徐李鑫，马丽
荆州市城市规划设计研究院，湖北荆州，434000
摘要：传统的道路地质勘察设计和施工具有周期长、投资大、制约因素多、占用资源广等特点，给工程地质勘察增加了难度。尤其在工程地质勘查的不同阶段，地质勘查的深度和方法也会随之发生变化，如果使用不当，就会影响道路地质勘查设计的有序实施。依据道路地质勘察设计的特点和各阶段的要求，正确把握地质勘察的深度和方法，是保证整个工程质量的前提，也是促进建筑业健康发展的基础。为此，本文着重讨论了道路工程地质勘察设计各阶段的工作要点。
关键词：道路地质；勘察设计；地质勘察；要点分析
前言
健全的道路交通系统能有效地促进城市交通事业的发展，从而充分利用交通带来的便利条件，促进城市整体经济的发展。为此，应不断进行道路工程技术的改革与创新，依靠现有的道路工程设计方案理论，解决现有的道路工程勘察设计中的实际问题。我国国内道路工程地质勘察的要领理论是借鉴国外的工程建设理论，使其具有针对性和合理性，从而为设计工作提供帮助。
1工程地质勘察设计的重要性
要充分认识到地质勘探工作的重点和具体要求，完善施工组织体系，这样做不仅能有效提高工作效率，而且能增强工作责任心。由于基坑支护施工中，基坑支护的精度、细度会影响设计方案的可行性和安全性，受工程造价的影响，直接影响工程的质量和安全，因此，必须重视其准确性。工程地质调查是勘察工作的一个重要组成部分，若不能查明地质的基本特征，就可能在勘察过程中造成工程质量下降，使建筑物产生裂缝。
2道路工程勘察设计问题分析
2.1业主干预施工设计
正常进行的道路工程勘察设计，往往需要业主方参与。施工过程中，业主对道路工程施工管理不力，对道路工程施工勘察设计缺乏约束，致使勘察设计工作无法顺利进行。一些业主希望进一步缩短勘察设计阶段的施工时间，加快施工进度，并对勘察设计工作进行常规的干预，使勘察设计周期大大缩短，从而影响勘察设计方案。但在道路建设工程施工过程中，若勘察设计未按规定位置进行，就会埋下施工安全隐患。而且有些业主对整个工程没有严格的施工管理，施工过程没有按照相关标准进行，业主修改设计，勘察设计质量急剧下降。
2.2勘查市场混乱
由于道路工程勘察设计市场的不规则性，使得勘察设计工作处于一种混乱无序的状态，使得勘察设计工作在一定程度上降低了勘察设计质量，一些施工单位为了降低施工成本，获取更大的经济效益，往往展开恶性竞争，如招标投标等，将勘察设计工作分包出去，造成勘察设计工作不规范，给勘察设计工作的正常开展带来严重影响，使其无法有效利用有限的资源，使其无法有效开展，使勘察设计工作出现浪费资源的现象。但一旦市场上出现了严重的不规范行为，就会导致道路建设工程发生安全事故，危及到相关施工人员的生命和财产安全。
2.3勘察人员质量意识淡薄
建设方的勘察人员在前期的道路工程勘察中起着非常重要的作用，他们常常决定后期道路工程设计方案的具体实施。但是，目前我国道路勘察设计人员的比例，仍以未受过完善道路勘察设计培训的人员占大多数，使得道路勘察设计人员对整个道路勘察设计方案的形成缺乏完善的系统理论。调查员对整个施工过程中的质量问题不能做到及时、严格把关，造成一些施工单位为了谋取经济利益，降低了整个施工的材料标准，整个工程存在严重的质量问题。施工过程中，由于勘察人员质量意识淡薄，责任意识不强，造成道路工程质量事故。
3道路工程勘察设计的措施
3.1业主行为不规范
如在审查勘察设计合同时，要核对最低勘察设计费，以确定整个勘察设计市场是否符合规定的成本范围，避免勘察设计单位私自收取过多的勘察设计费，造成勘察设计费过高，因此，在签订合同时，要明确最低检测费。
3.2勘察设计建设工程
为维护正常的市场秩序，有关部门应加强监督，严厉打击非法分包和不合格分包行为。严格遵守招标投标的有关规定和要求，完善相关制度，惩罚某些缩短勘察设计工期的行为，大力规范勘察设计工作，使之成为一种流于形式的行为。企业资质年检和上一年年检的质量是企业资质年检的重要内容，对部分年检质量不合格的企业，要给予一定的经济处罚，并建立市场准入和退出机制，对符合条件的企业，要坚决禁止其进入市场；对年检不合格的企业，要责令其停业整顿。
3.3提高勘察人员综合素质与技能
勘察设计过程中，勘察设计质量的高低，直接关系到勘察设计人员的素质。应不断加强技术培训，提高勘察设计人员的综合素质和技术知识水平，加强对勘察设计人员的思想政治工作，强化责任意识。让学生能熟练掌握道路测量与设计的内容。对勘察设计工作的主要负责人进行实时跟踪和掌握，对勘察设计进度进行实时分析和总结，作出勘察设计工作指示，对公路工程勘察设计质量进行控制，及时验收和记录，如有不符合要求的，应及时进行复查，查明不符合要求的原因，并按有关规定处理。
4地质勘察中的设计要点
4.1起始设计阶段
（1）找出结构与路基的工程性质与岩土层次，进行地质勘察与综合设计，为材料地质类型、构造结构与路基设计提供依据；
（2）初步勘察具有控制作用，对野外不良地质评价、性质、范围、条件、特殊岩石类型危害工程程度，提供了控制和避免路线地质的依据；
（3）确定场地地震烈度，进行地震安全性评价和烈度复核，选择防裂-高烈度区段，或选择较高的。
4.2过程设计阶段
（1）路线选择合理与否，结构物与路床稳定性直接相关，因此对沿线地质环境进行调查工作至关重要，否则容易在施工过程中出现特殊处理、重建、改线等情况，从而导致工程工作量增加，使工程投资增加，工期延误。要认真深入地进行地质勘探，应根据道路沿线实际情况，合理选择地质勘探方法，并制订详细的勘探细节，如要仔细验算钻孔深度和间距。
（2）由于道路部分受线形指标限制，施工时应设置在灌排系统的交叉点、农田涵洞等处，增加了道路施工的成本，对机械施工不利。为避免出现上述问题，而不是减少初期排水和灌溉系统的混乱，设计师应在仔细研究的前提下，制定出排水和灌溉一体化的原始合理方案，并要求获得地方政府的书面批准，该设计改变了沟渠和建筑的位置，从而避免工程开始后设计更改时间过长所造成的影响。
（3）设计主干道路和局部道路之间可能会出现主干交叉，因此规划局部道路网和预测交通量是非常重要的。无论是下穿主干还是上跨主干，都需要按照远景要求，防止因改造后通车而造成损失。开展此项调查时，应在充分了解当地道路网络、经济和社会状况的前提下，进行远景地区道路交通量的预测，开展此项调查可以确定设计等级和标准。
结束语
总而言之，应从重视道路工程地质勘察设计中出现的问题入手，依靠原有的工程技术理论，制定出适合我国现阶段的道路工程地质勘察设计方案。要从根本上解决工程勘察设计问题，必须加强对市场行为的规范，提高施工人员的整体素质。
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