苏亚琦
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 广东 深圳 518000
摘要：在民众越来越注重追求精神享受的现代社会中，旅游成为大部分民众开拓视野、缓解压力释放自己的首选途径，各地旅游公路等设施建设也在不断推进，本文主要围绕旅游公路建设中的绿化设计展开系统性的分析，希望能在旅游公路发展方面发挥一些助推作用。
关键词：旅游公路；建设；绿化设计
引言
在种种原因的共同促进下当前的旅游行业非常火爆，为了进一步促进我国旅游经济的发展，全国各地都在积极开展旅游观光建设，旅游公路施工建设力度也不断加大。对于旅游公路项目而言，高品质的绿化设计能够保证旅游公路名副其实，但是要想确保旅游公路绿化设计品质，除了要充分考虑车辆行驶安全这一基本要求之外，也要针对生态环境以及地方经济、气候和人文特点等进行全面考虑，深入分析旅游公路建设中的绿化设计，对于旅游公路发展具有重要意义。
1.旅游公路建设中的绿化设计的重要性
乡村旅游的不断发展给旅游公路建设管理方式、营造方式、改造方式提出了新的标准，需要对公路沿线的安全防护设计、信息系统设计、自然设计、服务设施设计以及景观设计提出了更高的标准。在上述沿线设计当中，绿化设计是重点，不论是生态环境要求还是出于投资方面的想法，其绿化设计就在旅游公路设计总比重占比达60%-80%，由此可以看出绿化设计在旅游公路设计中的重要性。
2公路绿化设计
某旅游公路工程项目全长四十公里，设计任务是全线要求做绿化服务、景观设施绿化、边坡绿化、路容绿化等诸多内容的规划建设。
2.1全线绿化设计
为提升旅游公路整体视觉效果，通过该旅游公路线路分析与景观搭配，选择了全线绿化设计模式，通过绿色植物、彩叶植物、花卉等组合提升了旅游公路的观赏性，使旅游公路和自然景观融合为一体，增进公路与自然环境的协调性。在旅游公路的沿线具有独特意义上的自然景观或者人文景观，可以根据当地特色的风景、人文面貌把这些融入到路景路容景观之中。还应结合植物的特殊布局，以致形成一道美丽的风景窗口，假如公路沿线透景绿化部分连续达到一定长度时，最好栽植高大的乔木以进行景点的布设。在回头曲线、自然风景优美的内侧路线，最好采用地被植物或栽植低矮灌木透景绿化的方式进行景点绿化。绿化项目中，针对不同的气候条件评定地理位置，可依据地方标准，参照《城市绿化常用灌木标准》来选择合适的绿化植物。绿色植物的应用还应根据公路整体旅游主题而定，本设计的公路位于太湖边，景色优美，为了配合当地景观与人文特色应选择具有优雅气质的植物，本项目中创新性地提出保留场地原有的特色景观植物，因地制宜种植乡土树种和宿根花卉，以多样的植物种植丰富场地色彩、减少场地的人工痕迹，凸显场地空间的景观层次感。
2.2边坡绿化设计
旅游公路边坡绿化设计不仅要兼顾边坡绿化景观效果，还应保证边坡稳固性，提升边坡稳定性，做好水土保持措施。该项目中通过边坡稳定性分析、当地植物适应性试验以及植物观赏性探讨之后，选择了具有当地特色的宿根花卉与绿草混种与公路边坡中，宿根花卉能适应干旱或水涝环境，抗旱、抗病虫能力强，对覆土、荷载等方面的要求远低于乔木，环境适应性强。宿根花卉种类繁多，开花期长，可做到三季有花，极大地丰富公路景观设计。
2.3景观设施设计
为了保证景区景观观赏性与旅游公路设施之间的文化互动效果，在景观旅游设施及场所内业进行了有效的绿化设计，最大限度地考虑当地的地方特色设计、人文历史、自然景观这些主题。景观服务的配套设施比如驿站、停车场之类的绿化，要保证视线通透以及特色以及植物栽植中行株必须具备停车的特殊要求。行道树宽度不小于1.5米，以行道树为主，以花灌木、地被植物结合种植。本项目沿线有光福古镇、香雪海、木荷林、老虎嘴、西施滩等多个旅游观光景点，沿岸自然景观肌理丰富，还包括一片天然芦苇林，每到秋冬季节，从西伯利亚飞来的天鹅在此栖息，具有良好的景观打造价值。
2.4路口交叉口绿化设计
由于旅游公路的特殊性，部分道路行驶车辆相对较少，且各车的行进速度并不快，在交叉路口设计时可以融入一定的景观设计理念，在交叉口引导与安全警示的作用之上，实现旅游公路的审美功能。关于公路交叉口景观设计，要以达到交通诱导功能为主要目的，美化环境作为辅助。在公路平面交叉口三角区路测，最好选地皮植物的矮灌木等实现透景绿化。在高度上最好不超过路面50厘米，如果有特别的景观要求而且具有条件的平面交叉路口，可以设置具有当地文化特色的雕塑、景观小品等造型。该项目旅游公路的场地铺装与置石都选用当地特色的黄石。将黄石融入景观设计，以黄石为文化符号，表现太湖石的悠久历史，使环太湖路独具地方风格，成为展现苏州城文化内蕴与区域特色的窗口与廊道。
2.5旅游公路与景观协调的绿化设计
旅游公路的运营目标主要就是与旅游景观融合，并将游客带领到各个景点、风景区域进行游览与观赏，因此旅游公路设计中也必须积极与景观协调。旅游公路设计人员要根据区域景观特点、旅游公路周围环境特征等多种因素分析结果对旅游公路周围绿化结构进行设计，在本项目中太湖景观优美、水系景观丰富，因此在旅游公路绿化设计工作中也应结合景区特点，大量选择水生与陆生植物协调的绿化方式进行科学绿化部署，为景观观赏性优化提供保障。
在地势低洼水源充足的取土区，应在保证稳固的前提下，千方百计对其实施改造再利用，形成新的活动场所或景点，绿化设计时可以穿插水景设计、建筑小品设计等具有当地特色的设计景观，保证公路附属场地服务效果的同时彰显该景区的文化特色。
3旅游公路绿化设计的优化对策
旅游公路的绿化设计，总体来说，已经远远超出了人们所认为的传统上的公路路边的绿化范围，今天各种先进绿化理念在社会不同领域不断的融合拓展乃至延伸，相继出现了“交通+扶贫”、“交通+产业”、“交通+旅游”、“交通+生态”等五花八门的发展方向。从小的方面讲，是公路的配套设施，包括服务设施、景观设施，经过绿化设计达到公路的产品升级与提升。未来还应积极应用智慧化、信息化技术来提升绿化设计的整体效果，并要利用VR与BIM技术结合的方式来对绿化设计的整体效果进行审核评价，以期为旅游区交通设施的建设发展提供保障，同时还要积极提升旅游公路绿化建设的施工管控效力，保证绿化养护效果，为旅游公路整体观赏性优化提供助力。
结束语：近年来，旅游公路建设深受广大人民群众的欢迎，同时也将人们关注的焦点引向旅游公路绿化设计，为了带给人们更加良好的旅游体验，相关人员应立足于多个角度，并从多个方面入手，针对旅游公路绿化设计进行更加深入的分析探讨，以便不断强化自身旅游公路绿化设计水平，会促进我国旅游经济发展作出最大贡献。
参考文献
[1]王刚,李志飞. 旅游公路建设中的绿化设计[J]. 建材技术与应用,2020(5):9-10.
[2]丁元春. 万佛湖环湖旅游公路绿化景观设计[J]. 安庆师范大学学报（自然科学版）,2018,24(4):74-77.
[3]邓如华,付甜,许秀环. 荆当旅游公路荆州段绿化景观工程规划设计探讨[J]. 湖北林业科技,2015(5):57-60.
[4]郭红艳,张昆生,曹正. 跃龙旅游公路景观及绿化设计简介[J]. 价值工程,2013(9):141-142.