程松
安徽三建工程有限公司安徽省合肥市 230002
摘要：现阶段我国基础工程建设工作已经取得令世界瞩目的成果，但是在社会经济建设新形势下，对路桥工程的性能与质量提出更高的要求。伸缩缝作为路桥工程的重要组成部分，在实际应用过程中在调节车辆荷载、缓解热胀冷缩现象对路桥工程质量的影响方面发挥着重要作用，由此，该技术被广泛应用于路桥工程建设过程中。基于此，本文将对市政道路桥梁工程中伸缩缝施工质量控制问题进行研究，希望对相关技术人员提供参考文献。
关键词：市政路桥工程；伸缩缝施工；质量控制
引言：伸缩缝施工是路桥工程建设过程中必不可少的重要工序，通常情况下，伸缩缝主要由钢材料以及橡胶材料制成，设置在桥梁的末端部分，承担传递桥梁荷载的重要职能。考虑到伸缩缝在保证桥梁质量以及使用寿命方面的重要意义，施工团队在实际作业过程中应加强对此工序施工质量的重视程度，设计过程中需要兼顾车辆行驶安全以及桥梁功能等多个方面。因此，加强对伸缩缝施工质量的控制力度已经成为当前行业内重点研究内容。
一、伸缩缝的种类
（一）TST无缝伸缩缝
TST无缝伸缩缝利用材料的高温粘附特性，在施工时可与现有路面牢固粘结变快，常温不粘，冷却后也不会被带走。TST无缝伸缩缝粘接料使用寿命长，如果严格按照生产工艺安装的无缝粘接料，它的使用寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。并且有很好的舒适性，能充分吸收各种大型车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。该技术的主要特点主要包括以下几点：第一，施工成本低，防水性能较好；第二，可以与其他施工流程同步进行，施工效率较高；第三，受振动影响较小，为后续桥梁结构养护工作提供便利条件[1]。
（二）钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝也是当前路桥工程建设中应用频率较高的形式之一，该形式的优势在于对施工技术的要求较低，施工过程较为简便。此外，该形式主要采用搭接结构，因此具备较强的抗压能力以及承载能力。但是该形式也受使用寿命的局限，一旦超出使用期限，在受到强烈震动的影响下，整体结构会遭受到不同程度地破坏。
（三）填塞式伸缩缝
在传统路桥工程建设过程中，填塞时伸缩缝因其施工成本低、操作简便的优势，应用频率较高。但是该形式伸缩缝的填充材料在外界因素影响下，产生变形情况后无法恢复成原有形态，进而影响整个路桥工程质量。因此，随着施工技术不断发展，填塞式伸缩缝逐渐被其他形式所取代[2]。
二、影响路桥工程伸缩缝质量的因素
（一）材料与环境因素
伸缩缝施工材料主要包括混凝土材料以及金属构件材料，在实际施工过程中以及正式投入使用后，金属构件材料会随着外界条件变化而产生一定幅度的变化，进而导致伸缩缝质量受到影响。从实际发展情况来看，影响金属构件质量的原因主要为因外界气温变动而产生的热胀冷缩现象，金属构件在长期热胀冷缩现象影响下性能会大幅下降。同时氧化以及锈蚀现象同样会导致性能下降或是产生脱落现象。而影响混凝土材料的主要原因主要为混凝土质量不合格或配比存在误差，进而导致伸缩缝难以满足实际应用要求。
（二）荷载因素
车辆运行荷载同样是影响伸缩缝质量以及性能的主要原因之一。根据实际情况分析，路桥工程正式投入使用后，所承受的荷载与伸缩缝结构质量具有直接联系，承受的荷载越大，对伸缩缝结构的破坏幅度越大。因此，需要施工单位在建设工作开始前对路桥工程需承受荷载进行预测与计算，并以此为基础进行施工设计，并通过优化施工技术以及控制材料质量的措施实现提升伸缩缝性能以及强度，来切实提升伸缩缝的有效性[3]。
（三）自然磨损因素
道路桥梁在实际应用过程中需要长期暴露在自然环境之下，不可避免地会遭受到雨雪冲刷、风蚀等情况影响。在长期自然磨损影响下，道路桥梁伸缩缝性能会大幅下降，达到一定程度后会对整个道路桥梁结构造成破坏，稳定性与安全性大幅下降。
三、优化路桥工程伸缩缝施工质量控制的措施
（一）优化施工准备阶段
道路桥梁施工缝施工过程中涉及施工准备、切割、开槽、浇筑等多个环节，其中施工准备工作是整个施工流程的重要前提以及基础。因此，施工单位在实际作业开始前应注意优化施工准备流程，具体工作可以从以下几个措施入手：第一，施工开始前广泛收集路桥工程实际情况，并对施工设计人员进行对接，就伸缩缝施工设计有效性进行探讨，完成技术交底工作，为施工单位统筹施工人员以及施工方案提供必要信息基础；第二，施工单位在实际作业过程中应注意组建专门施工质量管控部门，明确质量监管部门工作职能并细化伸缩缝施工流程，尽可能提升使用质量控制有效性；第三，施工正式开始前应对施工设备情况进行详细检查，确保设备性能满足实际施工需求。同时应加强对施工人员的培训力度，确保施工人员明确施工流程并严格按照规范进行施工；第四，加强对施工材料的控制力度，严格测试材料质量与性能是否满足施工要求，避免因材料质量问题导致伸缩缝出现潜在安全隐患。
（二）提升伸缩缝切割环节的科学性
切割环节施工质量对伸缩缝质量具有直接影响，因此，施工单位应注意加强对切割平整度的重视程度，尤其是在使用沥青材料进行施工过程中，施工单位在实际开始作业之前应首先对桥梁表面平整度进行测量，并以此作为切割环节施工方案设计的重要依据，为提升切割环节施工质量提供有力保证。施工单位在实际作业过程中应充分认识到合理配置切割设备是伸缩缝施工切割环节质量控制要点之一，同时施工单位应确保施工人员按照规定工序以及图纸要求进行作业。通常情况下，本流程施工主要采用直线切割方式，作业过程中还需要根据干切以及湿切工艺要求使用鼓风机或清水清除灰尘。此外，施工单位实际作业过程中应注意切割作业产生的粉尘对周边环境的污染，因此，应设置挡板、防尘布等设施降低灰尘扩散幅度，落实绿色施工要求[4]。
（三）合理进行开槽工序
通常情况下，伸缩缝施工开槽作业规格通常在13m以上，且本工序施工对施工环境具有明确要求。因此，施工单位在实际进行本工序之前，应首先对开槽区域内杂物进行清理，确保整个施工区域整洁，为后续施工提供有利条件。在开槽作业完成后，后续型钢安装与焊接工序开始前，施工人员应首先对槽内预埋筋部分进行详细检查，确保相关区域满足施工设计标准要求，同时需要对预埋筋是否存在锈蚀或其他质量问题进行检查，一旦发现质量问题应及时上报，由专业技术人员实际检验后制定处理方案，质量合格后方可进行后续工序。
（四）提升伸缩缝安装、焊接以及混凝土浇筑工序施工质量
通常情况下，路桥工程伸缩缝安装与焊接流程需同步开展，在型钢安装焊接工序完成验收，施工人员应立即就其是否存在形变、弯曲等质量问题进行检验，满足相关质量要求后，施工单位应严格按照规定流程要求完成保护装置安装，降低外界客观因素对伸缩缝质量的影响。除此以外，施工单位在实际作业过程中应严格控制施工温差，避免因问温差问题的热胀冷缩现象导致平整度出现异常。在进行焊接作业过程中，施工人员应以细致、慎重的态度进行作业，避免因不规范操作导致型钢变形，进而导致伸缩缝整体质量出现问题。
总结：综上所述，伸缩缝在提升路桥工程整体质量以及运行可靠性方面发挥着重要作用，因此施工单位在实际作业过程中应从施工准备环节、切割环节、开槽环节等细节入手，切实保证施工质量以及成效，为提升道路桥梁稳定性以及安全性奠定坚实基础。
参考文献：
[1]柴建利. 试述市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制[J]. 商品与质量, 2015, 13(011):186-187.
[2]雷姝珍. 市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J]. 商品与质量, 2017, (038):97.