韩富国
浙江省建投交通基础建设集团有限公司310000
摘要：公路桥梁施工是一项巨大的工程，是我国公共设施项目中的重中之重，近年来公路桥梁施工技术逐渐完善，带动国民经济发展。全站仪是传统的公路桥梁施工控制测量工具，但是使用范围有限，例如野外测量，全站仪就很难达到精准测量，正由于全站仪等传统设备的局限性，GPS应运而生。在项目工程中，GPS不仅使用范围广，精准度高，更加高效便捷，对于一些难度较大的桥梁施工也可以轻松驾驭。本文主要对GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用进行了简单分析。
关键词：GPS；公路桥梁施工；测量应用；注意事项
前言：GPS系统涵盖范围十分广泛，包含地面、监控系统、空间卫星等等，不但可以为使用者提供精准的导航服务，还可以为使用者提供了详细的时间资料，功能齐全，同时不受地理条件的约束，针对出现地理差异而不得不转化时产生的测量误差，可以有效处理，避免测量误差。另外GPS技术具有普遍适用性，目前是我们各项工程施工中使用最多的控制测量技术。
1GPS技术基础概念
GPS是以卫星为核心的全球定位系统，兴起于美国，前期该系统运行使用成本极其昂贵，因此多被用于各个国家高端军事领域，但随着科技的发展，技术的进步，GPS技术也逐渐普遍化，其运行使用成本也随之降低，一些民用企业开始大范围的采用GPS技术，例如汽车行车导航、工程测量等等，由此可以看出GPS技术的使用范围极其广泛。该系统是一个联合系统，主要包括GPS接收机、空间卫星以及地面监控系统，可以无间断的进行导航，在导航过程中不仅向使用者提供精准的三维坐标，更为使用者提供具体的时间信息，受到使用者的一致好评。
2GPS技术测量理论
GPS是一种新型的现代化卫星系统，最大的特点是无线导航，不受时间和空间的限制实现全球定位，获取的信息更加全面、精准与立体，该系统所具备的普遍性，全能性是其他系统无法比拟的，是目前我国公路桥梁施工控制测量中使用最多的测量系统，将测量过程中最难处理的数据系统与数据软件巧妙结合，加大了数据内容的精准度，避免因数据误差带来的工程问题，同时因为其高度的准确性，也减少了相关工程活动人力与物力的消耗。GPS设备体积相对于其他传统设备较小，便于安放使用，目前其成本也大大降低，而且使用方法简单，对于使用对象要求较小，提供的数据准确度极高，因此在公路桥梁施工控制测量中使用率较高，具有不可替代的地位。
3GPS技术测量优势
GPS技术因为独特的优势，在公路桥梁施工控制测量中广受欢迎，其测量优势主要表现在以下几方面：
首先，GPS技术大大提高了工程建设整体的测量精度与测量效率，例如500km以内的基准线，其平均精度可以严格把空在2cm以下，而且测量质量不需要测量距离进行辅助，在后续的核算中精准度更是达到了厘米级的高度。此外，由于GPS技术成本以及使用费用较低，使用方法高效便捷，应用要求较宽泛，即便没有测量站或者测量坐标依旧可以进行通信，因此在公路桥梁施工控制测量中被广泛应用。
其次，GPS技术在公路桥梁施工控制测量中不需要很长的时间，不到2分钟就可以实现精准的静态定位。除此之外，GPS技术还可以全天的对施工情况进行监测，即便跨越时空也不是问题，只要有测量需要，可以在任何地点、任何时间随时开展监测工作，同时使用GPS技术因为具备一定的便捷性，不受地质条件、气象条件等恶劣的自然因素影响，在保证工程质量、生态效益与环境效益不受损的情况下，还可以提高施工速度，让人感叹不已。
4GPS技术在公路桥梁施工控制测量中的应用
现如今，GPS系统在技术上越来越成熟，市场占有率较高，是公路桥梁施工控制测量中采用最多的设备，接下来就针对GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用进行简单的分析：
4.1GPS技术可以实现平面点位精准测量
在公路桥梁施工过程中，经常会遇到各种通信问题，而GPS技术可以克服种种工程测量中遇到的问题，因此GPS技术受到各个工程的青睐，更重要的是，GPS技术使用方法简单灵活，不受坐标系统的限制，在坐标系统换算成参数的过程中提高了精准度，而且不需要反复计算，一次即可。
而且和其他传统的测量仪相比较，GPS技术也以精准度高、效率高以及操作灵活等特点居于遥遥领先的地位，在为使用者提供便捷高效的服务之余，也促进了资源的有效使用。
4.2GPS技术可以实现高程控制的测量
GPS技术不仅可以用于基本的公路桥梁施工测量，而且对于高程测量也同样适用。高程测量可以直接测量地面点的大地高，也可以通过间接的方法，确定地面点的正常高，无论使用哪种方法，都不会影响最后的测量值。如果使用间接测量技术，需要先将直接测量测区内的GPS点进行标高，然后再测区范围内，选择GPS点的合理位置和数量，数量不受限制，然后采用水准测量的方法，获取间接测量的正常高，当大地高值和正常高值都已经明确时，就可以精准的计算出二者之差，然后结合平面拟合或者曲面拟合的方式计算高程拟合，由此可以知晓整个测区内的GPS点的正常高。这种方法不但容易操作，而且精准度极高，根据目前的使用数据显示，该方法已经精准到厘米级。虽然GPS技术对于工作环境要求极低，基本适用于所有公路桥梁施工高程控制测量，根据施工的具体情况，就可以计算出精确的高差数据，但是我们要时刻关注水准面值是否符合规定，防止水准面的异常导致结果出现偏差。
4.3GPS技术可以实现放样中的测量
在使用GPS技术进行公路桥梁建设测量中，放样测量是不可或缺的步骤。GPS技术因为具有高效率、高精准的特点，可以避免桥梁放样测量出现不合理、不科学的数值。以施工控制网建设为例，首先需要工地技术人员将GPS参考站与控制网络中心科学合理的结合，然后根据两个操作台获取的数据，计算放样测量，避免桥位出现偏差。使用GPS技术不但缩短施工的时间，更确保施工测量的准确性，保证桥梁建设的质量，增加了桥梁的使用时间，既促进国家经济的增长，也为百姓带来了生活的便利。
5GPS技术在公路桥梁施工控制测量中注意事项
虽然GPS技术越来越成熟，使用范围越来越广泛，以其灵活便捷、高效科学以及不受任何限制等特点超越现有的传统测量设备，但是该技术也有一定的缺陷，使用过程中应该多加注意：
首先，发展至今GPS系统已经经过数次的更新换代，研发了多种型号的GPS接收机，所有接收机大发展方向一致，但是细节会存在微小的差别，例如信号接收的稳定性，所以在选择GPS接收机时要严加对比，以防后期使用出现错误。
其次，在使用GPS技术进行测量前，需要统筹整体工作，检验各个环节是否符合规定，在后期工作中，才能促进GPS技术的工作效率。
最后，应该加强测量人员的能力培养，确保工作人员对于公路桥梁施工与GPS技术的使用有充足的理论知识，以及专业的实践技能，确保公路桥梁施工控制测量工作安全有序地进行。
结束语：
GPS技术的发展，为我国经济建设打下坚实的基础，同时也为百姓的生活带来福音。随着我国改革开放的发展，越来越重视科技的发展与创新，也加大了对GPS技术的研究力度，因此可以更好的用于公路桥梁施工控制测量工作，促进我国公路桥梁施工项目稳定长久的发展。
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