公路交通工程安全设施建设及其经济效益研究

发表时间:2021/7/15   来源:《城镇建设》2021年7期   作者: 张震
[导读] 现如今,我国交通行业发展迅速,在这样的背景下,公路上行驶的车辆数量不断增加,与此同时,一些潜在的安全问题越发的明显。
        张震
        邢台路桥建设总公司 河北 邢台 054001
        摘要:现如今,我国交通行业发展迅速,在这样的背景下,公路上行驶的车辆数量不断增加,与此同时,一些潜在的安全问题越发的明显。只有充分保障我国的公路交通事业的有效发展,加强安全建设,才可以为我国的经济发展作出较大的贡献。在本文的分析过程中,就针对公路交通工程项目的安全发展问题,进行详细的阐述,并分析其能够带来的经济效益。
        关键词:公路交通工程;设施建设;经济效益
        引言
        近年来,我国道路交通安全形势比较严峻,交通安全事故频发,数量增加较快,造成的人员和财产损失极为严重。据不完全统计,道路交通事故大约占全国安全生产事故总数的80%,同时在所有交通事故中占大多数,这反映出当前我国交通安全问题的严峻性。这既会对国家经济发展造成损失,也会影响社会安全。因此,加强我国公路交通安全设施标准化建设迫在眉睫,意义重大。
        1公路交通工程安全设施的特征
        公路交通工程安全设施作为交通工程沿线设施不可缺少的组成部分,为车辆的安全行驶以及社会主义市场经济的和谐发展提供了有力支撑。公路交通工程安全设施也是现阶段公路建设现代化的标志之一。例如,路面标志、护栏、隔离设施、交通标志等都是常见的公路交通工程安全设施。安全设施建设水平对工程整体质量有直接影响,安全设施的存在让驾驶人员更好地判断公路路况,了解道路方向的变化情况,促进车辆行驶舒适度的提升,降低事故发生率。
        2公路交通工程安全设施
        2.1安全护栏
        城市公路交通工程中,由于气候环境变化无常、若是多雨或者多雪天气下,事故车辆可能会跌出公路范围,造成更大的伤害,故需要在公路两端以及逆向行驶车道之间安装安全护栏。安全护栏施工需要较多的技巧,需要严格按照施工设计标记进行。另外,安全护栏施工时,还需要对公路周围环境进行全面考虑,依据环境因素选取适当的安全护栏材质。安全护栏之间的距离利用不同高度标杆来测量,若出现间距零头,则采用科学的方式调整安全护栏间距。在安全护栏施工竣工阶段,需要检验安全护栏施工质量是否符合要求,若出现不合规现象,及时对其进行解决,以此来促使安全护栏发挥最大的价值,保障公路交通车辆的安全。
        2.2标志、标线安装
        针对标线、标志的安装,除需控制构件质量外,还需注意对底板材料、色度性能、发光系数以及光度性能等参数进行控制。针对交通标志的施工,需在准备阶段向施工人员强调标志净高、里程位置控制的重要性,并在测量放样结束后依据设计标准进行查验。施工前检查交通标志支撑结构的质量是否达标,并在结构切割完成后进行镀热锌处理,以提高交通标志的防腐效果。同时,严格控制标志的基础埋深,避免因埋深不够而影响标志的整体稳定性,确保在风力作用下,标志上部能够有足够的支撑。另外,需注意标志施工时的混凝土质量,在安装标志前,需先检查混凝土强度是否达到规定的80%强度以上,以此加强对标志施工的整体质量把控。
        2.3防撞护栏施工
        防撞护栏是公路设施中重要的安全设施,安装防护栏时,必须严格遵守图纸设计,综合考虑施工区域实际情况。测量放样时,结合具体状况,对间距恰当调整,待放样完成后,详细检查立柱位置的地基。
        3公路交通工程安全设施建设质量控制
        3.1施工准备阶段管理措施
        安全设施施工准备阶段中,施工管理人员应该按照安全设施建设需求采购原料与勘查环境,加强安全设施材料质量的把控,使材料发挥应有的作用。需要注意的是,安全设施材料种类较多,运输与存储环境需求均不同,需要对其进行相应的处理。另外,按照安全设施施工前后顺序,对施工准备工作进行协调配置,保障安全设施材料存储质量,为安全设施施工做准备。


        3.2做好施工流程的质量把控
        严格把握施工流程,保障每一项细节都是有条不紊高效进行的。放样完成后打桩,打桩完成后安装护栏,最后是护栏线形的有效调整。对于防眩板施工,首先完成放样,然后完成支架和防眩板安装,最后调整线形。隔离栅和防抛网在施工时同样先放样,然后挖坑,挖坑完成后进行浇筑、立柱以及挂网操作。
        3.3提高交通安全设施标准化建设的信息化水平
        交通安全设施标准化建设事关道路交通安全,“互联网+”时代,通过优化交通安全设施信息管理系统,提高信息化水平,有利于进一步推进标准化建设,最大限度地解决安全问题。要以道路安全设施为基本参数,以其所在的路段、区域、属性、使用年限和名称等信息为参考数据,统一录入大数据平台系统,实现安全设施与数字之间的有效切换,运用科技手段来提升标准化建设水平。通过加强管理部门之间的沟通,及时更新、上传和完善数据库信息,实现与道路实况的实时对接,提高交通安全设施建设的精准性、高效性。
        3.4质控体系的完善
        为进一步提升安全设施的建设质量,质量管理工作的开展,需以质控体系为前提,所以在项目准备阶段,项目负责人需预先制定全面且合理的质控体系。而质检、管理人员则需依据质控体系开展施工现场质量管控工作,及时纠正现场存在的不合规行为,排查安全设施安装过程中存在的质量隐患,并要求施工人员及时整改返修。驻现场技术人员则需为安全设施建设质量的管控提供技术支撑,做到第一时间利用先进技术工艺解决现场质量问题。通过构建全面且合理的质控体系,可以保障现场质量管控工作的顺利开展,为提升安全设施建设质量提供先决条件。
        4经济效益
        4.1安全效益
        在现阶段的建设过程中,需要有效的保障其工程项目的建设,有着较高的安全性。为了能够实现这样的工程项目,就需要充分的重视起安全方面的效益。需要在实际的建设过程中,使用一些先进的技术,以此让其工程项目的进展,在一个充足的资金基础上进行。其工程项目的安全效益有着较为复杂的需求,受到工程项目的复杂程度以及功能性的影响,需要在进行建设中,进行合理的规划和设计,让工程项目只有在一个较高的安全效益之下,才可以获得较高的经济效益。
        4.2社会效益
        公路交通工程安全设施的社会效益具体涵盖了社会经济效益以及环境效益两方面内容,公路交通工程设施的建设使交通运输便捷,打通城市与外界的联系,有效带动城市和周边地区的经济发展,这是公路交通工程安全设施社会经济效益的重要体现。除此之外,公路交通工程安全设施的建设营造了规范有序的交通环境,充分保障城市道路出行的安全,充分发挥了自身的社会价值。与此同时,公路交通工程安全设施建设的整体规划也本着生态可持续的原则,这是环境效益的重要体现。
        结语
        综上所述,伴随着我国经济的发展,对于交通事业的建设,也提出了更高的要求,需要在实际的建设过程中,可以符合人们的实际需求,同时需要进行安全设施方面的合理设计,以此可以创造出更多的经济效益,让我国的交通事业,呈现着可持续发展的态势。
        参考文献
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