赵俊锋
身份证号码：14272419780427****，山西太原 030000
摘要：随着道路施工技术的不断发展，在市政道路施工方面的机械化程度和技术都越来越高，但实际的施工建设中，仍存在着一些常见的路面危害，这也是要优化路面沥青施工技术的关键性原因。提高沥青路面的施工质量和后期运行质量，继而使其承担更高的路面承载力，能够加速城市和乡村工业化的发展。
关键词：市政工程施工；沥青路面；路面施工技术
引言
沥青缝的施工在技术上是要求完美无缺的，所以在施工过程中的操作要求很高。沥青路面接缝的施工质量直接关系到路面的整体平整度，对车辆的安全性，舒适性和经济效益具有极其重要的影响。因此，有必要在市政道路铺筑沥青路面面层时，有效地控制接缝的施工工艺，以确保施工质量，从而保证市政道路的性能。
1市政工程沥青路面特性及结构特点
1.1路面特性
沥青属于有机胶凝材料，常温状态下主要通过3种状态呈现，分别是半固体、固体和粘稠液体。沥青属于高分子烃类，天然以及人工技术都是沥青的获取方式。沥青颜色主要为黑色或者黑褐色，具有良好的黏结性、耐腐蚀性、憎水性和电绝缘性。在土木工程中沥青的作用在于防水、防潮和防渗，在道路铺装、金属防锈以及木材防腐等方面都具有良好的应用价值。在市政工程道路铺装方面，沥青路面相对粗糙化，具有较强的透水性与抗滑能力。沥青材料自身的防水防潮性能良好，能够确保积水和喷雾现象明显减少。沥青路面的成光效果主要表现为漫反射，若沥青路面上存在灯光照射，基于沥青的特性能减少对于驾驶员眼睛的伤害，交通事故发生概率也能够得到明显降低。沥青路面有着较大的孔隙，在市政交通过程中能够很好地吸收噪音，因而具有良好的应用价值。
1.2结构特点
对于市政工程沥青路面来说，在路面所处环境不同的情况下，沥青路面结构层数也存在一定差异。在当前市政工程沥青路面面层施工过程中，一般为高等级程度路面，由3层结构所组成，分别是磨耗路面层、面层上层路面层以及面层下层路面层，这3层路面各自具有完整形态，存在差异化的质量要求。就路面表层路面层来看，其必须具有良好的抗滑性能和耐磨损性能，处于该位置的路面层应当保持个体形态厚实化，内部稳定性需良好。路面中层和路面下层的路面层则应当质量可靠，在修筑过程中参考相应的数据，来制定质量保证操作方案，确保沥青路面施工质量得到有效控制。在这一过程中所关注的参数包括所处地区气候特征数据、公路具体等级情形相关数据，以这两项内容为支持评定数据，依据数据来设置并规划沥青结构层，确保市政工程沥青路面结构层设置的合理性。市政工程沥青施工过程中，以沥青混凝土和沥青碎石作为常见的沥青材料。就沥青混凝土来看，其组成物质包括集料、矿粉和沥青，铺设路面的过程中需要对材料进行加热处理，确保温度适宜，之后搅拌操作。沥青混凝土适用性良好，能够为所修筑路段路面质量提供保证，能够满足市政工程中各级道路路面修筑需求。沥青碎石以沥青小块为主要材料，在铺设市政道路路面的过程中，其应用价值良好，操作简单且便于运输，能够满足市政工程各级道路路面修筑需求。对于市政工程中特定位置，比如城镇支路或者停车场等，在沥青路面面层施工过程中，以沥青贯入式操作法和沥青表面处置操作法的应用较为常见。沥青贯入式操作法应用过程中，针对碎石路面面层路段进行操作，操作完成后分层撒布石屑对缝隙进行镶嵌，并浇洒沥青，结束之后分层压实路面，以提高这一路段沥青路面的密实度和稳定性。
沥青表面处置法的应用，主要是在铺设路面的过程中应用沥青和集料，可以分层各自铺设，也可搅拌处理后铺设，在铺设层数不同的情况下，所完成路面划分也存在一定差异，此种铺设方式下表面厚度不可超出3cm。
2市政路面沥青道路重视接缝施工技术的必要性
由于人行道的宽度不同，在施工期间会出现不同道路宽度的接茬，在施工过程中应当使用适当的技术对其进行接缝处理。当沥道路接缝位于城市快速路和主干路时，将对道路的平整度具有更大的影响。且如果接缝处置不当，水流容易通过接缝处进入并滞留在沥青混凝土中，在高速行车造成动水压力与泵吸作用下局部沥青混凝土松散，碎石被车轮甩出，产生路面破坏。更严重时，水进入半刚性基层，破坏基层强度，造成路面结构整体破坏和沉降问题，将不利于安全驾驶。在铺筑沥青路面时，如果压实度，强度和附着力不符合相关标准的要求，则路面上会发生各种病害，严重影响路面质量。这要求沥青缝在施工期间进行质量控制，以确保行驶安全。
3市政道路沥青路面的纵横接缝施工技术处理工作
接缝位置的处理工作对接缝施工技术的应用十分重要，一般情况下，需要从以下几方面开展：第一，工作人员完成摊铺工作后，需要对沥青路段使用压路机进行再次碾压，确保压路机行驶平稳，进而能够使沥青路面的接头路面能够相乘抛物线形态的鞋面，确保接缝工作的顺利完成。第二，在摊铺过程中，工作人员要将摊铺机放置在与端部距离一米的位置，并且使熨平板保持合适的高度，之后进行摊铺。第三，工作人员应查找完成铺设的沥青路面的断面层，并采取相关解决措施。最后，完成摊铺工作后，在沥青路面冷却前工作人员应对断面进行切割作业，进而确保断面切割为一个垂直角度的面。基于此，工作人员将铺设没有达到平整度要求的部位使用混合料清除，在进行平缝连接，并涂上沥青材料，进而确保沥青路面的正常应用。在使用横向接缝处理技术时控制好沥青材料的温度十分重要，将其保持在一个固定范围内，使其能够达到施工质量要求。一般情况下，在使用沥青材料时因为其温度较高，会导致密度低，无法达到施工要求，所以在选择横向接缝位置时，应认真考虑沥青路面的地质情况和铺垫情况，确保摊铺机位置达到工程需要。在完成沥青路面施工后，铲齐端部混合料后继续进行碾压工作。选择接缝技术时，需要在横向接缝处理中使用自然碾压的斜接缝，进而确保上面层使用垂直的平接缝。在使用纵向接缝处理技术时，一般情况下在使用该技术的过程中是由两条摊铺带相连接的位置设置一部分接答，确保该部分同其他部分的高度一致。工作人员在使用纵向接缝技术时应从以下几方面展开：第一，市政道路沥青路面横向接缝和纵向接缝位置相同时，对于二者接缝位置的选择是不同的，纵向位置往往较深，并且难以明确，所以应使用机械设备，确定接缝位置。第二，工作人员使用纵向接缝技术包括热接缝技术和冷接缝技术，其中应用最为广泛的是热接缝技术，但是对于一些质量要求较高的市政道路通常都需要使用冷接缝技术，这样才能确保市政道路沥青路面纵向接缝技术的合理应用，进而确保市政道路沥青路面的质量。
结语
总而言之，在市政工程建设过程中，沥青路面面层施工技术的应用，能够提升市政道路工程的稳定与安全性，确保市政道路工程质量达到相关标准，延长市政道路的使用寿命。在沥青路面面层施工过程中，需要从技术、组织和施工方面做好充分的准备工作，科学选择施工材料，做好沥青混凝土摊铺、碾压施工以及接缝施工等，从而全面提升市政工程沥青路面面层施工质量，确保市政工程建设的有序推进。
参考文献
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