祁兰
上海助航电气工程有限公司
摘要：智能交通系统是利用智能化的平台和技术实施交通管理，在当前交通拥堵情况频繁、事故频发的背景下，该系统的运用具有较高价值。本文通过分析智能交通系统的特点，进一步分析了机场交通枢纽中心智能交通系统的应用。
关键词：机场；智能交通系统；交通枢纽中心
引言：在机场航站楼作为交通枢纽中心的地区，其交通管理工作较为关键，智能交通系统是新时期高新技术发展下的产物，它能够提升交通管理的效率，同时还能够保障交通的安全性，基于此，本文对机场交通枢纽中心智能交通系统进行了简单研究。
1.智能交通系统的特点分析
1.1整体化
与传统的交通系统相比，智能交通系统的一大特征就是整体化，其对整体性也具有更高要求，首先在该系统的建设方面，通常是具有较大投入，因而需要多方主体的参与，以机场的智能交通系统为例，其不仅需要航空公司的参与配合，还需要政府部门直接进行参与，提供研究支持，且该系统的实施也需要各方配合，进一步落实应用，智能交通系统所涉及的内容较多，比方说通信工程、信息工程、计算机工程以及交通工程等多学科内容[1]。
1.2智能化
智能交通系统的另一特征就是智能化，其采用的技术也都是智能化或自动化技术，比方说在车辆管理方面，具有先进的定位技术，对汽车跟踪定位，从而实现有效引导，不仅提升了车辆管理的效率，也在很大程度上减少了交通安全事故的发生。同时，智能交通系统的智能化特征还体现在信息采集、分析以及处理方面，其采集的信息真实解决，使得整个交通的管理设计更加合理，提升了整体的调节作用。另外，智能交通系统对交通的有效控制，使得各项资源的利用率上升，在机场等交通密集的地区，提升了交通管理的经济性，减轻交通对环境的不良影响。
2.机场交通枢纽中心智能交通系统的应用分析
2.1停车场管理中智能交通系统的应用
目前，飞机成为越来越多人出行选择的工具，因而机场的人流量开始增加，而很多人称作飞机之前都要使用汽车等通行设备前往机场，因而机场的停车场与其他停车场相比也有着自身的独特性，其管理的规模更大，且停车场具体多样化的服务，在管理上难度更大，因而机场交通枢纽中心，在寻求提升停车场管理水平和服务质量的前提下，也在寻求降低管理成本的方法，而当前大部分机场停车场面临的主要问题包括车辆逃费情况频繁发生，一些车辆在场内的行驶速度过快容易发生刮擦危险，一些司机为了方便将车辆停在候机楼位置附近，还由于一些航班的降落时间相近，导致某个时间点或时间段的取车用户暴增，出现拥堵情况，因而没办法有序离场，因此，为了解决机场停车场的这些问题，在停车证的管理方面，采用智能交通系统的委托管理功能，在保证管理效果达标的情况下也能够适当减低人力成本。
机场停车场的智能交通系统主要包括自动识别车辆技术、对车位的实时监控技术、停车引导系统、交通导航技术、无线技术、电子支付功能以及在线预订车位功能等，这些技术的应用在很大程度上增强了机场停车场的管理和服务质量，同时减少了管理人员的数量，在对人员开展技能培训时，也只需要培训其服务素质和智能交通系统技术的操作使用，也在很大程度上避免了停车场管理质量不一的情况，同时，在机场停车场区域设计方面，也可以划分为停车区和等候区两个区域，既能够方便管理，也能够适当疏散车流[2]。
2.2能源管理中智能交通系统的应用
机场的能源管理内容较多，其能源的主要消耗场所在航站楼，包括冷热源的管理、中央空调设备的管理以及输配系统的优化等等，这些能源管理工作在以往的机场中通常是由人工进行统计，导致人力管理成本较高，且时效性较差，管理效率偏低，在能源使用的深入分析方面开展工作也较为困难，因而为了使得整个能源管理系统进行升级，采用智能交通系统进行委托管理。
例如，在对航站楼内的暖气、水、电以及空调等相关能源进行管理的过程中，主要是实现实时监测、控制以及优化的管理目标，可采用深入分析关键设备运行情况的方式，对仪表测量类仪器进一步完善，并应用自动控制网络系统以及其他兼容性系统进行控制，使用系统软件对能源系统的信息进行集成化采集，确保升级后的整个管理系统具有统计分析、制定计划、计量结算以及考核绩效等功能，再通过一段时间的运行管理，根据实际情况来制定能源优化的方案，在保证能源管理质量达标的情况下，进一步提高其经济性。分析整个航站楼的能源管理系统结构可知，其主要呈现出分层分布的结构形式，分层方面主要包括操作层、管理层以及决策层三项内容，并在其主控室的位置上可设置主服务器和冗余服务器，能够降低数据丢失情况的发生率，使用较为先进的动态管理软件实施管理，其主要包括数据监测控制、报表生产、自动组态、数据储存以及事故记录和报警等多项功能。
2.3应急疏散管理中智能交通系统的应用
机场作为当前人流量较大的地点之一，其安全问题一直备受关注，尤其是消防安全更是重中之重，应急疏散管理主要是消防安全管理中的内容，应急疏散指示管理中的重要内容包括消防设计、设备维护、从业人员以及安全疏散等，但实际上大多数机场的航站楼体积较大，且人员较为密集，再加上可进行应急疏散的路径复杂，因而开展应急疏散管理时的难度较高，对安全疏散内容进行设计时，也需要考虑到消防分区以及消防设施布置等多个方面的问题。将智能交通系统应用到应急疏散管理中后，能够对应急疏散管理的指示系统进行优化，例如，可设置具有不同功能的消防疏散指示灯，比如说结合语言的指示装置、结合闪频的指示装置、视觉连续性标志灯以及双向可调型指示灯等，不管是从人的听觉和视觉方面都进一步强调凸显，能够更好地开展疏散工作，当发生事故时，方便人员更加准确且迅速地逃生，智能交通系统在应急疏散指示中具体运用步骤包括：（1）等到系统将火灾事故确认后，将非消防用的电源系统强行切断后，将已经切断的范围内所有应急指示灯转入应急使用，同时还要将应急专用的照明灯开启；（2）消防报警设备会在接收到事故信号后发出警报，进而再发出联动信号，主机在接收到联动信号的逻辑后，对逃生通道的应急指示灯方向做出合理调整，进一步优化火灾疏散路径[3]。
2.4外部交通诱导中智能交通系统的应用
智能交通系统在外部交通诱导中运用也是为了解决机场交通的拥堵情况，进一步保障外部交通安全，提高整个交通网络的运行效率，在实际使用时，先对机场周围的动态交通状况进行了解，同时还要依照交通管理部门的指挥交通调令，智能交通系统能够及时地发布外部交通诱导信息，针对道路情况发布交通流通告，确保机场外部的所有道路使用都具有合理性，且提高使用效率，为车辆驾驶人员提供更为安全的服务。例如，智能交通系统在外部交通诱导中的应用具体体现在几个方面，一是对交通信息的采集方面，运用智能系统对路网的车流量信息以及停车信息等进行采集，然后将采集到的数据信息上传到交通诱导的管理中心；二是对交通诱导信息的发布，收集到的信息在经过汇总、整合、分析以及处理后，构成容易理解的诱导信息，在信息发布之前，对其版式进行编辑，然后在智能交通系统的监督下进行发布，同时有效管理诱导屏的设备，系统还会对运行状态进行监管；三是对诱导信息的传输，各动态交通的诱导屏共同组建成显示系统，该系统不仅可以智能化的发布诱导交通信息，还能够发布其他文字类或图片类的指示信息。
2.5公共交通管理中智能交通系统的应用
机场公共交通管理主要是指机场周围的大巴车停车场地的管理，其与其他车辆停车场的管理相似，在运用智能交通系统后，运用自动识别技术以及了解大巴车的具体排班情况，进而开展大巴车辆的停车管理，其具体的智能化管理为使用超声波探测器对公共大巴车的发车情况和停车情况进行探测，若其存在着空位情况，则探测器会将空位信息发送到机场的客运管理中心系统中，进而运用综合管理平台将空位信息汇总和处理，进而向大巴车辆发送引导性信息，规范大巴车的停车以及乘客乘车等，其功能包括大巴车入场的车位分配、指示以及监测等，再将机场的具体航班信息导入到智能交通系统当中，对大巴车进行调度管理。对其运力进行分配，实现其运营信息的输入和导出。
结论：综上所述，机场交通枢纽中心运用的智能交通系统具有整体化和智能化的特点，能够进一步提升交通管理的效率，保障机场附近的交通安全。由本文分析可知，机场交通枢纽中心智能交通系统的应用包括：停车场管理中智能交通系统的应用、能源管理中智能交通系统的应用、应急疏散管理中智能交通系统的应用、外部交通诱导中智能交通系统的应用、公共交通管理中智能交通系统的应用。
参考文献：
[1]李楸桐,杨跃臣.面向网关的策略管理算法模型在智慧交通系统中的应用[J].实验技术与管理,2019,36(09):132-136.
[2]赵骥.某机场交通枢纽中心智能交通系统探析[J].机电信息,2017(12):132-133.
[3]张杰,陆惠丰.浦东机场捷运信息系统管理模式设计与实践[J].中国市政工程,2017(02):58-60+124-125.