赵晨
云南送变电工程有限公司 云南昆明 650000
摘要：在电力行业的实际发展过程中，电容式电压互感器有着广泛的应用，同时其对电力企业的稳定运行来说，具备举足轻重的地位，此种设备拥有安全及可靠的实际应用优势，但是在实际运行时容易因外界及自身的因素干扰引发故障问题，如果没有得到及时的处理，会导致电力系统出现严重问题，给企业带来不同程度的经济损失，需要工作人员对故障做好深入分析，并采取有效措施进行全面处理。
关键词：电容式电压互感器；故障分析；预防措施
为了保证设备的安全稳定运行，对电容式电压互感器的故障分析以及有效预防必不可少，需要相关工作人员加强此方面知识的学习和灵活运用。
1.电容式电压互感器的主要特征分析
1.1主要组成以及工作原理分析
电容式电压互感器的英文简称为CVT，其实际构成主要包含电容分压器以及电磁装置，其中电容分压器的主要构成部分是阻尼器以及限压装置等，而电磁装置则主要包含中间变压器，无论是对于低压电容还是高压电容来说，都存在瓷套进行包围，进而得到多节莲藕状或者单节电容器。
1.2 常用电容式电压互感器的主要类型
在电容式电压互感器中，电磁装置主要起到的作用是补偿电抗以及变压器，电容式互感器可以分为两个主要类型，分类依据是电容分压器以及电磁装置的组装方式，主要包含分体式电容式电压互感器以及一体式电容电压互感器，一体式的电容式电压互感器具备相对简单的外部特征，实际构造是在电磁装置的油箱上安装电容分压器，同时在安装的电容分压器下部位置有两个线管存在，线管的实际作用是中压场出套线管，通过连线操作，使其直接与电磁装置的底部实现接触，让电磁装置与电容分压器的有效连接得到充分保障，同时通过将瓷套开出小洞的方式将中压端引出，进而完成对电容及其介损效用的估算，并保证结果具备较强的准确性。针对分体式电容分压互感器来说，其实际构成特征是电子装置和中压端在外端实现连接，在此种背景条件下，分压电容器需要通过对套管的利用，实现高压端的引出以及连接。
2 二次失压故障原因分析及行之有效的预防措施
2.1 二次失压故障具备的特征分析
电网在正常运行过程中，如果系统内部的电容电压互感器出现问题，会引发误发信号的情况，同时还可能出现3个二次电压组没有电压输出的现象，在以上背景条件下，安排检修人员针对3个二次电压组开展电压输出检测工作，对输出电压值进行验证，发现在外观以及内部未有异常。通常情况下，油箱内部的电磁装置可以承受最高13kV的电压，而电容式互感器能承受的额定电压与电磁装置相比较低，具体值为10kv,如果将电磁装置的局部进行短接，设备具备的实际承受能力受到的影响不会太大，对于13kV的电压来说，无法达到顺利承受的目的，以上因素会让二次电压绕组发生失压的情况。如果可以承受正常范围内的电压，通过与设备内部结构特征分析进行有机结合，能够得到的结论是出现的失压现象与电容量没有密切的关系。
2.2二次施压故障的发生原因解析和判断
如果1—4节瓷套拥有相对稳定的电容，一旦出现故障问题，可以从电磁装置入手进行判断，如内部变压器的一次引线断线，或者问题出在与变压器存在并联关系的避雷器部分，不同分压电容器之间的连线被避雷器击穿，从而出现断线的情况，还有部分原因是有水进入油箱电磁装置中，进而导致油箱被烧坏，而分压电容器出现断路的情况。
2.3设备的实际拆解情况
为了明确以上现象发生的原因，需要针对电磁装置变压器开展一次接地检查，从事检查的工作人员应该将新的绝缘材料以及避雷器准备好，采取相应措施拆解电容式电压互感器的底座油箱，同时还包括套管，并仔细且全面地检查，如果在检查过程中发现存在明显的放电痕迹，或者灼烧痕迹很突出，可以做出准确判断，即分压电容器与电磁装置在连线过程中出现碰撞，导致以上情况出现，为了查找根本原因，可以针对避雷器绝缘电阻开展相应的变压器测试。
2.4二次加压故障问题对应的有效预防措施
为了有效避免以上故障问题的发生，需要采取相应的措施做好预防。首先，应该认真对待初稿的设计以及调整工作，对小套管进行利用，完成电磁装置变压器一次连接点的牵引工作，从而达到针对电容参数、介质损耗以及绝缘电阻展开实际测量工作的目的，并保证各工作环节的有效性，提高测量结果的准确性；其次，对电磁装置变压器的接地点进行二次引导，并且完成与二次接线盒的有效连接，需要对绝缘工作提高重视，保证各项工作开展的安全性，之后针对电容分压器以及避雷器的相关参数进行准确测量；最后，应该明确油箱装置电气内容的重要性，保证工艺流程符合相关标准，并让不同的元器件保证间距的安全性，针对连接线来说，应该做好绝缘处理，同时重视电容式互感器的日常运维工作。
3.受潮故障问题发生原因以及行之有效的预防措施
3.1 受潮故障问题具备的特征分析
针对电容式电压互感器的受潮故障判断来说，需要采用电容式电压互感器预防性试验的有效手段，针对内部电磁装置对应的二次绕组绝缘电阻展开专业的测试，如果测试得到的数值为0 MΩ，在进行加压后，介损值没有出现变化，而是处于固定状态，同时发现电容量具体数值为2100 pF，由此可以得出结论，说明其没有受潮。除此之外，还可以采用拆解设备的方式，从而可以实现对受潮故障的进一步分析，在拆解过程中，如果发现处于连接部位的螺丝存在松动的情况，同时在箱沿边发现积水，并且在变压铁芯处出现锈蚀，变压油处于浑浊状态，可以初步进行判断，以上现象出现的原因是受潮。
3.2 受潮故障的发生原因解析和判断
如果发现电容式互感器发生受潮的情况，一般会对设备密封不严进行考虑，致使水分进入到设备内部，在多数设备中，螺丝松动的现象较为常见。在底部油箱处，会留有一定的缝隙，主要目的是为了避免因热油热胀冷缩引发油压过高。为了对受潮问题做好解决，需要将油箱拆下，及时排出被污染的油，并采取有效措施进行烘干，同时全面更换电容器绝缘油，工作人员开展相应的专业测试，明确各类参数都处于正常范围内，才能投入使用。
3.3 受潮故障问题对应的有效预防措施
为了避免电容式电压互感器出现受潮的情况，应该结合实际情况和基本需求，采取有效措施做好预防工作。首先，需要将保证油箱不漏油作为重要前提，对箱体做好日常运维工作，并且重视螺丝松动问题，并对起到密封作用的胶垫做好检查，明确其处于压紧状态，如果在以上方面发现问题，需要及时采取更换措施；其次，针对投入使用年限较久的设备而言，需要对其实际性能做好检查，并确保其处于良好的绝缘状态，对于绝缘油的选择来说，可以结合避雷器以及变压器的特点和需求进行明确。
结语：电容式电压互感器经常发生的主要故障包括二次加压以及受潮故障，需要明确判断方式，对二者具备的不同故障特征进行了解，并针对存在的差异做好初步分析。对于可能存在的问题，需要采取相应的措施做好检测和试验，使自身的发现问题以及解决问题的能力得到有效提升，保证对故障问题的处理具备严谨、认真以及全面的优势，让企业内部的设备能够维持正常运行，进而创造更多的经济收益，促进企业稳定有序的发展。
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