张鸿雁、水新虎
重庆中车长客轨道车辆有限公司 重庆市 401133
摘要：近年来，双流制轨道交通的应用越来越广泛，在发展过程中，一些问题也逐渐凸显出来，由于其跨度大的特点，使得其信息交互的效率和质量都不是很好。因此，本文基于这一现状，以通信技术的优势和特点入手，在解决实际问题的基础上，对通信技术在双流制轨道交通中的应用思路进行分析，进而为双流制轨道交通通信系统建设提供一定的参考。
关键词：通信技术；双流制轨道交通；应用思路分析
引言：通信技术作为当前的高新技术产品之一，其通过互联网络和移动终端的有效配合，其强大的信息交互速度和质量，对于跨度较大的双流制轨道交通来说具有至关重要的作用。
一、通信技术与双流制轨道交通的简单分析
（一）通信技术的概念分析
通信技术，又叫做通信工程，是电子工程的重要分支，同时也是其中的一个基础学科，其本质是通信过程中信息传输和信号处理的原理和应用。主要对以电磁波、声波或光波的形式把信息通过电脉冲，从发送端传输到一个或多个接受端进行研究。由发送端、接受端和信号处理等换届组成，涉及到计算机网络基础、电路基础、通信系统原理、交换技术、无线技术、计算机通信网、通信电子线路、数字电子技术、光纤通信等多方面知识。
（二）通信技术的优势分析
通信技术作为高新技术的一种，通过利用互联网络和移动终端，把相距很远的两方联系到一起，通过加快信息交互和传递速度的方式，给人们的生活和工作带来了很多的便利，是当前信息交互与传递的重要方式之一。
（三）双流制轨道交通的概念分析
双流制轨道交通主要应用于城市之中，其本质是既能够实现交流供电又能够实现直流供电的“双流制”窄轨电力机车，其主要是为满足区域内交通运输的基本需要的同时，有效缓解当前区域内的交通压力，对于城市化进程发展，以及城市交通安全稳定具有至关重要的意义。
（四）通信技术在双流制轨道交通中应用的必要性
双流制轨道交通在实际运行的过程中，信息的传递与交互是必不可免的，而由于双流制轨道交通的跨度特点，又增加了其信息交互传递的难度，而通信技术作为虚拟信息交互技术，不仅可以有效解决这一问题，其自身的传递速度和质量优势，甚至可以促进双流制轨道交通通信系统的改革。
二、通信技术在双流制轨道交通中的应用思路分析
（一）建立高效的传输系统和电话系统
双流制轨道交通虽然是应用于城市之间，但是其本质还是威力应对跨度较大的区域之间的交通与运输，这也就是的行驶时间和难度的提升，也给轨道交通通信系统提出了更高的要求，尤其是信息传递系统和电话系统的建设难度大大提升，原有电话线路铺设的方法已经完全行不通，不仅会提升成本的投入，还会严重影响信息传递的效率和质量。但是通信技术则不同，通过利用通信网络与移动终端的相互配合，通过虚拟的连接就可以实现信息的传递和交互，并且传递效率和质量还都很高。
因此，实际对通信技术在双流制轨道交通中的应用思路进行分析时，可以基于这一现状，通过发挥通信技术优势，结合双流制轨道交通需要的方式，通过建立高效传输系统和电话系统的方式，进而在解决双流制轨道交通实际需求的基础上，有效提升双流制轨道交通的质量和水平，促进双流制轨道交通的优化和发展。
比如，在实际进行分析的过程中，可以针对上述问题，通过建立高效传输系统和电话系统的方式进行应用，在解决双流制轨道交通实际需求的基础上，有效提升双流制轨道交通的质量和水平。在具体应用的过程中，首先是传输系统的建立，主要是目的是为实现各种交通信息的传递和交互，其作用是为双流制轨道交通的调度提供帮助，进而促进双流制轨道交通的安全稳定运行。如，可以利用以太网络，把控制中心与各车站进行连接，对电力调度、列车调度、防灾调度、控制中心无线调度台与各车站基站的语音信息、列车信号系统等数据信息进行交互和传递，从而有效促进双流制轨道交通的安全稳定运行。其次，是电话系统的建设和引用，在进行建设时，主要是专门为轨道交通行车进行服务，为一些紧急事项的传递提供空间，在建设时，可以利用网络基站进行连接，再区域内设置合理数量的基站进行覆盖，主要提供紧急制动停车、行车故障信息传递、线路故障信息传递等服务内容，进而为双流制轨道交通的安全稳定运行提供基础与前提。最后，是利用通信技术，建立专属于列车的无线通信系统，主要是基于列车调度、设备维修、紧急呼叫等通信的子系统，通过专用通道的方式，在列车控制中心、车站、手持台、列车等换届进行覆盖，由列车调度员、机车调度员、车站值班员等人员进行使用，促进双流制轨道交通的安全稳定运行，有效提升双流制轨道交通的质量和水平。
（二）从安全和服务角度出发的广播和监控系统应用
在对通信技术在双流制轨道交通中的应用思路进行分析时，除了基于基本信息交互的通信技术应用以外，基于安全和服务角度的应用也是极为关键的，其中主要包含广播和监控两个方面，其中广播系统，主要是为双流制轨道交通的基本运行提供服务，利用广播系统对列车信息进行广播，从而保证列车运行的效率。而监控系统方面，主要是对轨道交通系统进行全面的覆盖和监控，主要包含车站、站台、车辆内部、驾驶室等地点的监控，在为乘客提供安全服务的基础上，有效避免设备被恶意损坏的问题，进而有效促进双流制轨道交通的优化和发展。
比如，在实际进行分析的过程中，除了对基本的信息交互功能进行应用以外，还可以从安全和服务的角度出发，通过充分发挥通信技术优势的方式，进而建设专属于双流制轨道交通的广播和监控系统，从而在为乘客提供安全服务的基础上，有效促进双流制轨道交通的优化和发展。在实际应用过程中，首先是广播系统的应用，在应用时，可以参考当前火热的物联网模式，通过由控制中心和车站组成的二级控制系统，利用控制中心进行权限使用，在对基本行车信息进行广播传递的基础上，对于一些紧急信息如事故信息、乘客突发疾病等信息进行出传播，在为乘客提供很好服务的同时，有效提升双流制轨道交通的水平。其次，是视频监控系统方面的应用，在实际进行应用的过程中，主要是从车站中心、车站值班员、控制中心、列车司机、公安专用监控室等几个方面进行建立，利用监控探头为点位，通过通信技术网络进行连接，在监控行车安全，为乘客提供丢失服务的基础上，有效避免车站基础设施被恶意损坏的问题，促进双流制轨道交通的优化和发展。
总结：对通信技术在双流制轨道交通中的应用思路进行分析时，首先要对通信技术与双流制轨道交通的概念进行明确的了解，结合当前的实际现状，通过从基本信息交互与安全服务两个角度进行应用的方式，进而有效促进双流制轨道交通的优化和发展。
参考文献：
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[2] 李叶. 通信技术在城市轨道交通中的应用[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2020, 000(013):1-4.
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本文为重庆市科技局技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目《双流制轨道交通车辆研究及应用示范》（cstc2018jszx-cyzdX0060）的研究成果。