吕斌
山东省高速路桥养护有限公司青银潍坊工区 山东潍坊 261000
摘要：随着我国经济实力的不断发展，桥梁加固施工技术逐渐成为议题。桥梁作为一个大型的建筑，使用一段时间后桥梁可能会发生一些损坏，为了保证安全性，需要对其进行检测加固，本文现对桥梁加固施工工作的必要性进行分析，并分析施工期间存在的问题。
关键字：桥梁施工加固；安全；维修技术；
一、桥梁加固必要性
随着生活水平的提高，道路上车辆开始增多，桥梁的承载压力越来越大，并且随着时间的推移，桥梁老化现象日益显著，存在非常大的安全隐患，因此我们需要适时地对桥梁进行检测，必要时对其进行加固和维修。
（一）桥梁安全评估
对于桥梁加固施工，可以在施工之前对桥梁的承重能力进行安全评估测量。根据桥梁的损伤程度以及承载能力等实际状况，制定合理具体的加固措施。桥梁安全评估可以准确的帮助我们分析桥梁结构的承重能力，使得我们在分析桥梁加固工程实施时对桥梁的耐久性有准确的认识。通过进行桥梁安全评估，可以确定施工的缺陷，周边环境等因素，确保桥梁加固施工工程的顺利进行。
（二）桥梁加固技术
桥梁加固的施工方式有很多种，针对不同情况的桥梁加固方式不同，通过了解不同的桥梁加固方式，分析桥梁结构，制定合理的可操作性的施工方式是非常有必要的。我们既要保证桥梁加固的安全性，又要保证其美观性，使用性和经济性。根据这些原则，结合实际情况制定合适合理的施工方案，有助于提高工程质量，提高工作效率。
（三）桥梁加固原则
桥梁加固施工最重要一点原则是在尽量不改变原桥梁的结构上进行桥梁加固，这样有效降低了成本，同时也避免了施工问题带来的交通影响。现有的桥梁工程加固施工技术有裂缝修补技术、桥梁加固增强技术、桥梁结构加固新技术等，在不同的情况下掌握不同方式的桥梁加固技术，对桥梁工程加固实施具有重要意义。
（四）桥梁加固维护的特点
桥梁作为国家综合运输网络的重要组成部分，加固工程维修管理具有一定的强制性，在设计实施方案时必须要考虑桥梁运行的方式和加固过程中遇到的困难，在制定和实施过程中必须要遵守我国的相关法律法规政策。
二、桥梁加固维修中出现的问题
（一）桥梁现状分析
现今我国桥梁数量非常庞大，多数桥梁是在上世纪修建完毕的，使用时间也都比较长，这些桥梁大多出现了严重的缺损，承重能力严重下降，威胁着桥梁和运输的安全。
（二）桥梁加固施工管理中的问题
在桥梁加固施工过程中，施工人员是关键，他们的经验和技术对于建设桥梁的质量有很大的影响。此外，如果使用的机械设备，在工作之前未进行及时的保养和检修，施工时也存在安全问题无法保障的现象。因此，在桥梁加固工程实施过程中，我们必须根据实际情况采取相应的保护措施，提前做好预防工作。
（三）桥梁加固维修过程中出现的问题
桥梁加固工程实施过程中存在的问题主要是桥梁结构质量方面，桥梁结构的承受能力一般比较弱，在进行基础浇筑的时候，很难达到预先设定的效果，并且桥梁的构件质量在设计过程中不合理的现象，也会影响桥梁的质量。
（四）桥梁加固工程的重难点
桥梁加固工程施工技术是我国现阶段最需要的技术创造之一，我国的桥梁大多建筑在上世纪，桥梁使用时间较长，对危险桥梁进行桥梁加固施工，不仅能保证人民的出行安全，还能减少经费支出。但我国桥梁加固工程施工技术在运用过程中仍难以突破一些技术难点，我国的地形复杂，经纬度跨越范围较大，并且河流众多，这种情况导致桥梁加固工程施工技术并不是一成不变的，而是应当根据地形的不同情况因地制宜。
而桥梁加固工程施工技术在实践过程中也会面临各种问题，施工人员的技术素养问题，地形地势对施工技术的影响作用等，许多细节都会导致桥梁加固工程施工技术无法正常实施。
三、桥梁加固工程管理措施
（一）完善技术和管理团队
桥梁加固工程建设力度不断增大，相关管理不能缺失。桥梁的加固工程施工管理。应根据具体桥梁的数量，质量等问题，分配专门的维修和养护工程师对桥梁现状进行分析统计。当前桥梁加固工作人员的质量参差不齐，存在无法完成加固维护工作的现象，因此在完善管理团队的同时，也要加强维修人员的技术提高。针对具体的需要设定专门的部门和人员，并及时进行施工技术人员的专业培训，让技术人员能够熟练掌握桥梁加固工作的主要环节和关键技术，完善施工环节中的监督体系，及时淘汰老旧设备，对于技术能力差的工作人员给予帮助，但对于态度差，工作效力低，能力不足的工作人员要零容忍的态度，秉承发现一个处理一个的原则，改善专业技术人员的结构，同时我们应当建立健全奖罚激励制度,采取新的激励方式将桥梁加固管控工作落实到实处。
（二）加强检查力度
在做好相关维护工作的同时，也要加强检查力度，在桥梁加固施工管理和过程中，对防护措施保养情况等进行严格的检查，并注意桥梁使用情况的变化，做好相关的登记，及时发现问题，解决问题。
（三）加大研究力度
随着科技的发展，桥梁加固工程施工应当运用更多的科学成果，加大研究力度，从现阶段桥梁加工成施工技术的重难点问题进行分析突破，使科研成果能够更好的服务于桥梁加固工程施工技术，鼓励技术研发工作人员和施工人员对工程技术的改进和创新。
（四）做好应急预案
我们要意识到桥梁加固存在着许多安全隐患，一个不小心就有很大可能性导致安全事故的发生，因此，要做好充分的应急预案工作，应急预案编写前要收集有效的数据信息，深入分析每一项资料，结合实际对灾害做风险分析和应急预案规划，制度相应的合适的应急预案。
四、桥梁加固技术
桥梁结构加固方法，包括国内已经采用的传统加工方法，如桥面铺装补墙层加固法，增大截面和配筋加固法，体外张拉预应力加固法，改变结构受力体系架构法等。
（一）桥面铺装补墙层加固法
采用墙面补墙层加固法时，需要将原来桥面铺装全部凿除，然后加固一层补强层，以加大主梁高度改善桥梁负荷横向分布能力，从而增大桥梁的承重能力，但前提是原主梁必须要有足够的配筋率。并且桥梁结构状态要相对良好，但他有一个显而易见的缺点，就是在凿除桥面铺装时，无法利用机械化设施进行施工，大量的工作力导致需要大量的劳动力，在较长的工期完成，并且难度系数较大，在施工过程中对原主梁的结构造成一定的损伤的可能性。
（二）增大截面和配筋加固法
增大截面与配筋加固法是通过增大结构截面面积或配筋率提高混凝土量承重能力的方法，这个方法一般用在梁底面或者是梁侧面加大尺寸，增配主筋等，提高主梁截面的高度，以此来提高整个桥梁的承重能力，它既可以对全部的主梁进行加固，也可以只加固部分主梁。在资金受限时，为桥梁加固提供了更多的可能性。
（三）体外张拉预应力加固法
体外张拉预应力加固法的施工比较复杂，以预应力为原理，在原有构架上对桥梁的受拉区。进行一定的初始应力加增，从而抵消部分的自重应力，避免桥梁出现裂缝，提高桥梁的耐久性。体外张拉预应力加固法分为下称式预应力拉杆加固法和外部运力钢丝加固法。这种比较复杂的加固方法，优点在于可以在不增加桥梁自重的前提下，有效提高桥梁承重能力。
五、总结
日前，我国社会经济持续发展，基础设施建设相对完善，桥梁作为交通运输的主要通道节点，必须确保它的安全性和稳定性，在桥梁加固实施过程中存在着不少的安全隐患，我们必须要加强对桥梁加固工程施工的管理，采取切实可行的桥梁加固施工方式和先进技术，克服各种困难，提高桥梁的承重和通行能力。
参考文献
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