道路施工中软土地基的处理对策

发表时间:2021/7/16   来源:《城镇建设》2021年2月第6期   作者: 谢江楠
[导读] 现阶段,随着城乡建设的不断加快,极大的推动着道路工程建设,同时对于道路施工质量提出了更高的要求。
        谢江楠
        身份证号码:44090219820125****  广东佛山  528000
        
        摘要:现阶段,随着城乡建设的不断加快,极大的推动着道路工程建设,同时对于道路施工质量提出了更高的要求。道路施工中,软土地基的出现会给道路施工质量造成极大的影响,如何正确处理软土地基成为研究思考的关键问题。本文首先概述了道路施工中软土地基处理的重要性;其次分析了道路施工中软土地基处理对策;最后探讨了道路施工中软土地基处理的实践应用。
        关键词:道路工程;软土地基;处理对策;研究
        引言
        软土地基具备含水量大、承载力弱、压缩性小、抗剪强度低等方面的特征。地基作为道路施工的基础内容,如地基无法满足道路设计与施工标准要求,则要进行加固处理,满足道路施工需求,提高道路施工质量。
        一、道路施工中软土地基处理的重要性概述
        地基是道路施工的基础,软土地基对于道路施工影响极大,为消除影响,要高度重视软土地基处理工作。首先,要对软土地基结构进行改善,使得地基具备更高的抗震性能徐。其次,要对地基透水性能进行改善,避免出现漏水和积水等现象。再次,要对软土地基进行加固,避免出现变形等现象,并对土体硬度及可塑性进行提升,为后期剪切提供便利。接着,要适当降低地基土壤压缩性能,实现对沉降深度的有效控制。最后,保证土层动力性能达标,即使在振动状态下依然能够保持稳定、可靠状态。
        二、道路施工中软土地基处理对策分析
        (一)换填法
        目前,在道路软土地基处理中,换填法的应用极为广泛。在应用换填法期间,首先需要清理干净施工现场原有的软土地基,然后填充一些砂石、沥青、水泥等材料,然后应用强夯法压实处理回填路基即可。需要注意的是,如软土地基范围较大,应用换填法需要大量的人力、物力及财力,并且工程量较大,因此要结合实际情况选用(如下图1)。
        
        图1  换填法图示
        (二)深层搅拌桩
        深层搅拌桩技术指的是在将适量的水泥或者其他填料填充于软土地基中,然后使用机械设备展开深层搅拌,并将固结剂添加到软土地基中,促使其加快凝固成为坚硬固定的土体,提高地基的稳定性及强度。深层搅拌桩技术的应用,使得固型土体逐渐和软土路基相融合成为高强度、高承载性能的复合型地基。当前深层搅拌桩技术凭借自身施工便利、成本低和效果好的优势被广泛应用于道路软土地基处理中。
        (三)高压旋喷桩施工技术
        该技术指的是借助钻机高压喷射灌注水泥浆液至软土地基中,进而起到加固效果。借助高压钻机形成喷射流,破坏原有软土地基土壤,利用离子交换软土产生物化反应,形成高强度桩体,该桩体具备较强的承载力和抗变形能力。目前,高压旋喷桩技术在道路软土地基处理中的应用,主要是通过旋喷、定喷、摆喷三种方式完成的。
        (四)灌浆施工方法
        道路施工建设中,如软土地基非常软,可应用粉喷法,在软土地基的缝隙当中关注大量的水泥砂浆,进而起到改善土层性质的作用,使得地基具备更高的硬度。在应用灌浆施工技术的过程中,需要合理选用钻机并做好固定工作,严格按照进行灌浆作业,起到最佳的加固处理效果。
        (五)加载法
        加载法应用于道路软土地基处理中,主要是通过降低软土地基压缩量的方式提高地基强度的。在操作过程中,需要借助重型压路机对软土进行反复压实,充分排出软土中的孔隙和水分,改变土层上层结构,提高软土地基表面质量,满足施工标准要求。不仅如此,还要做好土质检验工作,保证土壤压实到位,提高道路工程项目建设效率及质量(如下图2)。


        
        图2  加载法图示
        (六)挤密桩法
        挤密桩法指的是将圆柱形钢制桩通过冲击、振捣等方式打入软土地基,然后将其拔出并在桩孔内灌如水泥、灰土等,构建新地基。挤密桩法的应用,能够通过稳固软土地基、提升上层荷载的方式,使得地基强度诀别更高的水平。挤密桩法应用优势在于操作便利,工程量小,造价低(如下图3)。
        
        图3  挤密桩法图示
        (七)排水固结法
        排水固接法在道路软土地基处理中,主要是通过应用塑料排水板联合堆载排水固结法实现的。在应用过程中,需要将塑料排水管道插入到软土地基中,在外部压力影响下,软土地基水分会被排出,进而起到良好的固化效果,规避地基沉降等问题的发生。
        三、道路施工中软土地基处理的实践应用探讨
        以某道路工程为例,研究分析道路施工中软土地基处理技术的应用效果,具体如下:
        某道路工程施工长度为43km,设计时速为60km/h,该道路为双向四车道工程,道路宽度为25m,其中K13+120~K13+480经过平原地区,需设置一座桥梁,该路段途径区域内农田,土壤主要以淤泥和粘性土为主,含水量在35-48%之间,属软弱地基,承载力较差,严重影响道路施工。为有效提高地基承载力,保证道路施工安全顺利进行,提高施工效率和质量,施工企业高度重视软土地基处理工作。在软土地基处理前,对施工现场进行勘查作业,了解施工现场软土地基状况,掌握地基含水量及承载力,结合实际勘查数据,选用具备较高经济性、可行性的处理技术,最终决定采用置换法加固处理该路段的软土地基。
        在软土地基置换处理之前,设计人员要结合现场勘查数据制定切实可行的处理方案和计划,科学安排置换施工技术,做好技术交底工作,确保施工人员掌握置换施工要点、难点、关键点,加强质量管控,组建一支具备较高素质、水平、能力的施工队伍,认真学习置换技术,明确工艺技术流程,树立较高责任意识、质量意识,严格按照设计方案及要求进行软土地基置换处理。在实际操作期间,首先需要将施工现场的杂物、垃圾清理干净,并排出土壤中的积水,保证软土地基表面干净。然后进行开挖作业,可采用人工开挖+机械开挖法,彻底挖除淤泥及软土,要严格控制好开挖深度,该工程开挖深度为2.2-3.4m之间,针对挖掘出的泥土,使用自卸车及时运走。再次要使用碎石、沙土进行垫层施工作业,在作业过程中应做到分层填筑、分层碾压,达到最佳的施工效果。每一层填筑厚度控制在20cm左右,然后进行压实,并进行质量检验,符合标准后方可继续进行一层的填筑压实作业。此外,要重视对换填土层弯沉值和压实度的检测工作,保证所应用的填料性能达标,避免引发质量缺陷问题。
        该道路工程软土地基加固处理后,交由相关资质单位检测,获得各项指标,结合指标评测软土地基处理效果和道路工程建设质量。在检测过程中,弯沉值和压实度检测指标均合格,符合设计施工标准要求。不仅如此,该工程应用置换技术处理软土地基,施工操作简单,加固处理效果良好,更好的保障了道路施工效率及质量。应用置换技术对道路软土地基进行处理,使得地基稳定性、可靠性显著提升,规避了不均匀沉降等质量缺陷问题的发生,地基承载性能提高,能够很好的满足新时期车辆运输通行需求,延长了道路使用寿命,缓解了交通压力。
        结语
        综上所述,道路施工建设中,软土地基的出现,会给道路施工质量造成极大的影响。基于此,施工单位要明确软土地基处理的重要性,并结合实际情况科学合理应用软土地基处理技术,实现对软土地基的加固处理,提高地基坚固性、可靠性,提升道路工程建设质量,满足新时期交通出行需求。
        参考文献:
        [1]高建.探析市政道路施工中软土地基处理技术的应用[J].江西建材,2019(17):184.
        [2]徐红胜.关于市政道路施工中软土地基施工处理实践分析[J].城市道桥与防洪,2020(06):143-145+13.
        [3]华国柱.软土地基处理技术在市政道路施工中的应用[J].城市建筑,2019(12):246.
        [4]刘向军.公路路桥施工过程中软土地基处理策略研究[J].中外企业家,2020(17):131.
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