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摘要：随着汽车的普及，交通堵塞的情况频频发生，基于此，开发以及利用地下空间，是人类解决交通问题的主要手段。要想对地下空间开发有保障的进行，就需要对施工技术进行必要的研究和探讨。近年来，我国对地下空间的利用呈持续上升阶段，也总结出了一些施工技术以及经验，例如常见的明挖暗挖，盖挖以及盾构等方式。地铁隧道通常是隐藏在城市下面，基于此，就要考虑在进行地铁区间隧道施工时周围环境以及地面建筑等多方面因素。本文就盾构法在地铁区间隧道施工时的技术要点进行简要分析和阐述。
关键词：地铁区间隧道；盾构法；技术要点
近些年来，国家对地下空间的合理开发以及利用进行了高度重视，而地铁区间隧道一般情况都是在城市中相对繁华的地段，在施工过程中，由于地下管道以及线路的原因遇到了不小的挑战。盾构法的开发巧妙地避开了这些问题，为施工过程带来很大帮助。盾构始发在盾构法使用过程中有着一定风险，隧道的质量以及整体成败都与盾构始发有着密不可分的联系。同时，也是保证施工进程以及经济收益的关键。
一、盾构始发
监理要对施工单位在盾构始发前做好一切相关准备，包括技术人员，所需材料以及设备等。保障盾构始发能够正常且完美施工。同时，对盾构设备也要进行严格检查，以确保盾构能够安全顺利始发。
首先，进行盾构始发加固土体。地铁区间隧道的工程实施时，为了能保证不对地下管道以及地下线路造成影响，在盾构始发时必须进行洞口的土体加固工作。加固土体的方式有很多，其中包括水泥搅拌桩以及旋喷桩加固等方式，这些方式中不论进行哪一种方式的加固作业，都要求加固效果的达标，在监理对加固效果进行查验合格过后，才能进行盾构始发，如出现检验不合格的情况，监理应及时告知承包方采取有效措施进行补救。其次，设置盾构始发基座。在盾构始发开始前，要确保其精准的搁置在始发基座上，再通过前期所有准备工作之后，按着设计曲线进行作业。所以，基座的精准度直接影响着盾构始发质量。第三，安装后置支撑系统。千斤顶的动力提供是盾构能够前进的手段，在盾构进行始发时，千斤顶的动力是给到了后盾支撑系统上。因此，监理应及时对盾构后置系统进行检查和关注，确保后盾的支撑力足够强硬，在千斤顶的作用下不产生变形状态。最后，相关准备工作以及监理检验合格以后，盾构进行始发时，监理应对盾构始发过程以及状态进行时刻监督，检查后盾购机是否靠上洞体；检查盾构始发过程中的渗漏情况；检查钱仓土压力以及出没出现砼块；检查千斤顶以及负环管片的位主体
二、盾构掘进
盾构在始发后需要进行前100环试推进，以此来找到施工参数。为整个施工过程提供真实有效数据。在掘进阶段，监理也要时刻关注盾构的数据，通过这些数据，来保证盾构施工以及整个工程的安全性。
首先，通过土压式掘进。在盾构掘进过程中，盾构机工况呈现了不同变化，意味着土压力的数据也是时刻变化的，因此，在作业过程中，要时刻进行土压力的调整。
土压力是盾构掘进过程中的关键。对出土量的判断也可以决定土压值。所以，监理可以对出土量进行合理判断，来确定盾构在掘进过程中土压值是否达标。其次，盾构在掘进过程中的速度主要受进出土量的限制，因此，要合理控制进出土量，确保在掘进过程中不会出现失衡或者沉降等状况。基于此，监理要在这方面进行重点强调，与承包方确定作业进程，出现异常情况，要及时停止作业，在进行检查并妥善处理之后在正常开工，确保工程实施过程中的安全。第三，盾构的推进方式是依靠千斤顶来推进的，盾构在前进时遇到的阻碍影响了千斤顶推动的进度，因此，千斤顶正确使用才能确保盾构在掘进过程中能够按照原定设计曲线进行作业。由于盾构掘进的不确定性，前进的方向可能发生偏差，很多因素都会造成盾构方向偏差，当出现盾构矢偏的情况，可以通过纠正千斤顶来进行方向调整。这就要求监理做到关注盾构数据的同时，还要与承包商进行沟通，宝恒盾构能够按照轴线进行掘进。若发现管片拼装时盾构姿态出现偏差，要及时采用合理措施解决，规避错误的风险。
三、盾构进洞
盾构掘进中最后一个也是最重要的一个环节就是盾构进洞。地铁区间隧道施工的成功与否与盾构能不能顺利进洞有最直接的关系。首先，在盾构进洞时进行的加固土体工作通常来说是和出洞区域加固土体工作一起进行的。因此，检验盾构进洞的土体加固方式与出洞的方式是一样的。盾构接受基座的作用是盾构在进洞后可以接受盾构机，盾构在进洞以后其姿态是无法预见的，因此，保证基座的位置以及其他各项指标达标，是盾构在进洞后顺利推上基座的主要原因。其次，监理应在盾构进洞前复核测量水准基点以及平面导线控制点，确保盾构进洞后能够按正确方向推进。割除围护结构背水面钢筋的操作应在盾构进洞前及时完成，验证土体加固的效果，保证盾构进洞的安全以及标准。最后，盾构进洞的一切工作准备完毕后，向前推进盾构机，这个环节需要注意以下2个关键点：检查洞口有没有渗漏情况；洞口拉紧装置安装是否完成。最后，洞门密封也是施工中重要的一步。减少土体流失的最后办法就是将洞门密封，这个过程需要分两步进行操作，首先，在始发准备过程中，将密封洞门的预设留出足够空间，将钢筋连接在一起。其次，在盾构完成始发后，及时将洞口密封，采用橡胶帘布版以及密封压板的方式。
结束语：目前很多城市以及地区因盾构法安全有效的工艺特点，在进行地下空间开发时都采用盾构法施工技术。随着经济水平的提升，很多地区都更倾向于城市地铁的道路交通方式，基于此，盾构方式在未来施工作业中的发展前景不可预估。盾构法的出现，结合了传统模式以及现代模式下的技术优点，在流程上有着固定的形式，其中很多环节都对专业技术和设备有着很大考验，也正是因为严谨的技术流程和特点，使得盾构法施工更加受市政工程的青睐。在盾构施工过程中，对管理人员以及操作人员的专业技术要求更高，只有人员和设备自身有着专业能力，才能将盾构法的工艺特点充分发挥出来，展现其在现代时代发展下的优势，实现最大化收益，提升社会发展水平。
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