李国方
中铁十局集团第二工程有限公司 河南 郑州 450000
摘要：随着城镇化的发展以及乡村振兴战略的推进，对于高速公路的建设不断增加。这也给高速公路建设施工技术水平以及建设质量提出了更高的要求与更多的关注。高速公路路基作为高速公路的重要组成部分，对于高速公路路基施工的技术和质量也更多成为各大高校以及施工企业研究的重点。当前，高速公路路基施工技术依旧存在着一些问题，本文将对这些问题加以分析研究，并有针对性的提出相关的解决措施。
关键词: 高速公路;路基施工技术;质量控制
高速公路路基施工涉及的方面诸多：路床、路基等多个方面。由于不同路基中，施工方采用的技术、施工材料和高度厚度等多样，这样也导致了路基在施工后质量不能够达到统一的标准，经常出现一些不达标的情况，为了满足高速公路路基施工工程的质量要求，就必须重视基础的施工技术和质量控制。
1新阶段高速公路路基施工存在的部门问题
1.1路基平整度控制效果不佳
在路基施工过程之中，最基础以及最重要的标准是对路面平整度的要求。但是在高速公路施工之中，经常会由于施工技术、施工材料以及一些其他因素导致路面平整不能够达到标准。对于告诉高速公路，这种不平整情况是非常严重的，一方面会影响到车辆行驶体验，导致行驶过程过于颠簸。另一方面由于高速车速保持在较高的车速水平上，路面不平整以及雨后路面湿滑等情况下，会导致车辆失去控制、平衡等情况的出现，甚至会产生一些比较严重的后果。所以，高速公路对于路基平整度的要求是比较高的。
1.2路基夯实不足
在高速公路路基施工中，对于路基的夯实不足也是比较频发的问题之一。在高速公路路基夯实中，经常会由于施工队伍采用一些不合的施工技术以及在后期对于路基夯实检验的质量监控不足。在高速公路施工过程中，由于施工队伍缺少对路基夯实的重视，单纯关注施工进度和路面情况，导致了在高速公路营运过程会出现由于路基夯实不足，而出现的一些路面破裂、受损的情况出现，严重者会出路面失衡的情况出现。 以及由于在路面在建设过程中，施工材料配比失衡以及一些其他的质量问题，也会导致高速公路在营运后出现一些质量上的问题。所以为了保证高速公路的高质量建设，就必须的增加路面夯实的施工关注、技术改进以及质量控制！
1.3软土路基处理不到位
由于在高速公路施工地理环境的不同，在施工过程中经常会遇到一些不同的土质环境。如果在施工过程中，对于软土路基的控制不到位，就会出现软土路基强度、稳定性差以及压缩性强等情况。如果能够得到及时的处理，那么后续将会出现一些质量上的问题。
2高速公路路基施工技术及质量控制策略研讨
2.1路基防护技术的合理运用
对于高速公路路面不平整的情况，将合理的防护技术应用到高速公路路基施工的过程之中会有有效的控制效果。 对于路基是日常使用中，如果缺少足够的防护，将在使用过程中由于受自然因素以及一些外力因素，路基的稳定将会受到一定情况的影响，甚至出现路基的结构孙胡奥。所以及时的利用支挡、坡面防护、冲刷等防护手段能够保护路基质量。对于高速公路路基利用支挡技术，通过垛式挡土墙等技术应用实现防护目的。这些技术无论是在高度调整还是在零件拼装等方面都存在一定的有事。并且在实际的施工过程中，这种技术都得到了路基防护人员的使用。并且这种及时可以利用当地的石料资源，有效的降低成本，提高了防护效果。冲刷防护这种技术大多是用于高速公路的路基边坡之中，在边坡利用混凝土硬化边坡表面，提高其防冲刷的能力，保护路基内部的结构。并且对于路基防护，做好排水等防护工作也是十分有必要的，通过对路基排水系统的完善，保证能够聚集在路基上的能够得到及时的排放，减少技术对于路基以及路面上的影响。
2.2高速公路路基加固技术的应用
现阶段中，诸多的高速公路施工队伍都在施工过程中对于路基采用荷载转移的技术，来提高路基的稳定性，做好路基加固。对于一些已经进入到营运使用阶段的高速公路，如果出现了由于路基而导致了路面裂缝或者路基承载力降低的情况，大多情况应该采用钢筋混硬土套进行加固。这样会有效的解决上述问题，降低路基不稳而出现的负面影响。其次，也经常会采用双面或单面加宽的技术手段解决路基荷载过高或偏心荷载等问题，双面加宽以及单面加宽的技术手段能够有限的加固路基水平，经过实际的施工验证，这种方式有比较好的加固作用。
在实际的高速公路施工过程，还有一种常用的技术手段能够大幅度的提升路基的承载力，这个技术就是桩式托换技术，通过利用钢筋混硬土桩或者其他材料利用静力压桩的方式，将桩体压进路基之中，以此提高路基的承载力。但是这种技术不能够适用于直径大的桩体。
此外，对于高速公路的裂缝处理也是路基加固的处理关键，加固人员通过利用喷浆修补等方式，对于裂缝实行喷浆填补。在喷浆硬化之后通过外部适用高粘度的防护膜进行防护，以提高保证裂缝处理的强度。
2.3软土路基处理技术的合理运用
软土路基处理的问题在业内有着足够的讨论，在实际的高速公路建设过程之中，往往不会只利用一种手段，经常会使用多种手段进行联合处理以提高软土处理的效果。这里将对换填法、桩基处理技术进行举例阐述。对于换填法处理技术，这种技术是将路基底层的软土结构进行整体性的更换，将软土更换为混映土或者一些其他的材料。这种技术普适性较大，能够适用于各种地质环境，切实的减少软土对于地基的不良影响。并且相对而言，这种技术施工要求较低，填充材料也有着诸多的选择。例如：混凝土、高硬度碎石等。所以，换填法处理技术是在实际施工中运用最为广泛的技术之一。
其次，对于桩基处理技术而言，这种技术对加固软土地基有着不错的效果。这种技术与桩式托换技术有着异曲同工之妙，利用桩体的承载能力来提高路基的承载能力。不同的是，这种技术可以使用预制桩以及灌注桩两种桩体进行选择。在使用预制桩将桩体压入进软土之中就可。也可以利用灌注桩进行混凝土的灌注。这两种方法的使用可以通过施工现场的实际环境、成本预算等情况结合进行选择。通过桩基处理可用有效的利用桩基的支撑力来提高软土路基的支撑力，从而保证路基整体的稳定程度。
3总结
路基对于高速公路的影响重大，所以为了更好的发挥路基的作用，就必须保证高速公路路基的质量，为了提高质量不仅仅要从技术和质量控制上进行保证，还需要提高施工人员对于路基施工技术的重视，在实际施工中能够及时的把控，以提高路基在建设过程中的质量情况。为了发挥高速公路对于国民经济的促进作用，做好质和技术的良好把控十分重要，这里希望高速公路建设质量和速度能不断的提升！
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