余建宏
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摘要：为了促进我国城市的快速发展，做好交通建设十分重要，路桥作为我国交通的重要组成部分，保证路桥工程的正常使用十分重要。但是路桥工程在施工中，软基路基会存在各种问题，如路面不平，断裂等，从而导致桥头跳车的出现，进而影响路面的行车安全。为了保证我国路桥工程的安全使用，促进我国交通的发展，做好路桥过渡段软基路基的施工控制非常重要。施工人员要结合当前存在的基问题，结合施工现状，采用恰当的施工技术来提升路桥软基路基的施工质量。基于此，本篇文章对道路桥梁过渡段软基路基路面施工分析进行研究，以供参考。
关键词：道路桥梁；过渡段；软基路基路面；施工分析
引言
道路桥梁施工中的关键问题通常与路段内地质条件相关，软土地基的产生导致道路桥梁路基路面施工质量风险突出。要求相关人员加强施工工艺监管，有效处理软土地基相关问题，控制地基密实度，优化路桥工程过渡段施工设计，加强道路桥梁工程质量管理。通过道路桥梁工程施工质量的提升，推动我国路桥建设事业的健康发展。
1道路桥梁路基路面相关概述
1.1加强对软基路基的合理设计
要提高路桥过渡段软基路基的施工质量，保证路面的行车安全，做好软基路基的合理设计十分重要。在桥头引道路堤填筑时，使用土工合成材料来进行填筑的方式，依然无法将路基的沉降控制在一定范围，导致路基的使用存在风险。要保证路基的承载力，减少路基在车辆荷载和自重荷载相互影响下不出现较大的沉降，保证路面的安全使用，必须要加强对路面沉降程度的控制，施工人员要将路基的沉降程度控制在10厘米以内，沉降的坡差要控制在0.4%以内，这样才能更好地保证路基的安全性。
1.2道路桥梁路面施工技术
在道路桥梁路面施工过程中应该注意以下问题。（1）应该按照施工技术标准严格控制路面压实含水量，通常情况下以1.1%-2.1%左右适宜；（2）严格控制路面压实标准，实践表明，路面压实度大的情况比路面压实小的干缩对路面影响相对较小；（3）温度压缩的不利温度为0-10.5℃，干缩的不利情况为石灰土成型的初始阶段；（4）石灰土施工结束后应该尽早铺筑路面层，尽量减少石灰土基层含水量不会发生过大的变化，防止裂缝问题出现；（5）在石灰土中应该掺杂些许集料（如砂砾、碎石等），以满足混合料最优的配比要求，一般为71%左右；（6）在石灰土基层上应该铺设厚度大于16cm的碎石过渡层或设置沥青碎石层，防止裂缝出现的情况。
2存在的问题
2.1桥头搭板设置存在问题
路桥过渡段中的桥头搭板，在实际应用中会受到弹性的支撑，而桥头附近路基所受到的应力较小，进而导致在路桥过渡段的软基路基容易出现裂缝，影响路面的使用。所以，车辆在经过路桥桥头时，会相对地减慢速度，进而对桥梁造成较大的压力，导致桥梁承受压力过大，容易造成安全事故的发生，因此加强对桥头搭板的合理设置十分重要。
2.2道路桥梁路基路面出现沉降问题的有害性
对于我国交通运输业来讲，道路交通运输是最为主要的运输方式，其工程质量直接决定着人们的出行安全和效率，同时对社会发展和经济效益的提升起到重要作用。但是，从我国道路桥梁实际施工现状来看，仍然存在很多问题制约着道路桥梁事业的发展。施工技术、工艺需要不断提升，施工质量控制更是薄弱，导致道路桥梁建设和使用过程中出现不同程度的沉降问题。其中，搭板断裂是较为常见的问题，这种情况的出现大大增加了道路桥梁的事故发生概率，同时无法保证道路桥梁的使用寿命，既影响人们的生命产安全，也制约社会经济良好发展。
3道路桥梁过渡段软基路基路面施工对策分析
3.1填筑床表层处理及过渡垫实处理
为了保证道路桥梁工程表面结构的完整性，应重视道路桥梁工程过渡段的施工有效性，确保过渡段与道路桥梁之间的协调性和一致性，可通过反复碾压和科学处理道路桥梁表面，从而提升其整体密实度。但是需要特别注意，在碾压施工过程中，要严格把控碾压实际状况，确保符合道路桥梁碾压施工的相关标准，同时密切观察碾压实际情况。一旦发现碾压问题，要给予高度重视，必要情况下采取有效措施进行改善，保障碾压施工质量达到理想效果。此外，日常道路桥梁工程实施过程中，一定要将道路桥梁施工标准准确传达给施工人员，以此标准为根本保证施工作业的规范性。尤其是开展道路桥梁地基处理时，要严格执行施工标准，准确判断床底层的具体情况，有效开展相应的填筑工作。对于过渡段施工处理，要加强落实路面施工标准，才能为提升道路桥梁施工质量做好铺垫，以获得良好的道路桥梁建设效果。
3.2对桥头的坡度搭板进行科学设计与规划
相关人员应该对桥梁的坡度以及搭板技术进行有效利用，聘请一些专业性较强、知识经验丰富的建筑专家对道路桥梁过渡段的设计进行全面、统一的设计；另外，还应该对桥头的坡度搭板进行有效地管理，保证搭板的标准高度与连接点的高度基本相同，在实际道路建设过程中，路面的坡度与桥头搭板高度大时，应该留出适宜的预留反向坡，避免沉降和跳车情况出现。
3.3路基防护施工
路桥工程的施工质量和使用质量，都会受到自然环境和气候环境的影响，路基在长期的使用中，会存在各种问题，因此做好路面的后期维护工作十分重要，也是保证路桥工程质量的重要措施。施工人员需要做好对路基坡面的维护工作，因为坡面是路桥路基防护基础部位，做好边坡维护是保证路面质量的重要措施。施工人员可以采用种植草坪的方式来做好边坡的维护工作，如果边坡的坡度较大，施工人员也可以采用铺设砌石框的方式来进行维护。
3.4合理选用路基填充物
道路桥梁过渡段软基路基施工中，应合理选择路基填充物为路基、路面施工要点。施工人员可根据路基填充需求、当地填充资源，确定砂石、泥土等主材料，在过渡段软基路段中夯实路面底层结构，使用泥土填充路面底层，避免出现路面沉降问题。为保障路基夯实效果，可针对夯实效果不佳的区域补填砂石，并对软件底层结构进行沉降处理。在填充处理软基底层的基础上，应用碎石桩、喷注浆加固路基、路面沉降层。按照软基路段中路基结构受力分布点、路面施工情况，在软土层夯实处理后，回填处理软土层周边区域，解决过渡段软基路基路面不稳定问题。道路桥梁沉降路段中，路堤填料会影响路基路面施工质量，项目施工质量管理时，应根据路桥过渡段质量要求，全面分析软基形态、特性，科学选择对应的施工填料。道路路堤的填料应采用稳定性强、透水性好的填料，如废矿粉、粉煤灰、碎石土等，施工方应避免使用带有草皮的土壤、生活垃圾作为填料，以免诱发软基路基路面不均匀沉降问题。
结束语
综上所述，道路桥梁过渡段路基路面施工建设离不开相关人员的有机协调和配合，建筑人员应该不断加强知识交流，学习国内外先进的道桥建设技术，引进安全的生产设备，在不断自主创新的情况下，改变和优化施工操作方法，进而促进社会的稳定运行，提升我国的国民经济。
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