莫方练
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摘要：随着我国经济的不断发展，基础设施建设已成为我国经济发展的重要支柱，其安全和质量要求也愈加严格。而公路工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，承担着社会交通运输的重要任务。因此，对公路工程施工质量的严格控制，能够有效减少质量缺陷，提高公路使用寿命，进一步突出公路工程的社会价值。受到软土地基土壤承载力及强度硬度的影响，在进行公路工程施工时易出现施工前对软土地基的情况勘测不到位及未选择合适的公路工程施工技术等问题。基于此，本文详细分析了公路工程软土地基施工技术。
关键词：公路工程；软土地基；施工技术
引言
软土地基的含水量较大、地基承载力较弱、土壤压缩性较高、强度较低，常见的软土地基包括淤泥及软粘土等类型。由于软土地基自身的缺陷，使施工人员在施工前需进行软土地基的处理，保证施工质量与效率。在公路工程建设施工的过程中，工程地质缺陷将影响公路工程的施工质量，降低了公路工程的社会价值和意义。尤其是软土路基问题，更是对公路工程施工带来不利影响，直接影响着公路工程的安全性和稳定性。
1公路工程软土地基施工的处理缺陷分析
1.1只追求眼前效益，缺乏长远思想
当前，大部分公路工程施工单位在开展软土地基施工项目时，一味地追求经济效益，未能考虑到高质量处理软土地基施工项目对于施工建设单位的长期意义。这样的处理理念，使得施工单位未能投入大量的资金用于材料、技术的引进和升级，仅盲目控制施工处理过程中的成本，不断压缩经济支出，追求短期的施工效益。通过此种模式，来获取较大的经济利润，未能有效解决施工中存在的问题。对于施工建设单位的可持续发展带来不利影响，同时也会对社会大众的生命健康安全带来消极障碍，为公路工程系统埋下较大的安全隐患[1]。
1.2未选择合适的公路工程施工技术
常见的公路工程施工技术包括强夯法、表面排水法、深层水泥搅拌桩技术及粉喷桩法等。在实际应用过程中，技术人员应根据软土地基的类型、地基承载力及公路周边施工条件等影响因素选择合适的施工技术。首先，保证地基承载力符合施工技术的应用标准，以保障公路工程的施工效果与质量。其次，根据软土地基的类型选择合适的地基处理方法，使经过处理后的地基能够符合施工强度。最后，公路施工易对周边环境产生振动等影响，同时也会影响地下水的分布，需在保证施工质量的前提下降低对周边环境的影响。但当前，大部分软土地基公路工程施工人员在施工过程中没有根据实际施工情况选择合适的施工技术，使施工技术应用效果不佳，公路工程的使用质量得不到保障[2]。
1.3分析处理不当、处理缺乏灵活性
公路工程是一项极为复杂的社会工程，对于社会大众的影响较大，涉及到的相关因素较多。因此，在对公路工程开展技术处理工作时，一定要注重前期的数据调查和实际勘测，不能够凭借传统经验盲目开展技术处理工作。但是，当前大部分公路工程建设单位，在开展软土地基施工建设工作时，没有对软土地基的相关因素进行有效分析，难以突出各项因素潜在的不确定性，对于软土地基施工处理带来较大的安全隐患。其次，部分工作人员虽然能够按相关规定开展调查、勘测分析工作，但是分析的质量较差，缺乏灵活性。这将导致相关工作人员的基础处理工作质量效果低下，难以达到预期的工作效果和质量。加之，软土地基处理技术多种多样，其需要工作人员根据实际情况灵活选择。但是，由于缺乏针对有效的前期调查、分析结果，很难制定出科学、合理的施工建设方案，对于软土地基的处理质量带来消极影响[2]。
2公路工程软土地基施工的技术内容
2.1深层搅拌法
深层搅拌法是应对软土地基的重要处理技术手段，其主要是对软土地基进行加固，以此达到预期的施工建设质量。该技术通过相关设备，将胶凝材料注入到软土地基之中，以此来提高软土的稳定性和安全性。再通过加压设备对软土地基进行加压，以此来改变软土地基层内部的物理性质，提高地基稳定性。另外，在胶凝材料喷射的过程中，可掺加高质量的固结剂，突出固结剂的化学属性，保证软土地基的加固效果。相关工作技术人员在利用深层搅拌加固的过程中，需要严格遵循标准化流程开展工作，突出安全性和规范性，将软土地基处理过程中发生安全事故的可能性降到最低[3]。
2.2通过强夯法进行处理
在实际施工过程中，使用强夯法的方式通常在工程中需要进行夯实处理的部位，使用重量很大的铁锤让其进行自由落体运动，使其向下运动产生的巨大动力，能够对土质产生反复的挤压，这样可以使土质变得夯实，密度很大。除此之外，通过强夯法的处理，能够让土质的深度变大，土质之间的粘结性变强，这样有利于将软土地基变得更加具有稳定性，能够有利于公路工程的施工，也能够对未来公路工程通人、通车产生良好的效果。在一般的施工过程中，使用强夯法不但可以使用重锤的方式，也可以使用碎石桩强击打的方式，这样可以使土质更加紧密地结合在一起，从而使软土地基变得更加具有粘结性和稳定性。强夯法的施工方式，不单纯指利用重锤或相关金属对软土地基进行物理处理，也可以通过施工人员对软土地基进行踩踏或者使用坚硬的物体进行击打的方式进行处理。这种处理方式的好处在于能够最大限度地减少经济成本的投入，也能够充分调动现场施工人员的工作情绪和提高工作质量，能够有效促进公路工程的良性发展。但是在另一方面，由于工人踩踏的部位并不精准，或者使用的物理器具不能够满足公路整个面积的全方位精准的击打，从而会使公路产生不一样的形变现象，因此，这种处理方式的弊端就在于不能够对软土地基进行精准地处理，只能够在软土地基的整体情况上进行处理[4]。
2.3土层置换法
在实际生活中，相关施工建设单位在进行公路工程建设时，其所遇到的路基情况以土基为主，而土基内部土层的稳定性情况直接影响着公路系统建设的质量和安全性。基于此，相关技术人员在面对软土地基的问题时，可采用土层置换的方式，将一些硬度和紧密度更高的土层与软土地基的表层软土进行替换工作，以此让软土地基达到预期的强度效果，方便后期的施工建设工作。但是，在落实该方法时，技术人员应该凸显自身的专业性，选择特定的专业仪器进行数据勘察和检测，保证能够对表层软土和置换的另外一种土层类型有着细致的掌握，包括土层的密度大小、强度等等数据内容。方能保证置换土层可以达到预期的建设标准和要求，才能够同原土层下方的土壤条件保持较高的契合度。因此，该方法处理过后的地基下沉的可能性非常小，并且强度和抗压能力也能够得到较大提高。然而，该方法耗费的人力、财力较大，不适用于轻微问题的软土地基类型[5]。
结束语
综上所述，随着我国公路建设的不断发展，软土地基的处理方式也逐渐增多，如何能够有效地在公路工程施工中处理软土地基，我们仍将继续探索。为了能够真正让公路工程得到持续稳定的发展，必须经过众多公路工程施工人士的长期努力，才能够真正实现这一愿景。
参考文献
[1]王超.公路工程施工中软土地基处理技术研究[J].中国高新科技,2019(24):66-68.
[2]陶玉明.公路工程施工中软土地基处理技术措施[J].住宅与房地产,2019(30):166.
[3]高奇.公路工程软土地基施工处理技术研究[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2019(10):144-145.
[4]尚伟伟.公路工程施工中软土地基处理技术措施[J].中国公路,2019(19):100-101.
[5]张智杰.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用[J].交通世界,2019(27):66-67.