陈海波
重庆中车长客轨道车辆有限公司 重庆市 401133
摘要 随着国民经济的飞速发展，双流制轨道交通车辆已被广泛投入使用。为了提高轨道交通运营安全性，各类轨道交通运营部门都应该配备应急管理系统。基于此，本文就双流制轨道交通应急管理系统体系框架进行探究分析，并对其应用展开研究。
关键词：双流制轨道交通；应急管理系统；体系框架及应用研究
引言：本文首先对应急组织管理以及应急资源管理进行分析，对应急管理系统提供建设性建议；然后对轨道交通车辆上的突发事件进行分类，并针对突发事件类型提出相应的解决方式；最后对双流制轨道交通应急管理系统的应用进行探究分析，并针对其存在的问题提出优化策略。
一、应急组织管理以及资源管理
与其他轨道交通车辆相比，双流制轨道交通车辆更容易产生一些突发事件，需要轨道交通运营部门自行部署应急组织与应急资源。在处理双流制轨道交通突发事件时，首先需要有组织有纪律且经过专业培训的人士进入突发事件现场处理事故，然后还需要一些事故处理设备。因此，轨道交通运营部门在组建突发事故处理队伍时，需要对应急组织与应急资源加强管理。由于双流制轨道交通系统突发事故可能会出现交通运营总部、轨道线路以及电网线路等区域，应急组织应该分为三部分，分别解决这三处的突发性事故。除此之外，还应该在三处配备相应的应急资源。
虽然轨道交通系统已经拥有了应急组织与应急资源，但是还应该将应急工作的重心放在应急组织管理与应急资源管理上。应急组织除了要在突发事故现场冲锋陷阵外，日常还要做好轨道交通系统的安全检验工作。比如，应急组织每一辆列车发车之前，都应该排除列车内部的安全隐患，对供电系统、警示系统等进行检查。还要检验列车内部是否出现可疑物体、车站是否出现可疑人员。除此之外，轨道交通部门还要定期更新应急方案，提高应急组织处理突发事故的效率。应急资源主要包括救援人员所需的救援设备以及应急物资。在管理应急资源时，要对应急资源的安置地点、运输方式进行规划。还要定期对救援设备进行功能性测试，对于不满足测试要求的设备应该及时更换。当出现突发性事故时，应急资源必须能够第一时间调用。
二、突发事件类型以及处理方式
双流制轨道交通车辆突发事件类型主要可以分为四大类：自然灾害、事故灾难、社会安全、公共卫生安全。轨道交通系统产生突发事件时，如果没有妥善处理，很有可能会扩大事态的严重性。自然灾害类突发事件主要是由自然天气造成的，例如，台风、暴雨、暴雪等恶劣天气造成的轨道交通系统突发事件。事故灾难类突发事件主要是指轨道交通系统建设过程中出现的工程事故以及设备故障等。社会安全类突发事故一般发生在双流制轨道交通车辆内部，主要包括乘客拥挤造成的踩踏事件、恐怖分子袭击等。公共卫生安全类突发事件是指列车以及车站内部影响乘客健康的事件。在处理轨道交通系统上的突发事件时，一定要结合实际情况采取合适的处理方式，将风险降到最低。
由于前文提到的四种突发事件起因各有不同，因此，其解决方式也各有不同。在处理自然灾害类事件时，轨道交通系统人员应该向消防部门或者交通部门请求援助，同时乘务人员也要安抚乘客，避免因恐慌而引起更严重的事故。轨道交通车辆运营部门也要做好气象预测工作，出现恶劣天气时，可以减少发车次数与载客数量。在处理事故灾难类突发事件时，应急组织应该立刻疏散事故现场的乘客与其他无关人员，并请专业人员来控制事故现场情况，保护好事故现场。除此之外，还要在事故路段安置警示牌，避免出现交通事故。针对社会安全类突发事件，乘务人员与其他乘客应该互相配合，安抚制造混乱的人员，并向警方请求援助。在报警时，一定要向警方描述现场的情况与其他细节，便于警方进行支援工作。在处理公共安全卫生类突发事件时，车站现场的工作人员应该做好疏散工作，指导其他人员有序撤离事故现场，并做好防护工作。应急组织应该根据现场的实际情况，采取合适的处理措施，必要情况下，可以向消防局或者警方请求援助。
三、双流制轨道交通应急管理系统的应用以及优化措施
近些年来，随着国民经济的飞速发展，我国已经成长为轨道交通大国。为了保障轨道交通车辆能够安全且高速的运营，应急管理系统已被广泛应用在轨道交通系统中。据调查数据显示，我国地级市轨道交通车站都已经配备了应急管理系统，而且这些地区的轨道交通应急系统已经具备较强的应急能力，能够妥善处理四大类突发事件。虽然部分区域的轨道交通应急管理系统已具备较强的实战能力，但是一些较为偏远、经济发展缓慢地区的轨道交通应急管理系统仍然存在许多亟待解决的问题。据调查数据显示，县级市轨道交通系统仅有百分之六十配备了比较完善的应急管理系统，约有百分之三十的轨道交通车站只配备了基础的应急管理系统，这种应急管理系统无法妥善处理社会安全类以及公共卫生安全类突发事故。
前文中提到我国的轨道交通应急系统仍然亟待优化，下面就如何优化轨道交通应急管理系统提出几点有效策略。首先，应该大力推广轨道交通应急管理系统的应用。比如，交通局可以通过电视、网络媒体、报刊杂志等平台向民众普及轨道交通应急管理系统的重要性以及基础的个人应急措施。其次，应该大力支持轨道交通应急管理系统的构建。比如，轨道交通有关部门可以向偏远、经济不发达的地区提供轨道交通应急管理援助。可以帮助该区域管理应急组织人员，还可以提供应急物资与应急规划。除此之外，还应该提高双流制轨道交通车辆的安全性与防护能力。比如，可以在双流制轨道交通车辆上配备氧气瓶、医疗箱等急救设备，当列车上有乘客突发疾病时，乘务员可以采取一定的急救措施，为病人争取生存空间。
总结：双流制轨道交通配备相应的应急管理系统是十分必要的，这不仅能够提高轨道交通车辆的运营效率，还提高了轨道交通系统的应急能力。当车站或者列车上出现意外事故时，应急组织都能够拥有应对能力，为乘客的安全带来一定的保障。
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本文为重庆市科技局技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目《双流制轨道交通车辆研究及应用示范》（cstc2018jszx-cyzdX0060）的研究成果。