道路桥梁工程施工中的控制重点和技术对策研究

发表时间:2021/7/15   来源:《城镇建设》2021年第4卷2月第6期   作者:熊利
[导读] 基于当前我国社会经济的高度发展,对道路桥梁等交通设施的建设要求越来越严格。

        熊利
        身份证号:43038219830509****
        摘要:基于当前我国社会经济的高度发展,对道路桥梁等交通设施的建设要求越来越严格。在实际工程建设中,其存在一些常见问题会影响最终的施工质量。所以,作为市政基础设施建设重要一部分的道路桥梁工程需要在达到良好经济效益的基础上,还需要运用相关技术保证工程的整体质量,保证在实现企业经济效益最大化的同时保证施工人员的人身安全。基于此,本文详细分析了道路桥梁工程施工中的控制重点和技术对策。
关键词:道路桥梁;工程施工;控制重点;技术对策
引言
        在道路桥梁工程建设过程中,质量是其施工的首要目标,是完善各地交通网络的重要措施。在实际施工时,相关人员需要充分考虑道路桥梁的特点,并基于过往车辆、负荷、气候条件等因素,强化质量控制,有效防范施工问题和安全隐患。城市规模与人口数量持续增大,城市交通不堪重负,为有效缓解城市交通压力,并保障道路桥梁工程质量,相关单位要加强对施工技术的管理,保证整体工程能够保质保量完成,施工单位要根据施工现场具体情况,找到问题存在的根本原因,制定合理的施工方案,构建完整的施工技术管理体系。
        1道路桥梁施工管理的意义
        在现代社会中,道路桥梁是经济发展的关键纽带,其影响社会经济的进步发展。只有完善道路桥梁的建设后,各地畜牧业、旅游业等行业才能获得发展动力,为当地创造更高的经济效益。以畜牧养殖业为例,在养殖地区,当完善道路桥梁建设后,当地的畜牧养殖产品可以更快地发往外地,为当地养殖户创造更高的养殖收益,而且道路桥梁在施工完毕、投入使用后,开始不断为各地区服务,同时能够应对长期的交通压力、环境侵蚀、外力破坏等。因此,需要在施工环节充分把控道路桥梁的施工质量、稳定性以及安全程度,提高道路桥梁的使用寿命,为后续养护工作降低难度,促进各地的经济发展[1]。
        2道路桥梁工程施工中的控制重点
        2.1道路桥梁混凝土结构的裂缝控制重点
        道路桥梁工程在施工时往往会出现裂缝,既会对整个工程的结构美观造成影响,也会大大降低工程整体结构的强度,从而导致相关应用功能不能发挥自身作用,属于道路桥梁工程质量控制的重点之一。道路桥梁工程在实际施工时,主要施工材料就是混凝土,而裂缝的产生原因时混凝土的组件,我们为必须采用科学的解决方法对其进行有效控制。而造成裂缝出现的关键原因是因为混凝土相关材料的质量不达标,振捣次数和时间均不符合相关规范,因此,造成混凝土产生蜂窝麻面的现象。
        2.2预制箱梁吊装作业施工中的控制重点
        对预制箱梁安装过程中的大部分操作需要在高空进行,而且高吨位的起重操作比较大量存在,且风险也较大,必须具备良好的安全对策。安全管理落实在预制箱梁安装以及施工的整个过程是本项目施工的重点[2]。
        3道路桥梁工程中常见问题分析
        3.1道路桥梁中的桥台问题
        在实际的道路桥梁工程施工中比较常见的桥台质量问题有侧墙开裂,其是U型桥台的主要构成部分,功能是承载桥台后的填土荷载。所以一旦侧墙发生开裂,则是由于填土荷载发生变化而导致的。出现这种质量问题的原因是桥梁与道路的刚度存在差异化,一旦受到车辆冲击和振动的影响,就会损伤路面铺装和伸缩缝,当铺装层损坏后在雨水作用下,会造成台背填土的含水量增加,促使侧墙背后填土荷载加大。
        3.2管理意识偏低
        道路桥梁是交通运输的基础,在施工过程中,需要严格把控其质量工作。道路桥梁施工存在环节多、周期长等问题,管理工作具备较高的繁杂性。在部分企业内,管理人员身兼多职,或者管理工作由部门一把手完成,在缺乏监管管理机制的情况下,各管理人员会存在为降低工作量和工作难度而敷衍管理的问题,不能让施工管理真正起到作用。而且当管理人员、承建商的安全管理意识偏低时,其不能尽职尽责地进行施工管理[3]。
        3.3施工材料管控不到位
        在施工管理时,管理人员除了面对管理工作的问题,还要面施工存在的问题。在道路桥梁的施工过程中,钢筋属于关键材料之一,但受其性质影响,很容易遭受腐蚀,如果将腐蚀的钢筋应用于工程,受空气、水分的长期侵蚀,钢筋的抗弯拉特性会降低,不能完全承担混凝土荷载,造成安全隐患。施工时很容易损坏桥梁梁端头,这属于一类常见且关键的问题。桥头的破损使桥梁的梁端出现变形,进而使其应力结构发生改变,破坏其稳定性,甚至还会影响通行的安全,引发安全事故。由此可见,施工管理应该重视对材料的管控及运用。
        3.4桥梁道路路施工中的裂缝问题
        在桥梁道路中裂缝问题是出现质量隐患的主要表现形式,其会对桥梁的外观产生不利影响,严重甚至可能会引发大面积开裂,进而导致整体结构受损等质量隐患。通常来说,出现桥梁裂缝的主要原因则是外部环境、施工技术以及混凝土材质等影响。比如混凝土的内外部温差较大,就会因热胀冷缩而产生膨胀应力。如果混凝土的抗拉强度较小,发生裂缝的可能性有所增大,很容易在桥梁表面形成裂缝[4]。
        3.5管理手段不科学
        以中小型项目为例,此类项目规模小,配置的施工管理人员也较少,加上受到项目经费等的影响,容易阻碍施工管理的推进。管理人员的管理手段不够科学、系统,工程施工不能按照既定进度完成,导致施工后期往往存在赶工问题,严重影响工程质量。此外,部分管理人员心存一定侥幸心理,不重视监督施工的工作,未能严格监管施工的细节,最终造成施工的安全隐患,为后期的维护带来较大的难度。
        3.6道路桥梁施工人员中的问题
        人为因素是导致道路桥梁质量问题的主要原因,其施工技术水平、质量控制意识、责任心等都是引发质量隐患的重要因素。即是一些施工人员的专业素质不高,对操作施工技能掌握不充分,对施工质量重视程度不足等,难以全面把握施工规范。

比如部分施工人员在桥梁桩基施工中,对挖桩的力度控制不合理、或者是在主墩混凝土结构施工中,没有达到平整度要求等,都会导致桥梁道路工程的整体质量受到影响。另外对于管理人员来说,其监管力度在很大程度上,也决定了工程施工水平,在部分工程中,管理人员为追赶施工进度而忽视对质量的监控,从而就会致使施工脱离设计标准,引发严重的质量问题和安全隐患[5]。
        4道路桥梁工程施工对策研究
        4.1加强与完善管理制度
        基于道路桥梁工程的常见问题,为充分确保施工质量,则需要进一步完善施工管理制度。施工企业管理人员则需要针对实际工程项目,制定质量控制目标,建立可行的。科学的管理制度。比如建立人员管理目标,则是通过检验、测试以及统计等工作,明确相关人员的专业技术水平和技能,合理制定施工组织方案,以实现资源的优化配置。另外要对施工全程进行跟踪管理,及时指导施工作业活动的开展,保障各项工程的施工效果良好。
        4.2增强管理意识
        具备良好的管理意识贯穿于道路桥梁工程的整个施工阶段,能够大幅减少事故的发生概率。在整个施工过程中,要具备自上而下的管理意识,采用定期与不定期两种主要方法,加强全部施工人员的安全意识与规范意识。在施工检查时,督查小组要对施工细节的规范性实行全面检查,若发现有施工标准不相符的情况,要在第一时间予以处理并进行惩治。对会严重影响道路桥梁工程质量的原材料等物资,从购买环节开始,直到后期的存储与使用,都要实行统筹管理,利用督导小组与信息系统,对原材料相关数据加以记录整理,当发现问题时,可迅速找到相关负责人,在验收原材料的同时,要符合材料审核要求[6]。
        4.3提升管理人员的岗位能力
        在施工管理中,管理人员的岗位能力在很大程度上决定了施工管理的全面性、有效性。因此,要优化施工管理问题,企业必须从根本原因抓起,提升管理人员应具备的岗位能力。首先,管理人员应该端正管理态度,认识到工作的意义和作用,明确道路桥梁施工的重要性,保持良好的职业道德及素养,提升管理的责任感。其次,企业可以为管理人员提供学习锻炼的机会,促使管理人员加强专业技能及管理模式的学习,让其发挥专业优势,提升管理工作的质量。最后,企业可以组织施工管理部门与其他部门定期沟通交流,提高部门间信息交流的效率,增加各人员的彼此信任,使其更清晰地认识工程项目,合力推动工程项目的顺利进行。
        4.4重视安全管理
        工程施工管理人员要加强对道路桥梁工程的安全管理:管理人员要科学安排工作时间,以免由于工作强度大,导致疲劳施工,影响工程质量。管理人员需关注工作人员的心理状态,对存在心理问题的人员进行心理疏导,缓解身心压力,定期组织一些文体活动,以确保其心理健康,保证安全施工,规范施工行为,以免产生不规范操作的情况。管理人员要加强安全教育,告诫安全施工的重要性,在工作过程中,佩戴安全防护设备,提升施工安全性[7]。
        4.5道路桥梁裂缝问题解决对策
        在对混凝土进行浇筑施工过程中,其内部会出现大量的水热化热能积累的情况,在该情况下,混凝土内部的温度会始终保持高温状态;将模板进行拆除后,混凝土的表面温度会大幅度的下跌,因此,在膨胀应力的作用下极其容易使混凝土出现裂缝。另外,在前期混凝土浇筑时,虽然抗拉能力不高,但在内外温差的作用下,抗拉能力会低于拉应力,最终会造成裂缝的形成。在处理裂缝问题时,需要对严格的控制混凝土的入膜温度,另外,浇筑必须以分块分层为主要方式,在浇筑工作完成之后,需要及时的落实保温养护的对策。相关施工人员必须按照道路桥梁工程的自身特征,科学合理的对混凝土进行配合比的设计,对于混凝土材料中的骨料粒径进行全面把控,保证它能够小于钢筋的最小距离,才可以使混凝土的张拉能力和有关标准相符。
        4.6加强整体施工质量
        加强道路工程整体施工质量则需要从施工前、施工中以及施工后三个阶段入手。其中在施工前应做好准备工作,比如准确开展测量放线和定位、强化技术交底、做好现场勘查、制定科学的施工组织设计、明确施工质量总体目标等,以此为后续施工质量控制奠定坚实的基础;在施工过程中,则是加强技术管理和材料管理。比如确定施工技术标准、严格控制技术指标的执行等,避免出现操作失误、违规施工等问题,降低质量问题的发生率。并且要注重对施工材料的控制,通过进场检测、限额领料等制度,将不合格材料剔除,以此形成全程施工管理模式,保障施工质量得到提升[8]。
        结语
        综上所述,道路桥梁工程质量的提高能有效缓解各地交通现状,并提高经济发展水平,在施工管理过程中,要具备责任心与耐心,积极解决管理中的难点与问题,以提高施工管理效率,建设出高质量工程。
        参考文献
        [1]曹洪苗.市政道路桥梁工程施工及质量控制措施分析[J].现代物业(中旬刊),2019(11):187.
        [2]许航.探究市政道路桥梁工程施工及质量控制[J].门窗,2019(20):167+169.
        [3]冉子兴.论市政道路桥梁工程的施工管理及施工[J].建材与装饰,2019(28):258-259.
        [4]凌爱友.市政道路桥梁工程施工及质量控制探析[J].建材与装饰,2019(21):264-265.
        [5]郑壮炎.市政道路桥梁工程施工及质量控制分析[J].四川水泥,2019(07):31-32.
        [6]郑壮炎.市政道路桥梁工程施工及质量控制分析[J].四川水泥,2019(06):350+336.
        [7]范娟.论市政道路桥梁工程的施工管理及施工控制措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2019(06):34-35.
        [8]王东.市政道路桥梁工程施工及质量控制措施探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2019(07):120.
       
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