盾构施工设备管理及维保技术

发表时间:2021/7/15   来源:《城镇建设》2021年第4卷第7期   作者:   鄢海金
[导读] 本文以盾构施工设备管理与维保技术为核心内容展开深入分析探讨,希望能对地铁项目隧道工程施工提供一些帮助。
        鄢海金
        北京市政建设集团有限责任公司,北京市100000
        摘要:现如今,地铁在缓解地面交通压力方面的表现越来越突出,促使地铁工程备受各界关注的同时,也有效促进了我国地铁建设的发展,进行地铁项目建设离不开隧道施工,盾构施工设备是隧道施工的重要机械设备,盾构施工设备的运行状态决定着隧道施工效率及施工安全,而确保盾构施工设备保持最佳运行状态的有效方法,就是对其进行合理管理与检修维护。本文以盾构施工设备管理与维保技术为核心内容展开深入分析探讨,希望能对地铁项目隧道工程施工提供一些帮助。
        关键词:盾构施工;设备管理;维保技术
        引言
        盾构施工设备是地铁项目隧道工程中必不可少的施工机械设备,利用盾构机械设备开展隧道施工作业,而对盾构施工设备进行高效管理与检修维护,是确保盾构施工设备保持良好工作性能的基础,所以在地铁项目建设过程中,施工企业应充分认识到盾构施工设备管理及维保技术的重要性,有效了解和掌握盾构施工设备管理及维保技术,并严格落实设备管理与检修维护作业,以便推动地铁项目隧道施工的顺利开展。
        1 地铁盾构机械设备管理
        1.1 明确设备管理人员职责标准
        由多种施工机械设备来推进施工进度是地铁盾构施工的主要特征。因此,凡是参与了盾构施工的机械设备都应当纳入管理范围。为使得相关管理制度能够落实,在进行盾构施工机械设备的管理过程中,应当依据不同的施工环节和施工任务对相关人员制定有针对性的职责分配。
        2.2 设备运行动态管理制度
        地铁盾构的施工过程中,机械设备的运行也会因为施工环节和施工环境的变化产生变化。所以在进行机械设备的管理过程中,企业应当建立针对各个设备的动态管理体系,并设定相应的管理操作标准。管理过程中应当依据设备的运行情况,不断的进行设备监控,定期记录设备的运行相关参数数据。良好的机械设备运行日志制度有助于快速发现故障,解决故障。
        2.3 加强机械设备管理
        加强机械设备管理是地铁盾构施工中的重要工作内容,地铁盾构施工设计的机械设备都是大型设备,一旦这些设备出现问题,就会影响整体的施工进度。因此对于大型机械设备的管理应当针对不同的设备类型准备不同的施工管理方案,防止机械设备出现故障,影响施工进度。
        3 地铁盾构施工设备维保策略
        3.1 点检和巡检
        盾构设备中,盾构机是其中的核心设备。日常维护保养工作中应当做好点检和巡检工作。点检中点对应着盾构机中的几百个需要日常检验的部位。只有在日常工作中对这些点位进行全面细致的监控才能完成管理工作中对于机械设备进行预防性故障检查的主要内容。对于遇见的故障,应当对其发生部位以及引发原因和维修过程进行详细的记录,以方便后期保养的过程中能快速找到常见故障点,缩短维修时间。要注重日常工作中对于安全隐患的发现和解决工作,要将机械设备的安全隐患消灭在源头,从根本上降低机械设备出现故障的概率。
        3.2 检测与故障诊断及维修
        地铁盾构施工通常在地下较为复杂的环境中进行,因此设备也长时间处于较为复杂的各类威胁中,要维护设备的正常运转,应当加强机械设备的维护保养工作以及检测和排除故障的工作。对于监测工作,应当保证全天候不间断的监测,监测内容包括机械设备运行过程中的各种状态以及相关运行参数,通过这些参数能够有效的判断出机械设备可能出现的问题。监测过程中可能会对机械设备采集相关的压力,电流,振动等不同的参数。一般情况下,工程中会采用三种等级的监测等级标准实施不同的等级监测机制,三种等级依次递减分为核心设备,重要设备和普通设备。诊断故障时应当综合故障现象原因等进行维修和维护的理论依据。
        如盾构机正常推进时,推进系统遇到了下面的问题:推进系统执行伸出指令,当油缸伸出一定长度后终止伸出指令时,个别油缸自动缩回。这种情况如果出现在拼装管片时就可能造成安全事故,因为拼装隧道上部管片时用于固定管片的推进油缸自动缩回的话,会造成管片坠落对拼装管片的作业人员安全有所损害。推进油缸的分布如图所示。
        
推进油缸分布图
        经过对推进系统工作时各组件的工作状态进行检查记录,并对照图纸及逻辑上描述的推进系统工作时的动作原理进行研究分析,找到问题产生的原因是盾构机长时间的工作中有泄露的地方使推进油缸、液压阀块及管路里进入大量空气,由于液压元件的动作使推进系统内液压油处于循环流动状态;又因为空气的可压缩性大于液压油的可压缩性,油压升高导致系统里的空气融入液压油。当推进油缸两个腔室存在的空气量不同时,推进油缸执行伸出指令,油缸伸出一定的长度后停止伸出指令,使推进系统处于准工作状态,这时由于油缸的两个腔室处于压力平衡状态,原先融入液压油的空气就会析出;因为两个腔室的空气量不同,当出现有杆腔析出的空气量大于无杆腔析出的空气量,就会导致两个腔室压力平衡状态被破坏,使有杆腔的压力大于无杆腔的压力,由于压力差的存在就会出现油缸自动缩回的情况。推进油缸的内部构造如图所示。
        
推进油缸示意图
        解决上述问题的方法就是让推进系统重复执行伸出和缩回指令,利用液压油箱上的排气阀和推进油缸上的排气孔进行排气。
        3.3 设备仪器的监控
        鉴于地铁工程的复杂性,盾构施工时所面临的环境往往较为特殊。为了保障机械设备的正常运转,应当在机械设备运行的过程中进行全面的监控。通过对盾构环境中的各个因素进行监控,常见的环境因素监测包括但不限于盾构空间的湿度和温度等相关因素,这些因素都会对机械设备的正常运行造成各种各样的影响。除环境之外,还应当对隧道内的地质情况进行监控。通过采用各类精密仪器对隧道结构中各个受力点的状态以及倾斜度进行测量,并依据测量结果判断隧道的整体结构是否存在安全问题。良好的工作环境能够为机械设备的正常运转提供有效的帮助。地铁盾构施工时,一些机械设备对运行环境的要求很高,维保工作中必须要充分发挥设备仪器的监控作用,不仅要监控隧道内的运行环境,还需要监测结构情况、地质条件等。例如,在结构监控方面,需利用精密仪器,对隧道各个点位的受力情况、倾斜情况开展相应监测,分析隧道是否存在变形危险,保障机械设备使用环境的安全性。
        结束语:总之,当前的地铁建设项目越来越多,鉴于盾构施工设备对隧道工程施工的重要性,施工单位应有效强化盾构施工设备管理和检修维护,明确制定管理人员的管理职责标准,进一步提高盾构施工设备管理的制度性与规范性,并有效探寻盾构施工设备检修维护的最佳措施,严格做好盾构施工设备的日常保养,借此为盾构机械设备的健康持续应用提供保障。
        参考文献
        
        [1]胡潘.地铁盾构施工设备管理及维保技术分析[J].低碳世界,2020,10(05):150+152.
        [2]祁伟栋.地铁盾构施工设备管理及维保技术分析[J].工程建设与设计,2020(05):240-241+244.
        [3]张建.地铁盾构施工设备管理及维保技术分析[J].中国设备工程,2019(16):59-60.
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