李继春
安徽省国元建工集团有限公司 安徽省合肥市 230000
摘要：公路工程是我国基础建设工程的核心环节，在建造公路工程主体结构时，公路路基路面的修建工作十分重要。公路路基路面的整体质量与后期使用效果密切相关。如果质量不过关会对高速公路车辆行驶的安全性和稳定性造成不利影响。所以，加强路基路面压实技术发展和质量控制是有重要意义的。调查当前公路路线的整体状况，并研究影响公路工程路基路面压实施工技术的主要因素，以此为依据，分析基于公路工程路面施工管理技术的优势，从而优化公路工程路面施工管理相关技术，加强公路的安全性建设。
关键词：公路工程；路基；路面；压实施工；质量控制
1公路工程路基路面压实施工的重要性
( 一) 可以有效提升公路路面强度路面路基压实质量好坏，直接决定了公路路面的强度。特别是当前建筑施工成本的不断提升，使得一些施工企业在施工中非常注重成本的投入，因此路面在设计过程中较以往更薄。在这种情况下，路基路面压实质量的好坏就会对路面的强度产生更大的影响。如果路基路面压实效果更好，那么就会显著提升路面的强度。如果压实效果不佳，就会让路面强度降低，让其抗压能力大大降低。也正因为如此，在实际施工开展过程中，施工单位需要重视路基路面压实施工操作。( 二) 可以保障路面的稳定性路面路基压实后，能够保障路面的稳定性。在施工过程中，如果压实的效果不好，就会相应地增大公路施工材料的孔隙，而孔隙变大，对于雨水等防渗透的效果就会大大降低，在这种情况下，公路施工材料的强度就会因为雨水的冲刷而出现下降。而当前我国公路的荷载量较大，强度得不到保障就会造成荷载能力降低，进而出现路面变形和裂缝等多种问题，极大地降低了公路的稳定性。在当前我国汽车行驶量不断提升的情况下，我国交通运输对于公路的需求量在不断攀升，这决定了我国公路的稳定性需要得到足够的保障，否则会进一步增加后期维护和保养的难度和投入。正因为如此，在施工过程中，加强路基路面压实施工质量是保障路面稳定性的重要基础。( 三) 可以提高路面的耐久性耐久性对于公路的运营来说是最基本的要求之一，而路基路面压实则能够有效提升公路路面的耐久性。耐久性的提升，会直接提升公路的使用寿命，让公路路面能够在外界力作用下维持很好的性能，为行车安全和舒适度提供良好的支撑。
2公路工程路基路面压实施工的质量控制
2.1施工材料的搅拌工作
在公路压实工作中，需要对施工材料进行严格把握，并根据公路施工的相关准则进行材料质量控制，从材料的质量上把握整体工程的质量。对混凝土进行搅拌时，如果力度过大容易出现材料水分过多的现象，如果搅拌力度过小容易出现凝结过快的问题。为了保证混凝土搅拌的效果，还要求相关工作人员具有一定的操作经验，可以根据不同要求的路面进行工艺选择，并有效维护搅拌机器。必要的时候，在进行搅拌过程中还需要使用一定的化学药剂进行相关辅助，从而保证混凝土在搅拌后可以在压实过程中发挥应有的效果。
2.2路基排水工作
当前的市政道路工程建设当中可能会存在一些路基积水的问题，这些问题都会对整体的压实造成非常严重的影响，所以合理地控制路基路面的含水问题具有非常强的必要性，不仅仅能够提升整体的质量，同时还能够完善相对的排水系统消除积水，对整体工程建筑的性能影响提升稳定性确保整个工程处理之后，符合整体道路的建设需求。在实际施工管理过程中，同样需要对施工区域环境及结构特点进行全面的分析和测量，进一步加强路基路面排水管的设置，以合理、科学的施工方法清除施工积水，确保路基压实过程中同样重视降水等问题的不利影响，做好合理防治的同时消除积水渗漏，为后续施工创造更科学、好的施工条件。
2.3碾压方式控制
路基路面的整体施工作业对于工程建设的技术要求非常高，需要采取合理的方式对当地的地质特征进行充分的分析，之后再采取合理的方式进行碾压。通常市政道路建设当中，想要进一步做好工程建设的路基路面，压实工作就需要进行初压复压和终压。根据实际的建设情况选择配套的建设材料和碾压设备，协调好施工工具以及施工工序的各项细节，高效地完成市政道路工程的整体建设质量，提升工程建设的实际应用效果。路基路面的压实操作顺序要求非常高，需要在两侧先进行碾压工作，逐步向中间区域进行扩展，只有这样才能够使碾压工作的整体工艺都具有更加科学和合理的性质，另外对于各层各段的碾压厚度也要进行完善的把控，保证在道路建设过程当中避免出现一些不协调的状况。
2.4强化对压实施工的管控
在公路路基路面压实过程中要进一步强化对压实施工的管控，做好压实施工中的压实作业工作，对于具体的碾压操作，要结合工程特点，保证公路各项指标数据达标，然后灵活选择碾压技术和碾压速度，同时根据碾压的具体情况，针对性调整碾压的遍数。而在填土施工过程中，施工单位要对于土质的类型和特点进行分析和总结，不同的土质选择不同的施工方案，如果土质过湿，则设置针对性的施工方案，相应的参考数据要结合实际施工需要，并在施工过程中保证不低于规范数值的 3% ，并通过人工操作来降低湿土的黏稠度，保证低于 1． 1，并加强对液限的控制。同时，在对路床下部填料进行施工时，要将轻型规范作为必要的压实需求。在施工过程中，为了全方位提高填料的性能，要注意将生石灰加入到土层中，并借助吸水材料来展开加固操作。同时，为了全方位提高土体的挤密性。施工人员要持续扩散土壤中的水分，提升固结的效果。而当施工完成后，要注意强化压实质量检测工作，可以通过核子密度仪和灌砂法进行检验。如果测定层在 20mm范围内，则可以通过核子密度仪对路基路面的压实效果进行系统测定，并通过应用散射方法对于公路路基路面的沥青表面层压实密度进行测定，同时也要应用直接投射的方法对于土基层材料的压实效果进行测定。此外，对于一些具备填石路堤的路基路面，则可以应用灌砂法进行测定。如果测量的结果不符合标准，要及时加以处理和优化，从而全方位保证施工的质量。
2.5碾压速度控制
路基路面的建设工程对于碾压工作的相关工艺参数要求非常高，所以控制合理的碾压速度，对于整体的碾压效果具有非常重要的意义，选择合理科学的器具作为碾压的前提，结合对应的参数和工艺要求，严格地将各个路段的碾压工作把握在合理地控制范围内，以免速度过快或过慢影响整体工程的建设。做好整体工作前的准备工作，需要对路基路面的材料进行充分合理科学的挑选，为整体的碾压工作创造良好的条件，经过初压复压和终压之后，可以发现，这些工艺都存在一定的差异，主要体现在不同阶段的碾压速度不同，在初压时可以选择一些较慢的速度，在此过程当中必须要保证路基路面的整体密实程度，保证在后续施工过程当中，能够为其奠定良好的质量标准。
结束语
国家大力建设发展公路联通技术，作为沟通城市城际间的重要桥梁，公路建设极为重要。综上所述，路面路基的压实施工及质量检测技术是建设工作的要点，建设单位和部门应将这一环节时刻关注，综合分析和掌握建造要点，对压实机械，原材料等把关审验，提高我国公路路基路面压实的安全性和技术性，延长使用寿命。对人民群众来说，公路带来的安全与舒适才是第一位，不可忽视。公路互联互通既是我们国家现代化急速发展的表现，也为未来国家发展建设提供了技术支持和经验借鉴。
参考文献
[1]陈晓巍.公路工程路基压实施工质量控制[J].交通世界,2019(32):25-26.
[2]柏郁.公路路基路面压实技术与质量控制[J].居舍,2019(30):35.
[3]李鹤,马春峰.公路工程路基压实施工质量控制[J].门窗,2019(19):192.