林雨晴
山东森蓝建设有限公司 山东聊城市 252100
摘要：在对道路桥梁工程进行施工时，为了很好地避免发生裂缝问题，要确保每一个施工环节都做到位。裂缝问题是我国道路桥梁工程中，比较常见的一个问题，并且该问题还有待解决，相关单位对该问题不重视，并且没有先进完善的技术，所以道路桥梁裂缝问题在我国比较普遍，相关人员要针对该问题进行分析和反思，然后制定科学合理的解决措施，最终保证道路桥梁工程的施工质量。
关键词：道路桥梁施工；裂缝；预防对策
文章分析了道路桥梁施工中的裂缝产生原因，并建立有效的预防对策，提升道路桥梁的施工质量。道路桥梁施工裂缝与环境、原材料、混凝土配合比等有直接关系，应采用完善原材料质检机制、控制混凝土配合比等策略，提升道路桥梁的施工控制效果。
1桥梁道路出现裂缝的成因
1.1钢筋因素
钢筋因素钢筋是修建桥梁道路必不可少的材料，钢筋能起到固定点等等许多作用，所以钢筋这一点也是对桥梁修建体系裂缝产生的主要原因，一般都是钢筋质量还有钢筋锈蚀两个点，首先，就是钢筋的质量。在一些部分比较偏远的地方以及许多不负责任的办公和施工的修建单位一般都会使用那些质量不过关，成本价便宜的钢筋来修建，出现这些问题的原因一是监管单位不到位，没有仔细的去了解材料用途，其次就是那些施工单位受到利益的迷惑。这两个点只能去多注意才能免除遇到钢筋的问题，这些品质恶劣，价格便宜的钢筋受力是肯定不过关，品质也肯定不可能达到优质钢筋的水平，而且极其容易受到腐蚀，使修建桥体的支撑点以及受力点受到破坏和损失，然后就会形成许许多多大大小小的裂缝；钢筋腐蚀会引起的桥梁体系裂缝。如果混凝土的浇筑混拌过程质量出现问题以及失误的时候，这些钢筋就会因为受到空气中水、其他天然化学物质的腐蚀作用来使其损害，致使这些钢筋混凝土附近的桥体坚固程度遭到破坏从而存在极大的安全隐患，钢筋混凝土本来该有的坚固程度全部都会受到损坏，钢筋表面也存在相应的腐蚀的现象以及生锈随后引起钢筋质量的变化。腐蚀范围及程度体积变大，原本钢筋膨胀所应受力的现象产生就会引起混凝土开裂从而出现各种裂缝。
1.2环境温度的原因
造成道路桥梁工程出现裂缝的一个主要原因是温度和环境。高温严寒天气都会对桥梁产生影响，并且裂缝问题有可能会随着时间的变化而严重。桥梁会在高温的状态下发生膨胀，在低温的情况下，会出现内部结构紧绷的现象，这就会导致桥梁发生一定的形变，长此以往就会对其抗拉力产生影响，并且内部结构的稳定性也会发生改变，混凝土的内部结构在寒冷的气候状况下，有可能会出现凝结问题，此时其体积会变大，从而对内部结构产生影响，并且出现裂缝。
1.3混凝土结构裂缝
在道路桥梁施工前，需要对道路桥梁的整体结构进行有效设计，但是在实际的施工中，设计缺乏针对性，其与实际的道路桥梁工程的施工情况相悖，无法满足道路桥梁混凝土施工需求，使得道路桥梁混凝土裂缝问题频发。在道路桥梁施工中，混凝土结构浇筑施工技术不达标、施工操作不规范等，都是导致混凝土结构出现裂缝的主要原因。在混凝土振捣过程中，若是不严格按照振捣施工流程进行施工，则会使得混凝土结构呈现出不严实、空洞的状态，在道路桥梁长期使用中，降低承载力，进而出现大量的荷载裂缝，减少道路桥梁的使用寿命。其次是不重视道路桥梁混凝土结构施工后的养护工作，使刚刚施工后混凝土结构出现干缩、水分蒸发等现象，加快了道路桥梁混凝土结构出现裂缝的速度，对道路桥梁工程施工造成不利影响。
2道路桥梁施工中的裂缝预防策略
2.1施工原材料的质量控制
结合工程项目的实际情况及原材料的质量需求，在控制原材料质量过程中，应从原材料性能、质量等角度进行综合评估，从源头上解决道路桥梁工程施工的裂缝问题。研究水化热的程度与混合料之间的关系，减少水泥的用量，降低混合料的水化热。对水泥进行水化热处理的过程中，应妥善水泥、骨料等材料，在对骨料的含泥量进行检验的过程中，应从原材料选择、原材料应用等角度分析，保障原材料的质量可满足道路桥梁施工的实际需求，避免道路桥梁出现裂缝问题。从骨料级配的角度分析，对混凝土质量进行优化与控制的过程中，可通过混凝土质量管理与优化，降低道路桥梁施工裂缝的出现概率，提升实现施工质量。
2.2优化混凝土施工配合比
在道路桥梁混凝土结构施工中，重视混凝土各项组成材料配比工作，应依据实际的工程需求，进行不断的试验，最终确定混凝土组成材料的比例，构建最佳的混凝土配比方案，确保混凝土结构质量达到道路桥梁混凝土工程标准。在不能削弱道路桥梁结构强度的前提下，可控制水泥材料的使用量，不断优化材料配比。为了保障混凝土结构施工质量，可加强集料配比实验工作，选取不同规格的集料进行全面的实验，最终筛选出符合道路桥梁混凝土施工要求的集料进行有效施工，进而保障道路桥梁施工质量，降低混凝土结构出现裂缝的概率。
2.3不断提升混凝土与钢筋的品质
混凝土的质量直接影响了道路桥梁工程的具体施工质量，道路桥梁工程中的主要受力构件是混凝土和钢管，这两种施工原材料被广泛应用于工程的施工过程中。施工人员在具体施工过程中，要对路基路面情况进行科学合理的分析，并且还要关注天气等其他因素，然后对施工原材料的配比进行科学合理的制定和调整，除此之外，还要充分地考虑到车辆和行人的通行问题。要想确保工程的使用具有稳定性和安全性，就要对钢筋和混凝土等施工原材料的质量进行控制。
2.4道路桥梁的后期保养
在修建道路桥梁工程正式结束之后，为了保险也是为了消除安全隐患来避免裂缝的扩散，修建人员就需要去加强对桥梁的后期保养和逐渐优化改进，定期检查混凝土材料构造的损害程度以及保养和修补。由于对于道路桥梁这个工程来说，后期保养程度效果能够直接对这整个工程造成影响和。因此，修建人员及道路桥梁工程养护单位需要根据工程的具体方案和实际情况进行修补，这样在进行仔细认真的时候同时做好对每一个细节的保养，合理地控制这些混凝土质量，才能做到没有裂缝出现。现在进行后期养护工作时候，也应该科学地去规划道路桥梁的后期保养，这样才能从整体上提高该道路桥梁修补养护的积极效果。
结束语
随着社会经济的不断发展和进步，社会科学技术水平也有了一定的提升，在此背景下，公共基础建设得到了人们的关注，并且与人们的生产生活息息相关。社会经济的发展离不开交通，交通行业同样也促进着城市化进程的不断加快。城市要想很好的进行规划和发展，那么就要把道路桥梁工程建设好，所以在对该工程进行规划和建设时，一定要重视施工质量问题，对于道桥工程中的裂缝问题，要及时的进行分析，然后制定相应的预防措施，从而保证道路桥梁的综合施工质量。
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