陈淑萍
身份证号：45011119860729**** 广西玉林陆川县 537700
摘要:随着我国人民生活质量的提高，城市化进程得到进一步发展，对位于市政区的公用道路工程和对道路进行路基铺设施工的质量要求更高了。市政府的公用道路工程对于道路建筑路基的建设施工管理具有其重要的指导作用和重要意义，所以我们认为有必要研究解决目前现存的这些问题，进而实现我国城市化进程上升到一个新的高度。
关键词:市政公用道路工程；道路路基；施工；问题；对策
一、引言
现阶段，我国对市政公用工程道路路基施工的要求是:在短时间内建设高质量的路基，这对我们的施工建设技术是个大的挑战，施工环境、施工人员、施工设备等等条件都会影响这一要求。
二、对市政公用施工道路路基施工建设的要求
(一)确定抗重抗压能力
道路的最大抗重减轻抗压建设能力要求是路基建设前必须的需要仔细考虑的一个问题，这也直接的就决定了对于建设路基的基础建设，工作人员首先就需要通过道路周边的自然环境和道路车辆的运动特征信息来准确估算整个道路所建设需需要承受的最大承载重力，之后再以所需要估算的合理重力数据值来建设整个路基，这对于建设道路的基础建设来说无疑是十分重要的，如果最大承重抗压能力不能够符合实际建设要求，非常容易无法完成各种道路上的塌陷和甚至出现道路裂缝，不仅甚至会对广大人们的日常生活习惯造成一种—定性的影响，也甚至会对广大人们的财产生命安全健康构成威胁，因此对于确定建设路基的最大承重抗压能力要求是十分重要的。
(二)保证路基结构的稳定性
确定好整个路基所要同时承受的路基重量之后，就要开始设计整个路基的整体结构，对于整个路基的整体结构设计与否是直接的就取决于所有路需要同时承受的路基重量，设计好整个路基的整体结构后，就要对整个路基结构进行前期建设，要严格对于整个路基进行建设的质量标准，确保整个路基的建设质量，通过路基加固整个路基，提高整个路基整体结构的使用稳定性，可以大大提高整条道路的稳定使用寿命年限，保证整个路基的稳定承重支撑能力，对于道路通行的大型车辆和其他行人也就是多了一份安全性的保障。
三、施工过程中存在的问题
(一)道路软土路基强度低
在市政公用工程道路路基施工建设过程中，道路软土路基强度低是个关键问题。发生问题的主要原因有：很多城市路基之下环境比较复杂，在施工过程和施工之后，很容易导致土地变性，严重的甚至出现土地下沉等危险状况。现阶段，我们所拥有的土层修复技术并不能很好的解决这一施工问题。
(二)边坡路易受雨水冲刷
在市政公用工程道路路基建设施工过程中，边坡路的问题十分常见。其中，最为重要的就是在雨季的雨水冲刷问题。边坡路的路基经常会直接遭受鱼的从刷，从而减少其使用寿命。我们在市政公共工程施工建设过程中，应该注重这个问题，派技术攻克人员去解决这个难题，采取相关有力的方法去避免边坡路路基的受损，提高边坡路路基的防护能力，增长其使用寿命，整体提高市政公用道路路基的安全质量，让人民放心。
(三)路基沉降和剩余沉降比例较难控制
在城市市政公用工程道路路基建设施工过程中，需要对较为复杂的交通路段规划进行较为科学、有效的市政建设规划工作。一般我们会考虑采用多种组合方式使用来帮助增强建筑路基的土地强度和土壤硬度，比如，可以在一些地基中同时加入一些土壤硬度较高的优质土壤或其他一些具有较硬或高硬度的基础材料。
这样一来可以有效率地提高剩余路基的结构硬度，但由于目前无法准确充分把握剩余路基整体沉降和统计剩余路基沉降的一定比例，导致目前路基基础建设技术无法完全满足国家相关基础建设技术标准。
四、改善现存问题的措施
(一)做好施工前的测量工作
路基以及相关专业施工测量仪器进行测量的一项专业重点技术工作流程是对所有路基上的导线、中线及其他重要水准点构件进行一次复测，其中的测量结果原则上的要求范围是从单一路基整体到整个单一局部，具体工作流程要求如下:对所有路基以及相关专业施工测量仪器上的测量结果进行仔细化的测量结果检测，保证路基相关施工仪器上的测量结果能够及时准确提供较高的仪器测量结果准确度。施工人员通常还是需要将这些施工流程图纸了然于心，仔细认真进行检查其在施工中的失误以及一些企业可能随时都会存在的施工安全隐患。中线复测基点接地复测时，需要分别确定设置合适的加强度水准水平桩的复测基点放线地面位置放线精度标高以及临时重新设置的加水准水平桩的中线基点接地放线精度标高，测量过程中，要保证数据的准确性和可控性，测量中线基点接地是要特别注意。充分利用误差提高复测中线基点纵横向和纵向放线断面的基点放线率和定位精度。在地下地质测量系统运行管理过程中，需要同时尽量充分考虑地下所有的需要临时设置的地下测量运行路线以及测量管网，有利高效实地测量，避免不必要的地下测量能力损失。
(二)劣质土壤的处理方法
在城市市政公用工程道路路基建设施工过程中，劣质路基土壤施工处理质量问题已经是直接影响市政路基工程施工的相对功能连续性和结构完整性的重要技术问题。处理劣质农业土壤的基本方法主要有以下3种:充分运用各种农业机械设备，在土壤施工处理过程中充分使用先进的砂土夯实施工技术以不断完善农业土壤结构，在不断提高农业土壤土地强度和表土硬度的必要基础上，进一步提高农业土壤生产质量。在具体工程施工设计环节中，应在充分掌握结合设计施工现场当地土壤实际的技术前提下，依据国家施工工艺规范和技术标准要求进行设计施工，确保工程质量安全符合要求。
在高层处理建筑土壤的防水过程中，充分运用各种相关有机化学技术，比如通过加入处理石灰、水泥等有机化学材料与劣质建筑土壤直接发生有机化学反应，以有效提高其土壤防水利用性能，通过这种降低土壤膨胀压力系数的处理方法也可来有效增加高层路基建筑结构的土壤整体防水强度。在有效处理劣质基层土壤的施工过程中，充分利用各种物理化学方法，全面提高地下路基工程施工的地质稳定性。
(三)运用填方改良技术
为了进一步提高广州市政府及公用交通工程的道路基建设质量，合成路基材料地板具有很好的路基载重保护作用，能有效率地减少由于路面受力碾压过程造成的的道路基陷和基坑。加入了强劲片后，路基层与土壤的强力加劲作用效果也与性能同时得到了较大幅度提升。
具体施工可能会遵循以下施工流程:或者可以通过采用增加道路土壤的施剪力度和强度的复合方式施工来直接实现对道路土壤剪力性质的极大改良；或者可以通过采用截面施工模式和采用加劲复合材料模式来直接实现对道路基层的填方率和稳定性的极大提升。由于目前我国相关施肥技术尚未逐步完善，仅限于对中性颗粒肥在土壤中的使用，可有效保证颗粒土壤中的剪力力和强度高且不受土壤孔隙和积水的流动影响。
(四)做好路基排水工作
通过正确位置采取这一安全防护措施，可以使现有更高效率更好地彻底避免地下道路积水冲刷、堵塞、冻结等安全隐患现象的频繁反复发生，保证室内室外地面地下道路交通流水的顺畅，进而有效率地维护家居室内街道路基、路面的安全。同时，这也有人认为这样可以在一定大的经济程度上有效率地避免下水管道地下排水对两侧高山路面以及管道周边低山地带的严重地质损害。
结论:综上所诉，我们必须采用上述的几种解决对策，去建造一个质量高的路基，从而保证在使用寿命之内不会发生安全问题，不会影响车辆的同行，不会对社会经济造成损失，让我国的城市化进程更上一层楼。
参考文献：
[1]徐斌.市政公用工程道路路基施工中的问题及对策探讨.科技与创新，2017(8)
[2]张晟.市政工程公用道路工程城市道路浇筑路基铺设施工过程中的常见问题及解决对策案例探讨.期刊网，2019(8)