公路桥梁养护与维修施工要点

发表时间:2021/7/15   来源:《城镇建设》2021年第4卷2月6期   作者:海浪
[导读] 为科学管理公路桥梁的养护维修工作,提高人们的出行效率,指出了公路桥梁养护过程中的主要问题。

        海浪
        云南交投集团云岭建设有限公司,云南省,昆明市,657000
        摘要:为科学管理公路桥梁的养护维修工作,提高人们的出行效率,指出了公路桥梁养护过程中的主要问题。运用科学的维修加固措施,有效延长公路桥梁的使用寿命,避免出现安全隐患,为公路桥梁的安全使用提供技术支持。
        关键词:公路桥梁;维修施工;要点
        1 公路桥梁养护工作的重要意义
        公路桥梁养护工作意义重大,只有科学养护才能保证道路交通安全。对路桥工程进行加固维修,可提高桥梁的使用年限,保证通车安全。维修加固施工是影响公路桥梁使用情况的关键,我国公路桥梁养护工作任务量较大,技术人员数量不足,对该工作提出了一定的挑战。应认真分析养护工作中的问题,找出不足之处,强化技术研究,运用科学手段维护加固桥梁的基础设施,及时排除安全隐患,满足人们的出行需求,为公路桥梁的科学养护提供支持。
        2 桥梁养护与维修加固施工关键技术解析
        2.1 桥梁上部结构养护与维修加固施工关键技术解析
        梁式桥梁其结构特点多为弯拉结构,故控制结构承载力的主要部位是跨中正弯矩、支点负弯矩或支点主拉应力及跨中挠度、裂缝宽度,尤以裂缝指标为最不利荷载效应条件,其加固的部位也多是跨中及支点段裂缝的处治。
        当构件的强度、刚度和抗裂性达不到要求时,通常可采取加大构件的断面和增添配筋的加固方法。通常在梁底跨中受拉区增设抗拉钢筋和支点段侧面增设抗剪斜筋,或在腹板上增设补强分布筋和箍筋,然后锚喷式浇筑混凝土,从而使梁的抗弯截面增大,以提高梁的承载能力。对于T形梁桥还可考虑安设套箍。
        2.2 桥梁下部结构养护与维修加固施工关键技术解析
        重力式墩台的缺损和加固处治方法:
        重力式墩台一般多为石砌或素混凝土圬工结构,体积较大,且多为明挖扩大浅基础,常会出现:①砌缝不饱满,甚至通缝开裂和大体积混凝土表面收缩,出现不规则构造裂缝和孔洞等;②受冰、水及漂浮物撞击形成的局部缺损;③较严重的是扩大浅基础,因地基不均匀沉陷出现墩台倾斜、超限值的结构性裂缝。
        对上述缺损中的①、②项一般采取压浆修复裂缝和局部挂网补强,或加设钢筋混凝土套或围带箍加固。主要是对③基础不均匀沉陷采取加大墩台身及基础面的治根性的处治。
        钢筋混凝土桩、柱式墩台加固处治方法:
        钢筋混凝土桩、柱式墩台是梁式桥梁中常用的墩台结构,由盖梁、立柱、系梁、桩基等组成。主要易出现的缺损有;①盖梁结构性开裂,多是承载力不够,以加设体外预应力筋补强或采用贴粘钢板或纤维复合材料加固的方法加固;②防震挡块破坏和支座垫石压碎(或开裂),均是由局部压力过大所致,一般是拆除抽换或加大补强;③柱、桩混凝土的构造性裂缝作一般注浆修补即可,对结构性裂缝、局部缺损可采取加箍补强或粘贴复合材料或钢板等方法;④柱、桩整体偏斜,多是由冲刷、撞击,结构整体稳定性不足所致,需加大柱、桩整体截面和稳定性,或增加钻孔灌注桩加宽台提高承载力,增补桩基施工应考虑新增桩基施工过程中对原桩基的影响。
        2.3 桥梁其他设施养护与维修加固施工关键技术解析
        桥梁支座多数为橡胶支座(板式、盆式),由于橡胶材料易老化、承受荷载的能力将随时间的推移而衰减。支座养护与维修加固施工的重点是:
        (1)经常检查支座与梁底及支座垫石是否密合,有无部分脱空现象和由此造成局部应力集中而损坏的情况,若有应采取垫楔形钢板等予以处治,使得支座均匀受力。对于已被压坏的支座,则应采取更换的措施。(2)经常检查支座位置是否正确,有无出现纵、横向水平位移,可采取局部用千斤顶撑起进行校正的措施。(3)对支座周围排水设施、污染物等应及时清洁,确保支座能够正常工作。


        3 公路桥梁养护与维修施工要点
        3.1 加强日常巡查
        应加强对公路桥梁的日常巡查,保证定时进行冲刷作业,及时消除路面桥面的灰尘,发现裂缝及时处理,消除隐患,保障公路桥梁的安全。应全面加强桥梁的使用管理,对公路桥梁路面进行保洁,喷刷桥面的风化位置,避免出现腐蚀现象。加强对桥梁排水系统的检查,保证及时消除积水。加强对桥梁主体结构的检查,特别是对附属设施进行检查,确保安全性和稳定性。检查工作主要有以下几方面:定期对桥梁承载力进行安全鉴定,与参考值对比,分析其实际承载力是否满足要求,为桥梁公路提供安全参考数据。分析公路桥梁的实际状况及路面情况,及时发现问题,制订科学的修补计划,并深入调查分析,找到引发问题的源头,及时开展技术修复,保证行车安全。对损坏的桥梁,及时进行处理,保证安全行车。针对出现问题的位置,找到发生事故的部位,重点加强管理。建立公路桥梁管理系统,实现对桥梁数据的有效监管,制订科学的管理办法,杜绝超载车辆行驶,为公路桥梁的安全管理提供支持。
        3.2 提升加固施工水平
        公路桥梁在使用中需要面对各种天气的考验,特别是各种极端天气与自然灾害都会对桥梁造成破坏,严重时会发生下沉现象。交通越来越发达,车辆迅速增多,这对公路产生了较大的压力,很容易造成公路桥梁的损坏。应对公路桥梁进行科学养护,对发生损坏的位置及时进行修复。对受损的部分桥梁进行评估并加固,对损坏位置严重的部分应及时更换,将原来过窄桥梁部分进行整改,替换原有的行车道,并对桥面结构进行改造。加固桥梁时,应对部分需要处理的位置进行封路,暂停交通,及时处理,有序安排施工作业,保证维修加固工程的顺利进行。
        3.3 注重改造技术方法
        公路桥梁可能会发生重大的损坏,应对其进行改造提升,特别是墩台断裂等问题,应及时维修,保证桥梁安全。加固施工过程中,应注意改造技术方法,原有结构能够使用的,维修后可继续使用,如果损坏严重无法使用的,必须及时更换。施工时,应考虑各项工作的安全性与环保性。为保证公路桥梁正常使用,应优先加固应急通道,可采取对点式支撑方法进行处理。如梁体有钢筋外露的情况,应脱去保护层,清除锈蚀,再加固钢筋。
        3.4 制订养护维修方案
        为延长桥梁的使用年限,应强化对桥梁的保养和维护,保证桥体始终处于最佳的工作状态。桥梁的养护维修方案应兼顾经济需要,在合理的预算范围内保证维修效果。只有合理地制订维修方案,才能保证桥梁的安全使用,延长桥梁使用时间,为人们提供更好的服务。桥面病害主要是车辆冲击造成的,为了最大程度减少对桥梁的损伤,应保证桥面平整,减少事故的发生。应使用新型保护材料,改变原有材料的特性,这样才能为桥梁提供更多的安全保障。桥梁坑槽主要是由于施工材料质量缺陷引起的,维修时应清除破损位置材料,严格按照质量技术标准进行修补。桥梁中会有一些残留物质,尤其是墩台、盖梁部位的残留物需要及时清除。桥梁上部也是经常发生病害的部分,维修养护过程中,应注意桥梁养护工作时间,综合考量养护的可行性方案,及时调整设计思路。在桥梁下方安装限高装置,限制超高车辆通行,避免对梁体造成伤害。
        4 结语
        公路桥梁对我国社会经济发展具有直接影响,应保证公路桥梁运营的稳定性和安全性。公路桥梁养护与维修加固施工是保证公路桥梁通行安全及桥梁稳定的重要措施,要提高重视,解决公路桥梁养护与维修加固工作中的问题,提升养护维修水平。
        参考文献
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