王建华
内蒙古赤峰市林西县交通运输综合行政执法大队 内蒙古赤峰 024000
摘要：我国公路工程的建设不断加快，但是在施工的过程中还存在许多问题，没有加强对施工质量的控制，尤其是未做好公路工程的基础路基工作。另外，未控制好公路工程施工过程中的环境影响，划分不同工程区域的施工阶段以及施工工作配合。不仅如此，工程地形较为复杂，而且常常会受到水文等气候因素的影响，需要快速高效安全地施工，并且重视施工技术的质量管理控制工作。除此之外，我们还需要设计一套完善的施工工作验收制度，以及建立起专业的施工技术操作流程，还需要提高施工队伍的整体素养，培养技术骨干，增加更多的机器设备。
关键词：公路工程;路基施工;质量控制;建议;
1公路工程路基路面病害
1.1沉陷病害
公路工程路基路面出现病害指的是局部道路的路基在垂直方向的作用下出现比较大的下陷变化，导致路基路面出现裂纹、坑洼以及整体下陷等问题。而这一病害大多数集中于承载力不足的软弱土层区域中，如在本工程项目中，通过相关人员对工程区内全线的地质勘查得出：项目所在区域内构造剥蚀浅丘为主，特殊岩土主要为软弱土层（过湿土）。
如果在工程项目开始建设之前不对该区域内软土路段道路路基进行实地勘察，或者是软弱土层不能经过合理处理，其承载力就不能满足公路常用层位、厚度以及路基路面的施工要求，进而使路基路面承载力不足，同时在行车载荷的作用下，就十分容易造成路基路面沉陷病害。
1.2坑槽病害
坑槽指的是在行车的作用下，骨料出现局部脱落，导致路面上出现大小不等的坑洼，坑洼形成的原因主要有面层透水、路基强度低等。此外，由于存在轻微坑槽病害的路面未能得到施工企业和相关部门的及时修复与高度重视，加之车辆滴落的油对沥青路面造成侵蚀，这也是导致面层与基层之间产生隔离层和干层的重要因素之一。
1.3裂缝病害
裂缝是公路工程中路基路面最常见的病害之一，主要包括横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝和龟裂等。裂缝病害产生的原因主要有以下几个方面：(1)受行车载荷作用后，路面会逐渐出现破坏性的开裂，这属于荷载性裂缝；(2)受温度变化产生的裂缝，称之为温度裂缝，这属于非荷载性裂缝；(3)基层产生的裂缝也会引起路面开裂，这被称之为反射裂缝。
2公路路基工程施工质量控制要点
2.1合理完善路基设计方案
在公路路基施工设计工作之前，要派遣专业的技术人员对地形以及水文等进行详细的勘察，将勘察数据信息详细地记录下来，为设计工作提供可靠的数据信息。若是有特殊的路基路段，技术人员需要对周围环境条件进行充分调查，取得较为详细的勘察数据，在地质条件比较差的路基路段，可以利用掺水泥、白灰的方式或者通过换土加固地层。另外，设计人员需要根据勘察数据信息以及施工标准规范，对路基填筑施工方案进行合理设计。路基的最低填筑高度要进行科学控制，以免出现地下水渗透或者冻胀等情况，影响路基稳定性。
2.2有效处理公路路基不良地质
当公路处于沼泽地或者淤泥等不良地质路段时，需要做好相应处理确保路基的稳固性。因此，施工单位需要对沼泽地的深度与长度予以掌握及合理控制，如果出现较大的偏差，需要对其范围重新确定。这一工作完成后，要放置一段时间，使其沉降，然后再进行回填工作。在回填施工时，要重视换填材料质量，科学配比回填材料，同时还要将材料中的含砂量以及含水量控制在合理的范围内。在对挖方路段进行处理时，需要做好排水工作，可以通过铺设排水管的方式，降低路基中的含水量，提高路基质量。
2.3路基填料质量控制
材料会影响到路基的质量，施工时必须严格选择路基填料。路基材料的选择应控制其主要技术指标，如土方路基用土的塑性指数、含水量、有机质含量、透水性等，选择的材料一定要符合质量要求。掺配料基本上是石灰、水泥、粉煤灰或砾石，家庭垃圾和污泥之类的材料不能用作路基填料。在路基施工前，必须进行原地面处理，包括清表、排水清淤、软土路基加固换填等，以免路基产生沉降和变形。公路上经常会出现纵向裂缝(大都会产生于拼宽处和沿河路基处)，为避免出现纵向裂缝，一是要严格按图纸施工，确保基底处理质量、确保台阶搭接和土工织物的质量和布置；要确保路基每一填筑层的施工质量，在可能的情况下路基应给予足够的沉降时间，必要时进行预压，使其在路面结构施工前达到稳定状态。
2.4做好路基填筑管理
在公路路基施工中，填筑环节是非常重要的，有必要在保证填筑材料满足施工要求的基础上规范填筑工艺。为优化施工管理的效果，需要严格控制每个操作和相关的机械设备，以确保各项参数的准确性和可靠性。一般来说，公路路基填筑采用分层填筑法，要求施工人员严格控制每层填筑过程，复核每层填筑厚度，并保证能保持在30cm左右，同时观察路基填料的均匀度和平整度以避免严重的不平整问题，路基填筑应严格从下往上进行，并考虑路基结构的形状，以保证各层次都比较适宜合理。
2.5路基压实施工质量控制
公路路基施工中也需要注意压实环节，这也是直接决定路基结构承载能力和稳定性的一项重要技术手段，应确保其具有较强的实施效果。在压实过程中，按照分层填筑的顺序，对每一层填筑材料及时压实，以保证其理想的压实度。要严格控制碾压机械设备的选用，既要保证碾压机械设备满足公路路基施工条件，又要重点保证碾压机械设备的运行参数满足施工要求，能较好地实现路基结构的整体压实。
2.6做好排水处理工作
如果土壤中的水分含量过高，则土壤之间的附着力相对较低，这对于路基的施工来说是一个难题，即使在修筑道路之后，威胁也很大，对这种含水量高的土质进行排水处理很有必要。有许多具体的排水措施，比如挤压技术，该技术使用专业的高科技设备定期挤压土壤水分以满足使用标准。抽水技术也很常用，它的技术原理是使用专业设备从路基中抽水。抽水时，需要找到一个特殊的点进行操作。以上两种技术更适合山区，因为山区有一定的坡度，有利于水的流动，施工技术人员需要在坡下找到合适的位置来安装设备和收集水分。
2.7做好施工人员和施工设备管理工作
施工单位需要注意工程机械的管理，包括各种机械的配置组合和机械的适用性，施工单位负责人必须安排专业的维护人员对工程机械进行定期检查和维护，这样可减少由工程机械损坏和性能降低引起的质量和安全事故。施工管理人员是否具备足够的专业素养、质量意识、责任心和一定的管理能力，对保证施工技术方案的落实和工艺质量的控制也起着决定性的作用。
3结语
综上所述，在路基施工之前，需要设计完善的施工流程，并且进行完备的路基材料选择。需要进行质量检查，选择合适的填料，认真清理地表上的杂质，进行压实控制。不仅如此，路基施工前设计好排水设施，尤其是加强排水工作，注意清除路基边界的草木障碍物。除此之外，需要检查好下层路基的质量，以及原地面的质量，提高路基施工人员的综合素养，并且对私人土地地段和抵制不良的情况作出正确的判断和决定。加强对路基施工工作的控制，能够加强对公路工程的安全管理。
参考文献
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