付瑞
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摘要：随着经济的发展和社会的进步，道路桥梁建筑产品往商品化方向发展，人们对道路桥梁建筑商品有着严格的要求，尤其是建筑产品的工程质量。混凝土裂缝是影响建筑产品的主要原因，成为困扰建筑道路工程参与各方的难题。在道路桥梁工程中，建筑工程参与方应重视施工过程中对混凝土裂缝问题的处理，增强结构的承载力，保障道路桥梁建筑的整体性，旨在保障人们的出行安全。裂缝问题对道路桥梁工程的使用寿命有一定影响，会加快道路桥梁的破坏速度，因此，应加强道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的防治工作，减少道路桥梁施工企业所承担的经济损失。
关键词：道路桥梁；施工；混凝土；裂缝成因；应对措施
引言
道路桥梁施工中的裂缝会影响道路桥梁的质量，应分析道路桥梁在实际施工中产生的裂缝及裂缝原因，从混凝土质量、施工设备应用、施工技术选择等角度进行质量控制，对预防道路桥梁施工出现裂缝方面有积极作用。裂缝对道路桥梁的安全性、稳定性等会产生直接影响，因此，分析道路桥梁施工裂缝原因，并从施工裂缝控制的角度进行优化，可提升道路桥梁的施工水平。
1桥梁施工过程中防治混凝土裂缝的意义
桥梁裂缝产生的原因比较复杂、种类繁多，因此，对桥梁裂缝进行分析和研究不仅可以了解裂缝形成机理、裂缝危害性评定等问题，还为日后桥梁病害的综合治理提供技术前提和决策依据。这些裂缝会缩短桥梁使用寿命并增加桥梁结构的维护成本。道路是人类生活与活动的重要组成部分，其在交通运输中发挥着无可替代的作用。防治混凝土裂缝，能够提高桥梁的性能，使之更加耐用，保障其结构安全性。例如我国，虽然拥有丰富的资源，但交通还需进一步完善。地区冬季时间长，温度较低，山脉交错，很多区域常年处于冻土环境。桥梁常年在寒冷的环境下运行，很多桥梁处于超负荷状态，需要维修和加固。桥梁裂缝防治施工能够有效减少安全隐患，预防桥梁坍塌的问题，并且减少重造桥梁投入的成本。
2道路桥梁施工中混凝土裂缝成因
2.1材料角度
以材料角度作为切入点，将其主要分为三个方面。第一方面为混凝土施工材料自身的质量，混凝土结构的主要材料有水泥、骨料以及掺合料等，混凝土施工材料自身的质量与道路桥梁工程质量有密切关系，一旦原材料质量达不到施工要求，则会降低道路桥梁工程质量，且在温度、环境等因素的影响下，道路桥梁混凝土易出现裂缝问题。在实际施工中，应加强材料质量控制策略，预防混凝土裂缝的出现，最终保障道路桥梁施工质量。第二方面为混凝土施工材料的配比工作。在进行配比时，一旦混凝土各组成材料的比例掌握不好，则会使得混凝土结构在施工中出现裂缝。施工人员应将混凝土材料配比工作作为混凝土施工质量提升的重要工作。在骨料添加时，应重视骨料质量控制，若是骨料质量达不到道路桥梁工程的标准要求，则会降低道路桥梁的承载力，使道路桥梁出现裂缝。在混凝土搅拌过程中，水的使用是重要内容，水使用不当会使得混凝土结构出现塑性裂缝，究其原因，主要在于破坏了混凝土收缩性。另外，添加剂与水泥、骨料等材料之间所发生的化学反应，会使得混凝土出现收缩现象，进而出现混凝土裂缝，对道路桥梁工程造成影响。第三方面是搅和拌的工作。为了保障混凝土施工材料的质量，除了重视组成材料的配比工作，还要重视搅拌工作，选择性能较高的搅拌机对混凝土组成材料进行充分搅拌，若是混凝土组成材料搅拌不均匀，则会影响混凝土混合料质量，增加道路桥梁混凝土结构出现裂缝问题的风险。
2.2度变化引起的裂缝
正常情况下，当外界环境温度发生变化时，混凝土的结构也会产生一系列变化。如果环境温度过高或者过低，混凝土的内部结构会产生一定的应力，进而影响混凝土材料的抗拉强度。引起温度变化的主要因素主要有三点。首先，当温度下降至低于零度时，混凝土中含有的水会变成冰，导致混凝土体积变大。在这种情况下，混凝土会产生膨胀应力。
同时，由于混凝土中的冷水在结构中重新分布，进一步加大了膨胀应力，进而导致混凝土强度下降，裂缝出现。因此，在冬季施工时，如果太早去除保温层或者遇到寒潮，都会导致混凝土强度下降，从而产生裂缝。其次，水化热也是一个重要因素。在施工过程中，桥梁会出现表面裂缝，这是因为浇铸后由于水泥水化发热量导致大体积混凝土（厚度超过2.0m）的内部温度很高，但内部和外部的温差过大。最后，在实际的施工过程中，如果出现焊接问题，会影响混凝土的强度。通过大量的实践证明，在高温环境下，混凝土强度会随着温度的上升而下降，因此需要有效控制混凝土内部的温度，避免焊接温度过高使混凝土材料产生大量的水蒸气，降低桥梁结构的稳定性。
3道路桥梁施工中混凝土裂缝成因的应对措施
3.1施工原材料的质量控制
结合工程项目的实际情况及原材料的质量需求，在控制原材料质量过程中，应从原材料性能、质量等角度进行综合评估，从源头上解决道路桥梁工程施工的裂缝问题。研究水化热的程度与混合料之间的关系，减少水泥的用量，降低混合料的水化热。对水泥进行水化热处理的过程中，应妥善水泥、骨料等材料，在对骨料的含泥量进行检验的过程中，应从原材料选择、原材料应用等角度分析，保障原材料的质量可满足道路桥梁施工的实际需求，避免道路桥梁出现裂缝问题。从骨料级配的角度分析，对混凝土质量进行优化与控制的过程中，可通过混凝土质量管理与优化，降低道路桥梁施工裂缝的出现概率，提升实现施工质量。
3.2道路桥梁施工中的温度控制
对温度裂缝进行控制过程中，应结合施工的实际情况，调整施工过程、施工温度等方面，可进一步提升施工质量。对混凝土的施工温度进行控制过程中，应优化混凝土配比、温度裂缝等环节，结合道路桥梁的施工标准，强化温度控制，降低混凝土内部与外部间的温度差，减少水泥水化热对施工质量产生的负面影响。应综合控制道路桥梁施工中的混凝土结构、含水量、力学性能等方面，保证混凝土的综合施工质量，例如降低混凝土的厚度，保证混凝土的基本散热功能，在缩小混凝土内外部温度差异的前提下，降低混凝土的裂缝出现概率。
3.3做好养护工作
混凝土浇筑完成之后，必须按照规定进行科学的养护，避免混凝土在凝结的过程中发生质量变化。空气的温度和湿度对混凝土凝结的过程有一定的影响，混凝土的原料和配比不同也会造成凝结时间的不同，在这个过程中，施工人员必须根据混凝土的性能进行正确的操作。定时对混凝土的凝结状态进行观察，如果出现回缩或者塌陷等情况要及时采取补救措施。此外，要在混凝土的表面定时进行喷水处理，使混凝土的表面保持湿润，这是为了使混凝土在凝结的过程中，内外的干燥速度能够保持一致。还要对喷水量进行控制，喷水过多可能会导致混凝土的表面产生较大孔隙，造成表面不平整，喷水量过少可能会导致混凝土结构内部开裂。
结语
在道路桥梁施工中，混凝土裂缝受到多种因素的影响，且混凝土裂缝的出现不是单一存在的，而是呈现出网状结构。一旦道路桥梁混凝土施工中产生裂缝问题，在未来的使用中，道路桥梁工程会出现结构性的损害，缩短道路桥梁工程的使用寿命。应通过混凝土施工混合料的控制、施工工艺的改善、养护工作的落实，减少道路桥梁混凝土裂缝，推动我国交通事业发展。
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