道路桥梁工程的常见病害与施工技术处理

发表时间:2021/7/15   来源:《城镇建设》2021年3月7期   作者:   何刚强
[导读] 在道路桥梁工程施工过程中,一些常见的病害会直接影响桥梁工程的整体施工质量,对桥梁后期的维护以及保养工作也会产生一定的影响。
        何刚强
        浙江省建投交通基础建设集团有限公司
        摘要:在道路桥梁工程施工过程中,一些常见的病害会直接影响桥梁工程的整体施工质量,对桥梁后期的维护以及保养工作也会产生一定的影响。此类病害的特点相对突出,但是有些病害的隐蔽性较强,对桥梁工程施工质量的影响也具有一定的持续性。工作人员在处理此类常见的施工病害问题时,也应具有成本控制意识,这样方可在确保施工技术处理过程安全有效的同时,促使道路桥梁工程的施工建设成本可满足初期的设计要求,也可有效降低此类病害对桥梁工程施工进度以及施工成本的影响。基于此,本文针对道路桥梁工程施工中的常见病害及施工技术处理工作进行了进一步地分析。
        关键词:道路桥梁;工程建设;常见病害;施工技术;处理措施
        引言
        钢筋腐蚀、地基沉降以及路面不规则裂缝等均属于道路桥梁施工过程中常见的病害问题,此类问题初期的形成状态也许并不明显,但随着道路桥梁施工进程的深入,此类病害对工程施工的影响逐渐加剧。在实际的施工过程中,工作人员在选择处理此类常见病害问题的手段时,应结合工程建设的实际要求以及带路桥梁施工建设的实际环境工况,合理选择具体的病害防治手段,以提高道路桥梁整体施工质量为基础,降低病害稳定对施工进度的影响。同时,施工人员也应优化施工技术的实际应用流程,确保施工技术可确实发挥出其技术应用优势,为道路桥梁工程施工提供有效的技术支持。
        1、道路桥梁工程的常见病害问题分析
        1.1路面裂缝
        路面裂缝类型的病害问题非常常见,在实际的道路桥梁工程施工过程中,路面会由于道路载荷的变化以及施工环境温度的变化,出现一些不规则的裂缝。此类裂缝的分布形式一般具有区域性的特点,在一些特殊的区域,例如道路弯曲段以及道路坡度较大的路段,此类问题出现的概率会更大。如果路面的承载力无法满足实际的车辆通行要求,在一段时间的运行应用之后,路面即会出现裂缝问题,进而引起道路内层结构出现不稳定的情况,严重时可直接造成路面表层脱略的现象。另外,由于不同施工建设区域的稳定变化情况不同,混凝土材料对温度变化效应比较敏感,如果路面的温度变化剧烈,这种激烈的热胀冷缩现象就会破坏路面的结构稳定性,导致其出现裂缝问题,此时的温度应力也比较大。
        1.2钢筋腐蚀
        钢筋腐蚀问题在道路桥梁施工的过程中也比较常见,此类为问题可归结为常见的材料应用问题。在实际的桥梁工程建设过程中,虽然在使用钢筋材料之前,施工人员会对钢筋材料进行一定的处理,以防其出现生锈的情况。但是由于施工工况不同,对钢筋的抗腐蚀能力要求也存在差异,导致钢筋腐蚀问题在实际的施工过程中依旧会出现。在出现了此类钢筋腐蚀问题之后,钢筋结构的稳定性会直接受到影响,具体表现为承载能力下降,进而引发类如断裂、坍塌等问题。钢筋腐蚀问题属于道路桥梁工程结构问题,此类问题对施工安全性的影响比较大,并且一旦出现大规模的结构问题,相应的事故处理成本也比较高。
        1.3地基沉降
        地基沉降问题更多地会出现在软土地基的施工过程中,但是由于道路桥梁的施工环境湿度往往相对较大,施工环境的跨度范围也更为宽广,实际的受力不均匀情况相对明显,导致在道路桥梁工程的施工过程中,可能会出现地基沉降的问题。另外,如果在开展施工作业之间,工作人员未对工程施工作业环境进行详细的调查,也会忽略一些可能导致地基沉降病害的问题。此类问题会直接影响道路桥梁工程结构的整体稳定性,也会对后续的工程维护和保养工作制造较多的困难。更为严重的是,如果地基沉降病害并未得到较好的处理,有可能会诱发严重的安全事故,导致道路桥梁工程的施工质量不能满足工程施工的质量要求。


        2、道路桥梁工程常见病害问题的施工技术应用方法分析
        2.1裂缝处理技术
        常见的裂缝处理技术包括表面修补法、注浆修补法以及填充修补法,这三种方法应对的裂缝程度由小及大,实际的病害处理难度也由低到高。一般而言,如果道路桥梁路面只出现了比较轻微的裂痕,相应的裂痕可能比较长,辐射的范围可能比较广,但是裂缝的深度不大,并未影响到路面表层结构的稳定性。则此时,工作人员即可使用表面修补法,在裂缝区域直接刷上相应的粘结剂即可。这中修补技术应对的场景相对简单,实际的施工作业强度也比较低。如果路面的裂缝深度较大,但并未出现明显的脱落现象,则此时,工作人员可使用注浆修补法,向裂缝区域关注一定体积的水泥砂浆,这样即可有效填充地表裂缝,促使道路桥梁施工路面可在砂浆的作用下,实现结构上的再次整合与强化。但是如果裂缝病号相对严重,路面已经出现了脱离现象,则此时,施工人员需要在去除掉已经被破坏掉的结构之后,使用水泥砂浆、环氧砂浆等多种材料对裂缝区域进行加固,确保裂缝可停止延展,进而确保道路桥梁路面结构的稳定性。
        2.2钢筋腐蚀处理技术
        在处理钢筋腐蚀类型的问题时,施工人员应明确钢筋腐蚀问题出现的根本原因,这样方可明确腐蚀类问题的处理方向。此间,施工人员可在钢筋结构上涂抹一层防腐蚀的材料,但是由于在道路桥梁的施工过程中,钢筋结构的使用量相对较大,如果无法及时对钢筋结构的整体喷涂防腐蚀材料,则此时,施工人员应对钢筋结构中的重点结构单元进行防腐蚀处理,例如钢筋连接处以及暴露连接连杆等位置,这样即可做好钢筋结构重点位置的防腐蚀工作,也可有效降低钢筋腐蚀对钢筋结构稳定性和承载能力的影响。除此之外,对于已经生了锈的位置,施工人员在处理此类位置之前,应使用喷砂法趋势钢筋表面的锈蚀物质,之后再对钢筋材料进行防腐蚀工作,这样可有效降低腐蚀作用对钢筋本体结构的侵蚀,进而可提高钢筋防腐蚀工作的整体质量。
        2.3地基沉降处理技术
        针对地基沉降问题,施工人员一定要明确地基沉降的具体环境,分析和总结地基沉降问题的实际危害。通过分析地基沉降问题的实际危害类型,施工人员应合理选择具体的沉降处理技术。一般而言,常见的地基沉降处理技术包括排水固结处理技术以及强夯处理技术。在使用排水固结处理技术的过程中,施工人员应对沉降区域的实际水分表现进行分析。之后,施工人员可对沉降区域进行划分处理,划分成大小均匀、间距合理的排水模块。此间,施工人员应选择合适功率的加压设备,对不同的分块进行加压排水作业,这中处理技术不仅可排出施工区域中土层中的水分,也可促使道路桥梁施工路面在压力作用下,其内部的结构也会发生正向转变,从而表现出更为稳定的结构状态。在使用强夯处理技术时,工作人员一定要做好夯实实验工作,结合施工实验的实际情况,合理选择后续的碾压工序及碾压工艺,借此提高此类地基的整体结构稳定性。
        3、结束语
        总之,为了有效解决道路桥梁施工过程中可能出现的病害问题,施工人员应在明确具体的道路桥梁施工质量控制要求的基础上,分析和总结常见的病害类型,包括道路裂缝、钢筋腐蚀以及地基沉降等,进而可根据此类病害问题的特点,合理选择具体的施工处理技术。另外,施工人员也应在实际的工作过程中积极总结病害防治经验,做好病害问题的防治工作,这样也可降低后期维护和保养工作的成本。
        参考文献:
        [1]李凯.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居业,2021(03):83-84.
        [2]邹文俊.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术思考[J].科技经济导刊,2021,29(07):81-82.
        [3]吕鹏.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].散装水泥,2021(01):62-64.
        [4]宋少杰.道路桥梁工程常见病害与施工处理技术[J].交通世界,2021(Z2):201-202.
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