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摘要：影响施工结果最重要的原因就是道路、桥梁的施工质量，并且道路桥梁的施工质量和其安全性也是息息相关的，在施工质量管理方面的措施也影响着道路桥梁的质量，并且道路桥梁的建设对市民的出行也有很大的影响。
关键词 ：道路 ；桥梁 ；施工质量 ；问题研究
1道路与桥梁施工的具体内容
道路与桥梁施工作为一项系统化工程，主要包括施工前、施工中、施工后3个重要阶段。首先，施工的前期准备是重要的基础，关系着日后施工建设是否能够顺利开展与进行，因此施工建设单位要全面考虑到施工工程的特征，对施工的外部环境、客观条件、气候特征、交通线路、地质条件、自然资源、建设材料等进行实地考察，掌握人文特征、通信条件等情况，合理选择最佳的施工方法。其次，施工过程中，要组建专业的施工团队，规划设计各管理部门的分工，制定出科学的施工方案。在整个过程中，施工部门要重点关注施工技术的把关、施工管理与图纸的使用。在实际施工建设中，要以图纸与施工规划组织为根据，及时调整施工位置、施工样式、桥孔等相关要素，进而控制施工现场的具体情况，提升施工工艺的科学性，将施工成本控制在合理范围，并保证施工安全。最后，施工质量控制上要加强道路与桥梁的安全管理与后期维护保养工作。施工要秉承着“安全第一”的有效原则，加强施工安全防控，避免出现危害事故。同时，道路与桥梁施工技术包括图纸设计、安全管理技术、后期防护技术等，要根据不同时期进行科学选择。
2道路桥梁建设施工的现状
2.1 安全生产问题
道路桥梁建设人员主要是农业工人，自我保护的能力不够，所受的教育水平较低，不能够判断在施工过程中是否存在安全隐患，也缺乏正确使用安全产品的意识。在安全事故中，最常见的就是触电危险，是因为施工单位没有对电力工人进行详细的安全知识培训，对电力供应和电力设备采购没有规范标准的管理，以及缺乏安全措施和作业流程，导致道路和桥梁工程的建设出现风险。
2.2道路路面与路基极易出现的质量问题
在现代化社会建设中，公路建设、桥梁施工需要的建设材料规格要求不断提高，因此其施工质量产生的效果受到社会各界的广泛关注。沥青混凝土作为一种较为熟悉的、性价比较高的建设材料，深受各个施工团队的青睐。举例来说，在开展道路养护时，沥青混凝土发挥着较大作用，既能够保证道路平坦提高通车速度，同时能够减少车辆行驶噪声，提升交通运营效益与各方经济效益等，因此在各种道路施工中较为常见。尤其是高等级化的市政道路、高速公路建设中，可以说沥青混凝土占据着重要的主导地位。然而，在实际施工建设中，若施工人员不合理使用沥青混凝土，或者出现工作不认真等情况，大路路面与路基质量将出现如下问题 ：其一，道路路基沉降不均匀，导致道路施工后不平坦，路面行驶舒适度较低 ；其二，沥青混凝土搅拌比例不科学，致使路面紧密度较低，影响路面的使用寿命；其三，沥青混合料被碾压严重，导致路基压实度不符合相关规定，路面存在孔隙率过大的问题。例如，衡阳某桥梁在施工中由于材料使用调配不科学，桥梁在日后的使用中出现路基沉降不均匀而坍塌的现象，严重影响交通的稳定运行，对行人安全造成威胁。
2.3碱蚀现象
碱蚀现象与钢筋锈蚀大同小异，都或多或少地受到了外界自然环境的影响。 这一问题的出现首先是由于许多施工人员偷工减料，没有按照相关的规范来进行浇筑工作，从而很大程度上导致侵蚀能力下降。 此外，为了节约成本，管理部门没有派遣施工人员对表面进行按时修护，最后导致破损现象愈演愈烈。 当然，长期雨水侵蚀也会出现较为突出的侵蚀作用，最后导致断裂的问题出现，更有可能影响后续桥梁的使用，为了避免这些问题，必须对桥梁进行定期的维护和处理。
3道路与桥梁施工质量提升的有效策略
3.1合理控制道路与桥梁施工中的裂缝问题
首先，控制混凝土材料使用。现阶段，道路与桥梁施工中较为常见的TK聚合物砂浆作为一种良好的混凝土修补材料，其中蕴含着丰富的活性基因，可以与水泥材料中的铁离子、钙离子、铝离子等进行交换。混凝土与水泥混合后形成一种新型材料，不仅可以有效改善聚合物水泥浆的内部应力，优化水泥浆的组织结构，降低路面的承受压力，减少裂缝问题的出现概率，同时还可以降低对钢筋材料、混凝土材料的腐蚀性，保证道路与桥梁的坚实度。其次，要科学设计地基基础，施工单位要秉承着有的放矢、节约资源的施工原则，对施工地基进行分析考察，针对不同地区出现的异常现象进行记录处理，避免出现施工突发情况。最后，要对施工现场条件与材料进行严格控制，保证使用高质量的施工材料，及时调整设计过程中出现的不良问题，分析施工中存在的难点问题，改进施工技术。
3.2碱蚀防治
在路桥施工过程中，应注意在其表面安装排水装置，这样有助于避免地表水的冲击，造成路桥表面的碱腐蚀。 同时，要注意充分发挥工程质量监督在各个环节的实际效果，施工单位要严格按照规定要求进行各个环节的施工，这将大大减少混凝土裂缝的发生。 还可以控制混凝土原材料中的含碱量，对原材料的骨料进行有效碱活性实验分析，进行质量把控，对于项目工程后期的使用质量和维护管理也是有利的。 当发现各种碱腐蚀问题时，应在第一时间进行有效的处理，有助于提高工程的使用效果，延长其使用寿命。
3.3加强道路与桥梁施工管理
首先，施工单位对于施工材料的选购，应该严格按照国家施工标准进行，严格把关水泥质量、混凝土质量、钢筋质量等，唯有从施工材料这一源头进行控制，才能够确保日后的施工建设质量。其次，合理控制施工技术。在际施工中，施工单位要根据抗渗等级、抗渗强度等因素，对混凝土比例进行调配，混凝土入模后，则应该对混凝土的温度加以控制。当施工完成后，对施工路面要加强养护，例如在混凝土路面表层放置草帘、草席等遮挡物，保护路面的温度应力，避免混凝土出现裂缝的情况。最后，当道路与桥梁开始投入使用时，有关部门应该加强监管，如发现违法损坏道路、违禁超载超重等问题，应该及时采取强制手段加以处罚，有效降低道路的伤害力度，减少道路损害事件。
3.4做好施工材料管理工作
为了更好地提高路桥施工质量，首先要做好材料管理。 根据实际施工情况，为了更好地保证施工速度和质量，有必要控制材料的供应并协调物流，以确保施工阶段材料的正常供应。 特别必须妥善保管混凝土和钢筋这两种基本材料，它们是施工中使用最广泛的材料。 如果管理不善，很容易出现安全隐患， 不利于提高整体施工水平。首先，要做好材料采购管理工作，采购原材料的整体质量必须符合施工要求，并在保证质量的基础上选择较便宜的原材料，这样总体成本效益较高。 其次，要做好材料的保养工作，尤其钢筋要防水防锈，避免在保存过程中降低质量。
结束语
综上所述，充分重视路桥施工工作，通过引进先进的技术保障施工的科学性，提高施工管理的整体水平，为道路桥梁整体质量与安全性提供可靠保障。
参考文献
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