发现可能存在的质量缺陷或者施工技术问题。质量缺陷检测和处理技术，需要保障公路路面的完整性，以加强整体结构稳定性和压力承载能力为核心目标，保障改性沥青混凝土材料与实际施工过程之间的匹配度。
结束语
公路的路面施工需要采用沥青混凝土结构材料，强化公路路面的压力荷载能力以及预应力等性能。改性沥青混凝土的配料能够有效提升公路路面的防渗透性，有效减少路面缝隙和沉降等质量问题。公路工程施工阶段，需要充分考虑改性沥青混凝土材料的质量和性能指标，是否与实际情况相符。改性沥青混凝土材料的有效应用，是保障施工技术管理质量的关键内容之一，也是及时避免出现工艺技术偏差与缺陷的重要技术手段。
参考文献
[1]许振华.市政公路沥青混凝土路面施工技术浅析[J].江西建材,2020（12）:249-250.
[2]徐丽卫.公路工程施工中的沥青混凝土施工技术应用研究[J].交通世界,2020（36）:97-98.
[3]隗景富.公路施工中的沥青路面施工技术[J].居舍,2020（36）:35-36.