贺正文
广东省地质局第七地质大队
摘要：柴油发动机是通过燃烧柴油获取能量释放的机器，由于其驱动力很大，在地勘单位进行地质钻探时，往往会选择燃烧柴油的发动机，但是在运输过程中，常常会因为一些故障造成工程延误等状况，柴油发动机在使用过程中出现的问题，通常困扰着车辆运输、勘探、挖掘、供电等，由于柴油发动机产生故障的形式有很多种，不正规的操作以及未进行及时养护等原因造成其使用寿命与其真实使用时间不符。本文主要就柴油发动机常见的故障诊断以及维修策略进行探讨。
关键词：柴油发动机；故障诊断；维修策略
由于地勘单位在进行勘探时，受地理环境与运输需求影响，选择驱动力大的设备，能在一定程度上克服外在环境问题的影响。但是在实际使用过程中，受各种原因影响，往往柴油发动机常常出现多种问题，这就需要地勘单位的修配厂进行研究与修理，保障柴油发动机的做工与运转，按时进行地质勘探任务。对于柴油发动机常见的问题有，开启困难、突然熄火或加速、无法产生动力等问题，如何将这些故障在第一时间检查出来并妥善处理，提升工作效率，是专业技术人员需要重点关注的课题。
一、柴油机的工作原理
首先，经过数年的柴油机修理的专业理论学习与维修实践，本人及修配厂内其他工作人员相互探讨与研究中，了解到柴油发动机的运行主要是通过高温与高压让柴油在不断的作用中发生液化膨胀，以化学能转化成为机械能的过程[1]。柴油发动机主要在近期、压缩、做工四个环节中循环，作为驱动，在相关机械装置与其连接下完成做功。在当下的柴油发动机使用中，应用十分广泛，在汽车、机车、轮船等方面已完成具体应用。在地质勘探过程中，其发挥了巨大价值。柴油机也正在向负重能力强、运转速度快、设备形态高大、操作自动等多方面发展。随着科技的不断发展，柴油机的一些弊端在技术上真正实现解决。
柴油机的种类十分丰富，现下柴油机主要分为直喷式与分割式，设计出的形态与应用的范围也各有不同。除汽车采取分割式柴油机，其他用途大多以直喷式为主，在节约能源与减少污染等方面发挥巨大功效[2]。分割式柴油发动机主要以燃烧室为区分，燃烧室分为主燃烧室与副燃烧室。在主燃烧室与副燃烧室连接的过程中通过不断的燃烧与做功，进入涡流室，在反复工作中，完成一次、二次循环再和空气进行燃烧。
二、柴油发动机常见的故障及影响原因
首先，操作人员在正常使用过程中，未按照规定步骤进行操作，导致不规范的操作，由于未受到专业指导，操作人员可能认为自身的操作步骤是正规的，长久以往，柴油发动机长时间受损，停止工作。其次，在当下柴油发动机使用规程中长传温度异常、外观异常、运转故障、压力异常、异常声响、异味等多种故障[3]。其原因主要是维修人员在柴油发动机出现问题时，更换配件，但是受某种原因影响，配件型号与种类不足，配件与原发动机不匹配，发动机在使用中出现动力不足等问题造成效率低下，在长时间使用后，降低柴油发动机的使用寿命。最后，在维修步骤中，受各种因素影响，设备管理人员在使用后未进行及时养护，或受工程影响，机器进行长时间做工，没有依照相关要求送检，再出现不影响运转的问题时，没有及时进行检修，机器在长时间工作中极度受损，导致停止运转。
三、柴油发动机常见的故障诊断和维修
（一）启动困难或无法启动
如出现启动困难或无法启动的情况时，主要为马达与飞轮齿群咬合松动、元件损坏、压力不足、管道漏气以及继电器故障等问题[4]。在马达与飞轮齿圈咬合松动时，应重新进行调试，保证其正常运转。
原件损坏时，应进行更换或修理；如出现压力不足的状况，需进行压力补充；连接启动的管道如出现漏气，需及时进行更换，继电器无法启动，应进行拆解，查看其状态，保证滑动面的润滑性。
（二）进排气系统故障
在进排气系统出现故障时，分析其主要原因可能为空气滤清器堵塞；进、排气门堵塞；配气定时不对；排气管道堵塞等多种原因。一般来说，在出现堵塞的情况时，修理人员应及时进行清理与疏通[5]。压力不足则要修理进、排气门以及更换活塞与气缸垫。排气定时不对，则需要调整配气定时。排气管道堵塞同样需进行清理，打开防爆装置。
（三）解决燃油系统故障
燃油系统故障也有多方面原因组成，共有使用中，油箱的保养尤为重要，修理与维护人员要谨慎检查。在供油器的使用中，燃油滤清器堵塞与旋阀未打开时，需进行清洗或进行更换，将旋阀打开。在共有提前角不对时，供油提前角无比较正，燃油节流阀未打开时，也需要及时打开。如出现油箱油位过低的情况，应按照需求，补充合适的油位。邮箱中如存在水时，应将油箱内积水清理干净，更换柴油型号。
（四）克服润滑系统故障与维修保养不当等情况
首先，润滑系统出现故障的状况主要有油控阀失灵、启动与共泵供油压力不能满足实际需求，如出现油控阀失灵的状况，应及时进行检修，或调控预期供油压力或排查 预供油泵出现故障的可能[6]。其次，在面对维修保养不当的情况时，发现柴油发电机机身温度与实际不符时，需用热水使其进行回暖、加温。在实践转速过低时，对于喷油器的清洗十分重要，柴油机内部碳灰，使燃油机恢复状态。
（五）转变管理理念，提升设备效率
关于发动机的结构方面，发动机在运行方面会产生一定的热量。一方面，为提升设备使用年限，提高设备使用效率。传统的管理方法已经不适合当下设备的管理需求。在维护过程中，任何一个环节都有可能导致柴油发动机零件的损坏。另一方面，在管理人员对于设备的养护中，需进行专业知识的培养与管理知识的提升，只有保障每个环节安全稳定的运行，才能保障柴油发动机正常高效的工作，延长使用寿命。
结束语：综上所述，在柴油机运行中，会出现各种问题与故障，修理与维护人员需根据柴油发动机的自身条件，以排除的方法进行故障排查，再紧急状况中，修理与维护人员需用专业知识，做出最专业且迅速的判断，防止影响工期等现象出现，在时候检修过程中，修理与维修人员可利用充足时间对设备进行全面检修，保障检修的数据精准，提升再次投入使用时的可靠性、稳定性、可维修性以及保障减少污染与节省资金，减少在地质勘探过程中出现的额外支出。在维修后加强对设备的维护与修理，在操作人员使用的过程中，规范其操作行为，提升柴油发动机使用寿命。
参考文献：
[1] 李玉柱. 柴油发动机常见的故障诊断及维修策略[J]. 内燃机与配件， 2020, No.305(05):157-158.
[2] 刘周书. 柴油发动机常见故障及维修保养策略[J]. 南方农机， 2019, 50(09):128.
[3] 柳荣华， 徐巧丹， 帅红. 简析机俢钳工对柴油机常见故障诊断及维护[J]. 南方农机， 2019, v.50;No.333(17):9-9.
[4] 陈思桥. 论柴油机功率不足的原因与故障诊断策略[J]. 内燃机与配件， 2019, No.297(21):142-143.
[5] 方诗男. 论柴油机故障的诊断与维修[J]. 湖北农机化， 2020, No.243(06):83-83.
[6] 刘晓攀， 陈亚男. 浅析柴油发动机SCR系统工作原理及常见故障检修策略[J]. 内燃机与配件， 2020, No.311(11):170-172.