王雪
肇州县筑路工程公司
【摘 要】路基在路桥的施工的施工过程中是非常重要的施工部分，不过在对路基进行施工的过程中却常常非常容易出现路基不均匀沉降的问题，从而影响到路桥的整体质量。因此为了保证路桥施工的整体质量，本文主要针对路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法进行详细的阐述，希望路桥工程的施工和设计人员都能够加强对路桥施工的重视程度并且采取有效的施工措施对该问题进行解决。
【关键词】路桥；路基；不均匀沉降；处理方法
在对路桥进行修建的过程中设计到的施工环节是较多的，其中路基的修建是施工过程中非常中比较重要的施工环节，如果施工过程中出现了问题很可能会引起路基出现不均匀沉降的问题。而导致路面出现沉降不均匀问题的原因并不是单一的，而是由多个因素引起的，最主要的原因则常见于施工前的准备工作以及施工进程中。为了对路桥路基的施工质量加以保障有必要对解决路基不均匀沉降问题的方法进行详细的阐述。
1路基不均匀沉降的原因
1.1路基填土压实度不足
路基出现不均匀沉降问题的原因有很多，路基压实度不够就是原因之一，当路基的压实度不够时会引起路基两侧出现纵向的裂纹。导致路基土体压实度不够的原因有以下几点：第一，受施工条件的影响，当路基施工过程中遇到了干燥的天气时可能会导致路堤填料黏土土块出现粉碎不足的状况，最终导致路基压实度不均匀的现象；如果暗埋式构造物的位置受到构造物长度的限制而不能进行超宽碾压，会造成路基边缘压实度达不到要求的问题；加减速车道和行车道的施工如果不是在同步进行，很可能会出现拼接处处理不好的情况，这种情况下拼接处的路基压实度也是很难能得到保证的。填方土体的含水量也会影响到路基的压实度，例如填方土体的含水量没有得到较好的控制时其压实效果就会得不到保障。第三在对填方路堤进行施工时如果高度过高也会导致路堤的边缘处出现压实度不够的问题。
1.2路堤填料不均匀
在公路施工过程中，对填料、级配很难得到有效的控制，填料常常是路堑的挖方、隧道掘进产生的废方。这些填料性质差异大、级配也相差很远。一方面，在施工过程中，如果分层碾压厚度过大，小颗粒填料和软弱物质很难得到有效压实，在荷载的长期作用下，回填料会产生不协调沉降变形。路面会产生局部沉陷，刚性路面还可能产生裂纹或缝隙。另一方面，由于回填料的性质不一样，在路基排水系统局部失效后，水的渗入会使路面局部隆起，影响行车舒适度，严重的会使路面破坏。
1.3排水系统不完善
由于排水系统不完善，导致排水冲刷填方边坡，导致路基下沉、开裂。排水系统不完善，影响到路基土体的结构特征和强度，从而导致路基不均匀沉降。
2路桥施工中路基不均匀沉降的处理方法
2.1施工准备阶段应做好的基本工作
当对施工进行准备工作时，有一些基础性的工作是一定的做好的：
第一，施工的顺序要保证其合理性，在施工前务必要对工程施工所包含的路段含水量情况、地形和土质情况进行详细的调查，确保施工的顺利进行。严格的按照施工设计方案进行施工，当然在施工的过程中也应当结合施工的实际情况对施工方案进行合理的调整，其中包括了对施工材料资源以及下场施工人员的调整，将损失降到最低。对施工会产生影响的还有施工操作人员的技术水平，因此要确保施工人员高度熟悉施工原理同时还需要路段施工情况具备一定的了解。对施工会产生影响的因素除了以上的问题之外，还有一些问题是预料之外的，这就需要工作人员一定要对施工现场做好监督工作，保证可以及时的对问题进行发现和上报，方便及时的采取相应的措施进行解决。
第二，原地面的处理工作要做好。首先是对原地面的处理工作包括了对地面杂物的清理，杂物包括了施工范围中的杂草以及其他物品等；其次是对施工现场土壤土质的处理工作，例如施工范围中的土壤有腐殖土，则这部分的腐殖土一定要使用正常的土壤对其进行替换，在对土壤进行替换时一定要保证其土壤的厚度要达到30cm以上；再次，对施工现场的地面等位置进行观察，注意周围是否存在裂缝或者是老鼠洞，及时的对这些问题进行处理；最后就是处理好含水量的检测工作等。
第三，要做好坡面的处理工作。坡面与普通地面不同，依照坡度的差别处理的方式也有所差异，如果坡面的坡度比较小的话，那么则按照相关规定进行处理，亦即清除坡面表皮即可，但如果坡面坡度超过了规定的要求，那么就需要将一些大的坡面设计为台阶的形式。一般情况下，台阶的高度和大小也都有所差异，要保障其宽度不小于一米，并且每一层的平整度及压实度都要满足相应的标准需求，并且要在造设完毕后进行规范的检测以保障其符合整体建造需求。
第四，要做好填土含水程度的控制工作。填土的含水程度也有一定的规范，以稍高于最佳含水量为准，因为这样可以弥补填土在运输与施工时的水量的流失。此外，填筑时要注意压实。如果填土含水率比较小的话，土粒之间往往比较干燥，即使外界施加压力以后也无法克服土粒摩擦力，并且土粒空气也很难正确排除，碾压土壤就无法达到更密室的水平。但如果土壤含水率比较大，土壤水膜过多又会导致土粒被水膜分散，也无法获得最密实的碾压程度。故而，应对填土含水率进行严格控制。
2.2正式施工阶段应做好的基本工作
除了施工准备阶段的相关工作以外，在正式施工阶段，也要做好相应的工作，以便保障路桥的路基能够充分满足相关的工程质量标准。具体来说，应从以下几个方面着手：
首先，可以使用低等级的路面进行过渡。这种方式是路桥工程中比较常用的处理路基不均匀沉降的方式。主要是先使用低级的路面进行铺筑，在一定时间后，沉降水平已经趋于稳定时，再进行罩面处理，经过这种方式进行处理以后，路基沉降不均匀的问题就可以得到很好的解决了。其次，保障填筑碾压的质量。碾压对于路基的质量水平具有十分重要的影响。在路桥施工中务必要对碾压情况进行实时的监控，并依照相应标准做好碾压工作。
其次，要实现分层碾压，不要将土质不同的土壤碾压到一处，另外，填筑厚度不能低于五十厘米，此外，结合土质的差异准备不同的压实设备，并设计好碾压的遍数也是十分重要的。比如，砂砾土的话可以采用振动式压路机可以达到有效碾压。
除了以上的处理方法之外，在对该问题进行处理的同时，还应当注意对填土的质量以及排水等工作进行有效的控制。在施工过程中填土工作是不能忽视的，因为填土质量的好坏直接影响到了路基的质量。在对填土的材料进行选择时要首先选择的应当是粗粒土，严格的控制填土的含水量和塑性指标，当这两项没有达到填土质量标准时则需要对其进行改良。在进行排水工作时要保证要做好地下水的引导工作，从而保证路基的稳定性。
3结语
综上所述，路基的施工质量对路桥的施工质量会产生较大的影响，一旦出现了路基沉降不均匀的问题，路面就会出现不平整的现象，严重时需要后期进行维修并且维修的难度也是较大的，阻碍道路交通的正常运行。因此为了对路基沉降不均匀的问题进行解决有必要对引起问题的原因进行分析并积极的采取措施进行处理，保证路桥可以正常的投入到使用当中，减少路桥问题而引起的各种损失。
参考文献
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