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摘要：“重建设、轻养护”一直为我国公路工程施工管理的主要特征。尽管近年来我国公路工程建设中，逐渐引入较多先进的技术管理方法，在提高公路工程施工质量方面取得的效果明显。但公路工程投入使用后，却缺少必要的维护管理措施，且缺乏有效的养护技术手段，其直接导致公路使用中易出现病害问题。
关键词：公路工程施工技术管理；养护方法；
从近年来国内较多研究文献中可发现，在公路工程养护方面提出较多技术手段，对解决病害问题可起到有效作用。本次研究将在总结施工技术管理措施的同时，提出如何养护的技术与管理方法。做好施工全过程的技术管理工作，只有这样，才能够确保公路的高效运行和使用。
一、公路工程施工技术管理及养护的意义
1.1 确保施工任务顺利完成。施工技术管理是公路工程建设中不可忽视的内容，也是必须重视和关注的问题。在工程施工中，施工单位通过制定健全的施工技术管理方案，把握技术要点，重视路基施工、路面施工、边坡施工技术管理。有利于保证施工现场秩序良好，实现对质量缺陷的预防，进而推动公路工程
施工任务顺利完成。
1.2 延长公路工程使用寿命。如果没有严格落实施工技术管理方案，施工过程管理不到位，忽视施工养护工作。一旦公路工程通车运行后，在车辆荷载和自然环境影响下，很容易导致裂缝、沉陷、坑槽等质量问题发生，甚至影响工程使用寿命。而加强施工技术管理，落实施工养护方法，确保工程建设质量，对存在的质量缺陷及时修复，有利于确保工程结构稳固可靠，防止质量缺陷发生。最终有效满足车辆安全顺利通行需要，同时也有利于延长公路工程使用寿命。
1.3 促进工程质量和效益提升。公路工程施工和运行中，如果不注重施工技术管理，忽视施工养护，很容易导致质量缺陷发生，难以保证工程质量和效益。而制定有效的施工技术方案，加强施工技术管理，落实施工养护管理方法，有利于让公路工程处于良好性能和运行状态，确保施工效果和工程建设质量。
二、公路工程施工技术管理
1.对填方、挖方路基施工技术的控制及管理。（1）对填方路基施工技术的控制及管理。在公路工程施工中，填方路基施工是重要的环节之一。然而，在对填方路基的施工技术控制工作方面，由于施工范围较广，仍有许多问题未得到有效解决。目前，填方路基的技术类型主要包括以下几种，分别为土石路堤施工技术、土方路堤施工技术、粉煤灰路堤施工技术、高填方路堤施工技术及填石路基施工技术等。由于种类较多，也加大了对填方路基施工技术的控制与管理难度。为此，管理者必须从实际出发，对不同的施工技术进行深入分析，并采用相应的填料及填充方案，以确保施工技术的实施效果及施工质量。（2）对挖方路基施工技术的控制与管理。在当前的公路工程施工中，常见的土质路堑开挖方法主要有: 横向挖掘法、纵向挖掘法、混合挖掘法。利用这些方法，并根据路堑深度、纵向长短等条件实现对挖方路基施工技术的合理控制。不同的开挖方法，适用的范围也会有所差异。比如，横向挖掘法主要用于浅或短路堑的挖掘，或是深且短的路堑; 纵向挖掘法主要用于通道挖掘、分层挖掘、分段挖掘中; 混合式挖掘法主要用于通道纵挖、多层次横向全宽挖掘中。在公路工程施工技术中，石质路堑施工一般都是在开挖程序后才可确定，但必须结合岩石条件、开挖情况等综合因素进行。比如，较常见的钻爆开挖方式主要有这几种，如分层开挖、薄层快挖、定向爆破等。期间，爆破方式也较多，但也需要考虑地质条件、石方集中程度等因素，对公路路基情况进行预判，并在此基础上提出相应的施工方案，再配套使用爆破手段，则能有效控制施工技术的使用情况。在对公路工程施工技术进行控制与管理时，应做到因地、因时制宜。
例如，工期内可能遭遇雨期，这就要求合理选择施工路段，以保证施工的安全性。又如，雨期到来时，可在丘陵、山岭地区施工，并要做好雨期防范工作。路基的地面排水方法多种多样，但必须结合实际情况选择，才能最大限度地保证路基质量。
3.关键性技术管理控制。混凝土技术是整个公路施工技术管理工作的关键部分，技术复杂度和精确度要求明显高于其他技术施工环节，是技术控制的重中之重。混凝土配制过程应根据相应的配合比设计规程、工程所需混凝土耐久度及强度严格控制各种原材料的配合比及配合方法，并注意在混凝土配比之前进行多次试配，比较并记录每次试配过程的原材料用量、各种材料的配比度及配制具体方式、配制效果，确定与实际施工状况最符合的混凝土配比度，以确保混凝土配制符合施工设计要求。在确定每种材料的计划使用量及配比标准之后，对现浇混凝土施工过程中所需混凝土的强度及抗压能力对比分析，以进一步确定混凝土配制所需各种材料的强度及水灰比，以更好地控制混凝土的配制质量。冲击碾压技术常用于高速公路建设施工中，技术应遵循快速、高效、低成本的原则，着重在施工路基较宽、较长之处使用。技术使用之前，应根据1~2m 的深度规划施工方案。明确冲击碾压技术的适用范围，着重在各种填石、填土路段的地基碾压施工中采用冲击碾压技术进行分层压实操作。使用冲击碾压机作业是，注意路段施工中的基础面积应控制与1200m2 之上，个别特殊压实机械如牵引式冲击压实机械设备的施工最低面积应维持在1400m2 之上。在相对狭窄的路面施工作业之时，应注意施工道路弯道最短直线距离应在110m之上，且道路施工宽度应大于5m。
三、公路工程施工养护方法
3.1 健全施工养护制度与措施。要提高对施工养护的重视程度，以预防质量缺陷发生，提高公路工程质量为目标，制定健全完善的施工养护制度与措施。然后严格执行和落实养护方案，使其更好规范养护工程施工。明确养护施工人员具体职责，让他们按要求开展养护施工，加强巡视和检查，及时排除隐患，预防可能出现的质量缺陷，让公路工程更好运行和发挥作用，为车辆安全顺利通行提供保障。
3.2 落实预防性养护理念。为有效提升公路工程施工养护水平，及时排除可能出现的安全隐患，落实预防性养护理念是必要的。预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。加强养护施工人员教育培训，提高他们对公路工程养护施工的重视程度，严格按要求开展养护施工。要将预防性养护理念落实到位，用于指导公路工程养护施工。要深入理解预防性养护理念的内涵，及时发现路面可能存在的早期病害。并有针对性地采取预防性养护措施，增强养护计划和养护管理方案的针对性，及时修复质量病害，确保公路工程更好运行和发挥作用。
3.3 加强施工养护资金投入。公路工程养护施工离不开资金支持。因此，根据养护施工需要，加大相应的资金投入是必要的。要确保养护施工资金投入充足，制定完善的养护资金规划使用方案，为提高养护施工水平奠定基础。资金投入主要用于养护施工机械设备购置，养护人员工资和奖金发放，养护施工人员培训等。同时还要合理安排资金支出，确保资金落实到位，加强监督管理，提高资金利用效率，为提升公路工程养护施工水平奠定基础。
综上所述，公路工程施工中，加强施工技术管理，采取有效的施工养护方法是必要的。作为施工管理人员和养护人员，应该明确自身职责，结合工程建设基本情况，制定并落实施工技术管理方法，加强施工养护工作，及时修复存在的质量缺陷。从而提高公路工程施工技术管理水平，确保养护施工质量，让公路工程处于良好性能和运行状态。最终促进公路工程建设质量和效益提升，延长公路工程使用寿命，也为车辆安全顺利通行提供保障。
参考文献：
[1]李木清.分析公路工程施工管理存在的问题与控制措施[J].城市建设理论研究，2019(21).
[2]张海江．浅析如何做好公路工程施工技术控制与管理工作［J］．科技创新与应用，2019，04:176．