中国石油天然气股份有限公司安徽马鞍山销售分公司 243000
摘要：当今社会的高速发展与石油化工的保障密不可分，因此，注重石油油品的质量、将油品的风险降到最低成为加油站的首要工作任务。加油站的油品质量直接影响到整个加油站的健康运营以及人民日常生活的运转，同时也反映出国家整体石油工业的发展程度，所以加油站更要通过具体的措施来确保油品质量，保证燃油供应链的完整运转。
关键词：加油站；油品质量；风险管理；措施
加油站油品质量风险管控需要从运输等各环节中加强管理，建立起从油品出厂到最终销售的一体化质量检测与管理机制，及时发现并处理质量风险问题，同时结合当下信息技术应用促进各环节检测管理工作有效性提升，保证加油站油品质量，促进整体经营管理工作良性循环。
1 加油站油品质量管理面临的风险
（1）运输中的质量管理风险。油品出厂至运输到各加油站点这一环节存在较多影响油品质量的因素，主要体现在：一方面，运输油品的油罐车未做到及时清理。众所周知，油罐车运输油品时路途较遥远，油品中的一些杂质或不良组分会沉淀在油罐底部，如不对油罐作底部的油品进行检定，并定期清理，会给油品质量造成影响，导致油品的理化性质不均匀，影响油品能效的正常发挥。另一方面，油罐车密封不严格。部分油品具有挥发性，而且一些杂质有进入油罐中的可能，因此，油品运输过程中，油罐密封不严，或运输人员未及时发现密封问题，使得油品中混入杂质。
（2）装卸中的质量管理风险。油品装卸过程中，如不加强质量管理，容易产生一些质量问题：一方面，装卸作业时油品与空气直接接触，使得油品中的一些组分发生化学反应，产生酮、醚、醇以及一些腐蚀性物质，甚至产生胶质沉淀物，导致油品质量改变。另一方面，工作人员不注重油品质量检验，仅仅通过单据上的数据对油品质量进行判断，很少进行实际抽查，不能及时发现油品质量问题，不知不觉中销售存在问题的油品。
（3）存储中的质量管理风险。众所周知，为满足油品销售需求，加油站点会存储大量油品。分析发现，存储过程中一些细节管理不当，易造成油品质量改变，表现为：一方面，存储期间密封不严密，油品中轻质组分挥发，导致油品的燃烧值降低，重组分叠加，理化性质改变。另外，当温度变化较大时，如有重金属存在，油品容易发生氧化反应，给油品质量造成破坏。另一方面，油品存储过程中遇到不良天气，使得水分渗透至油品中，形成水杂，低温时水分结冰，阻塞供油管道，导致油品中添加剂理化性质的改变，进而影响油品质量。
（4）销售中的质量管理风险。加油站销售油品时，一般通过埋设在地下的输油管道流通，如输油管道未做到专管专用或加油站油品换号，导致流通油品和残余油品混合发生反应，容易导致油品变质。另外，销售人员专业知识缺乏，销售过程中不注重油品质量的判断，如通过油品气味、粘稠度、颜色定期检查油品质量，结果将一些不符合规范的油品销售给消费者，损害消费者的合法权益，甚至引发不必要的纠纷。
2 加油站油品质量风险管理措施分析
2.1加强油品运输过程监管
首先，运输油品必须保证油罐车的专车专用，不同的油品具备不同的理化性质，相互接触会改变其理化性质从而降低油品性能。同时，油品装卸也必有残余，及时清理油罐车清除残余，可以减少变质油品对新油品的不良影响。值得注意的还有，油品的运输周期不宜过长，周期过长容易促使油品氧化变质，所以在运输之前必须规划好路线来减少运输时间。其次，在运输过程中必须加强对工作人员的思想教育，使工作人员明确不法行为将造成的严重后果，并且完善运输监管机制，定时抽验油品，检查铅封是否完好，不给偷油换油行为可乘之机。最后，在运输油品时要时刻注意交通安全问题，一旦出现交通事故，产生的人身和经济损失是难以估量的，除了要严守交通规则和行业规范之外还要对运输人员进行险情预案处理的安全教育和模拟演练，以便最低限度的降低损失。
2.2合理减少油品装卸次数
我们知道每次油品装卸都将大面积接触空气，空气中的氧气会对油品进行氧化作用进而产生一系列杂质，杂质对于油品的一系列理化性质产生影响从而弱化油品质量，同时装卸过程中易挥发组分容易扩散到空气中产生能耗，剩余的重组分反应重整会降低整体燃烧水平。所以，在运输储存过程中应该尽量减少装卸次数，并且充分合理利用每一次装卸机会，使每一次装卸尽量发挥最大利用率。另外，在装卸过程中全部的油品都会进行输出输入，此时是油品检测的好机会，加油站工作人员可以通过认真观察油体颜色、黏度分辨其体质状态，并对不合格油品及时留样上报进行处理。
2.3密切注意存储期油品质量
油品在储存阶段，常因不注重检测而忽略油品过期问题。加油站作为小型售油单位，虽然不具备完整的检测机构，但油品检测的流程不能舍弃。因为油品在储存过程依然存在混油杂质，油体氧化，水杂等质量问题，混油问题源于储存时没有做到地下储罐的专罐专用，那么为避免此类问题，我们在储存时必须严格按照油品编号进行输入。并且在加油过程中油品输送管道内，整体输送系统中都含有残余油品，这就要求我们一定要做到专用设备不混淆和设备的及时清理。
另外，氧化问题源于密封不良，并且油罐中含有可直接接触油体的金属杂质，油体内外温差过大等因素仍然可以加快油品氧化反应，所以在保证储罐密封性的基础上还需要在储罐内部进行非金属材料的填涂，时刻观察储罐内外温差，并选用合理方式使油品长期处于恒温稳定态。在解决油罐中混入了气体致使油品变质的同时也应该注意到泄漏问题，所以在储存阶段更需要按时进行油品质量监控，以便及时对变质油品进行再生处理，并及时发现和应急处理突发状况。
除此之外，更为严重的变质原因是水杂的产生，所以，平时尤其是暴雨时节一定要注意地下储罐的灌水问题，水分子渗透进油品中会促使其各类添加剂的溶解失效，油体内氧化反应加强和胶质分子的形成，对油品质量具有毁灭性的影响。因而需要高度重视防水问题，定人定点检查设备人孔是否存在倒灌情况，并对已灌水油体进行可再生处理。而这一切变质情况的发现全都依赖于日常的油品检查，只有做到抽样测验常态化才能真正及时的发现问题和解决问题。
2.4 把好出售检查最后一道关
油品出售给消费者后，供货方就失去了对变质油品不良影响的控制权，这就需要加油站管理人员在给客户输入油品前及时进行油品检测，务必保证出售油品的质量。同时切实提高加油站服务人员的业务水平，完善其具体工作知识的积累，并在出售过程中提高注意，对油品表现出来的物理性质进行仔细核对，以确保出售油品的质量。针对于可疑油体需要及时进行系统检测并停止出售，而对于变质油体则必须马上上报总部进行规范处理。现实情况中，出售前检查工作得不到重视，可谓形同虚设，这也就为变质油品流入市场增加了一份可能性，所以必须切实加强油品各个时期的抽样检查，将检查工作做到实处，使其发挥应有的检查作用，务必保证出售时油品的质量。
综上所述，加油站作为油品面向大众的最后一环，其出售油品的质量具备极强的代表性，我们应该及时发现和处理油品质量问题，完善整体监测体系，使供油公司油品质量得到保证，进而建立良好品牌效应和群众口碑，促使整体经营走良性循环道路。
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