翟海波
北京铁研建设监理有限责任公司 102600
摘要：
随着我国经济的不断发展,城市化建设也正在不断上升,市政道路作为城市建设的重要组成部分,为人们的出行提供着方便。在这过程中市政道路质量就越来越受到人们的关注。市政道路大多数是由沥青进行铺设,因为沥青具有噪音小、灰尘少的特点,能够提升人们出行的舒适度。本文主要通过对市政道路工程沥青路面常见问题进行分析,说明市政道路工程沥青路面施工质量控制要点,然后提出在开展市政道路改造工程沥青路面施工工作中的策略。
关键词：市政道路;?改造工程;?沥青路面;?施工质量;
前言：
随着我国工业化的不断进步,沥青已经在市政道路工程上得到广泛应用,沥青路面就是将沥青融入混凝土进行铺设,在这过程中加入一定的矿物材料。所铺设后的沥青路面不仅平整,而且更加耐用,具备很好的稳定性,很少会出现裂纹,在市政道路工程建设中得到应用,也成为当前市政道路工程路面的主要实施方法。但是一旦在施工过程中出现失误,就一定会影响到沥青路面,导致沥青路面出现裂纹,影响行车稳定,所以必须要在施工过程中进行质量控制。
1.市政道路改造工程特点分析
随着我国城市快速发展，市政道路的修建、改造规模持续扩大，作为城市发展的命脉，市政道路质量直接影响着市容，也关乎未来城市网络的构建与发展。从市政道路实际运行情况来看，其受到外界环境、超载车辆磨损、事故损坏等因素的影响，不少市政道路的使用性能降低、寿命缩短，相应的通行能力也受到影响，甚至加剧了城市交通拥堵程度。
对此，为有效解决市政道路狭窄、路面病害等问题，相关改造施工项目的数量正逐渐增多。市政道路改造工程的实施有其特殊性，往往施工现场较小、工期紧，且需要综合考虑的因素较多，具体特点可归纳如下：（1）施工场地受限。市政道路改造工程，多数处于市区内，工作面相对狭窄，面临着占用机动车道、人行道的情况，也涉及旧路拆除、城区改造等问题，势必会影响到周边环境与居民出行，由此增加了施工难度。（2）施工工期紧。市政道路改造项目的甲方主要是政府部门，由上文分析可知，其难免影响周边居民日常生活，为最大限度减小此类影响，政府部门往往对工期的要求较紧，施工单位为了保证项目按时完工，往往需要加工加点，由此带来一定的质量风险。（3）周边地下管线复杂。市政道路开挖施工面临着复杂的地下管线，包括供排水、燃气、电力、通信管线等，施工前全面落实相关交接工作十分关键，由管道有关产权单位表明管道位置，防止在施工中挖断管道，否则不仅导致相关经济损失，也影响周边居民正常生活，市政道路施工进度受到干扰。（4）材料成本投入大。市政道路改造工程作业中，原材料需求量十分大，相关费用在总造价中占比50%～70%，合理的材料采购与管理直接关系到市政道路施工质量、造价等问题。
市政道路改造工程的实施，主要目的是提高路用性能、改善城市交通，但是由于受到场地、工期以及地下管线等情况的限制，相关施工工作开展难度大。因此，如果市政道路改造过程中质量控制不到位，极易导致改造项目完成后不久就发生早期破坏问题，必须再次进行维修改造，费时费力，还不能获得应有的社会经济效益。对此文章主要以市政道路改造工程中的沥青路面为例展开详细分析，沥青路面行车舒适度好、噪声小，目前已经在各大城市中得到普遍应用，加强此方面施工质量研究具有重要的现实意义。
2.市政道路工程沥青路面常见问题
2.1路面裂纹
路面裂纹是路面常见的一种问题,因为裂纹原因有很多种,所以可以大致分为疲劳和反射裂纹这两种。疲劳裂纹主要是受到环境和承载的影响,导致路面出现变化,反射裂纹是因为路面刚性变化所导致。如果路面承载力没有达到要求,也可能会让沥青路面出现裂纹,影响人们的行车安全。针对这种问题,需要科学合理的配备材料比例,保证路面能够承受住一定的承载。
2.2车辙和沉陷问题
车辙对于沥青路面来说影响巨大,因为车辆反复的碾压,让路面受到不可恢复的变形,久而久之,形成车辙。车辙问题还会受到自身稳定性。
结构性等等问题,如果想要解决这些问题就需要在高温下进行施工,提升路面的稳定性。路面如果出现塌陷现象,相关人员就需要严格检查沥青路面的结构,保证沥青路面的承载力符合相关标准,减少施工后期的质量问题。
3.市政道路工程沥青路面施工质量控制要点
3.1严格把关原材料
沥青混凝土作为沥青路面的主要构成,其质量直接影响沥青路面工程的质量。所以,需要严格把控沥青混凝土质量。在施工前,先对沥青材料进行采购,采购人员需要严格按照标准进行采购,根据施工现场的具体情况选择合适的沥青。比如,在次干道就可以选择B级沥青,大多数道路都选择A级沥青。根据周围交通车辆的具体情况,计算出道路的实际承载量,来对应选择沥青材料,在保证沥青道路质量合格的情况下,减少成本投入。还有就是在选择材料时,采购人员必须要选择具备相应的文件和资质的厂家,这样才能够保证原材料质量。
3.2拌制控制
拌制是沥青路面施工过程中非常重要的一个环节,一般情况下施工所采用的热拌热铺和热拌冷铺这两种,使用较多的为热拌热铺。从施工程序上来看,热拌热铺需要结合相关的检测检测室,在拌制过程中,需要检测室才能够对沥青温度进行控制,通常情况下其温度保持在70℃,需要将沥青搅拌均匀。沥青混合料的比例也是保证沥青道路工程质量的重要环节,在配比过程中通常按照0.5%的间距增加来制作相应的试验品,在保证比例正确后再进行生产,在这过程中还可以借助马歇尔实验来确定沥青使用量是否正常,在完成制作后,先铺设一段道路进行实验,在这过程中调整其中数据,达到最佳效果。
3.3运输控制
这个过程是沥青生产的主要环节,施工人员在铺放沥青之前,需要使用植物油对车辆进行覆盖,确保车厢内部无杂质,这样能够保证沥青不会和车辆进行粘连。在进行装料时,施工人员需要按照规定进行,避免颠簸而导致沥青混合料分离。在完成装料工作后,为了保证沥青混合料温度,就需要在车辆的两边绑盖篷布,在沥青混合料顺利到达施工现场后,施工人员必须要根据要求卸下沥青混合料,为了能够保证沥青混合料铺设不会中断,就需要在这过程中确认车辆数量,保证工作顺利进行。
3.4摊铺控制
当沥青混合料到达施工现场前,施工人员需要将需要铺设的路面清理干净,喷洒适当的透层油,保证路段能够具有一定的粘连性,在沥青混合料铺设过程中,需要借助相关的铺设机械,负责操作机械的操作人员还需要掌握其沥青混合料铺设路面的厚度,对其进行实际测量,要保证铺设厚度不能够超过3mm,在铺设完成后,没有进行压实之前,禁止人进入到铺设区域内,避免破坏铺设路面,一旦出现破坏现象,就需要人工对破坏区域进行修补。
3.5碾压控制
碾压是保证路面质量的重要环节,在完成铺设后,需要按照相关的步骤对路面进行碾压,在碾压过程中需要相关机械进行配合,这样就会导致路面平整程度会受到机械的影响。在施工过程中需要按照施工原则进行作业。在使用压路机进行初压时需要把握温度,在复压完成后要借用相关机械进行最终碾压。在这过程中需要保证机械速度平稳。
3.6路面接缝控制
因为在铺设过程中使用机械会留下缝隙,那么就容易导致后期建设出现问题。为了避免这种情况出现,就需要施工人员在机械完成作业后,对缝隙进行处理。施工人员使用热解封的方法,,让路面形成摊铺层,借助碾压机械进行碾压,然后施工人员将路面的尾部进行铲平,涂抹适应的透层油,用摊铺机熨平。最后,使用压路机对缝隙进行压实处理,压实宽度要小于20cm。
结语:
沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,由碎石、集料、沥青以及外加剂等多种材料组成的混合物,通过施工摊铺和碾压后铺筑路面的面层,其具有足够的力学强度、行车平稳舒适、无扬尘、振动小、噪声低、不反光、易于维修、快速施工通车等优点,其发展现在越来越受到世界各国的重视,已经成为高等级道路的重要类型之一。
参考文献
[1]魏志强.市政道路改造沥青路面施工技术与质量控制策略分析[J].建筑技术开发,2019,46(07):35-36.