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摘要：随着我国经济和社会的发展，促进了公路工程建设的发展。在公路建设中，沥青材料的应用非常广泛，具有工艺简单、使用方面、平整度高、维修便捷等优势，为驾驶者提供了稳定、安全的道路环境。本文主要针对沥青路面施工质量控制的方法进行研究，在此基础上针对沥青路面施工质量控制技术提升的策略进行分析。
关键词：沥青路面；质量监控；施工技术
在沥青路面施工中，对施工质量产生影响的因素较多，包含施工机械、施工技术、原材料、技术规范、施工条件等方面，同时也受施工场地所在位置的地理环境因素的影响，因此，加强施工质量控制，就要从多个方面入手，综合分析，采取有效的技术措施进行施工，降低路面的变异，确保施工质量与设计标准相符。
1.沥青路面建设的特征与存在的问题分析
1.1特征
沥青路面类型很多，能够通过灵活使用各种原材料来适应各地方的施工要求，如沥青砼路面就存在很强的实用性与耐损性，而且其应用年限很长，但路拌沥青碎石混合物路面就相对而言整体性略差一点，但在造价方面却可以节约一些开支。这就需要员工在实际操作中科学选材，保证公路建设顺利展开。除造价方面的优势以外，良好的成型环境与方便维护同样是其比较明显的特征。就当前应用现状来说，沥青路面建设依旧有很多问题，需要工作人员引起高度重视，在实践过程持续改善。
1.2问题分析
（1）开裂与泛油等问题比较严重。尽管沥青砼路面有显著优点，在路面平整度与舒适度上有很显著的优势，特别是有很好的安全性，但该种路面也有很多不足。随着国家社会及经济的持续发展，车流量日益增多，而汽车负载也随之增大，若路面持续应用，将导致沥青砼路面产生开裂现象，甚至会产生泛油与车辙等情况，由此严重影响到行车舒适性，还加大了事故的出现概率。引起这些问题的原因来源于方方面面，必须对这些因素进行仔细分析。较为常见的问题就是路面开裂，因此如果产生路面开裂现象，就会造成雨水渗进其中，直接影响路基稳定性，由此下降了路面承重力与应用性能，这种状况下若不及时维修与修整，将造成路面开裂越来越严重，进而破坏路面结构。泛油与拥包情况一般是粘油层设计不科学造成的，因此在路面设计与施工中，为了能够提高粘结力会产生粘油层配比不合理的现象，最终引发泛油与拥包问题。（2）水损害非常严重。针对路面水损害现象，指的是在路面降雨状况下，引起的大范围积水问题。当水渗进沥青与集料当中，就会导致沥青表面产生剥离现象，由此严重损坏集料。针对沥青路面水害现象，将严重影响公路应用周期，所以必须深入探究水害现象，如此才能有效提升施工技术水平，在最大限度上减小水损害程度。
2.沥青路面施工质量控制技术措施
2.1施工设备及材料的检验
在这一环节中，主要针对的是施工机械设备、施工原材料的采购、检验等质量控制措施。在沥青路面施工中，主要的原材料包含沥青、碎石、机制砂、矿粉等，对这些原材料金鑫给采购的时候，必须要进行检测工作，保证原材料质量与性能达标。施工中主要用到的机械设备包含碾压机械、搅拌机械、运送机械及摊铺机械等，机械设备在用于施工之前，应该对涉笔的配件、性能等指标进行全面的检验，确保设备处于最佳的工作状态。
2.2完善组织结构，明确组织分工
在沥青路面建设中，完全的组织架构能够对每一个管理者的工作职责进行细分，也能够将整个工程中所有的施工环节进行细化，将每一个施工环节中的责任落实到具体的管理者身上。通过该方法的应用，能够确保管理者对自身的职责进行明确，避免以往工作职责出现交叉的时候，一旦发生问题出现推诿现象。此外，按照施工项目的种类和特征，对施工过程中的难点、重点及薄弱环节可以有效的加强监督，实现对施工质量的管控。
2.3混合料质量控制措施
在对沥青混合料进行配合比设计的时候，严格按照目标、生产及验证三个阶段对沥青配合比进行设计。对每台拌合机在每天生产的拌合料在早上和下午各取样本进行抽提筛分试验和马歇尔试验，对矿料级配和油石比进行检验。沥青拌合站对各种数据资料或材料应该逐盘打印，包含各种材料用量、拌合温度与时间、预热温度、混合料重量及出厂时间等，从总体上进行控制。通过各仓筛分结果及用量，在线对矿料级配进行检查，对油石比、平均施工级配进行计算，将计算结果和设计标准进行对比，对平均厚度利用每天的产量进行计算，然后对路面设计厚度进行对比。对沥青与集料的加热温度、混合料出厂温度、矿料级配、油石比等要严格进行控制，防止出现混合料松散、泛油等不良现象。
2.4加强监管沥青路面施工质量控制技术
对于沥青路面施工而言，其要求相对比较高，为了满足相关施工要求，在施工过程中对相关资料、数据要加强记录，尤其是对施工过程中遇到的一些技术难点、出现的异常问题等，要详细进行记录，并且及时将此类问题上报给管理者和技术人员，实现对施工质量、施工进度的有效控制。施工期间，对实时施工进度和设计施工进度之间存在的差异进行分析，以此来指导下一阶段施工计划的制定，确保整个工期能够按时完工。此外，在沥青路面施工过程中，严格禁止在管理人员未允许的情况下，施工人员私自对设计方案进行更改，如果需要对设计方案进行更改或调整，必须要组织施工管理人员、技术人员等共同进行讨论以后做出决定，确保施工方案的最优化。
2.5平整度与压实度质量控制技术
如果沥青路面压实度不够，那么路面发生凹陷等病害的可能性就会增加，为了确保施工中压实度符合要求，压实技术的合理选择至关重要。压实技术的合理选择是指对沥青混合料给予充足的碾压次数保证充分压实，通过对压实效果进行评价时，主要采用沥青路面的变异程度和孔隙率进行。路面压实度越好，其孔隙率就越低，且均匀分布。而对路面平整度进行控制中主要采用以下措施：（1）严格按照摊铺设备操作标准进行操作，对料位高度、摊铺宽度、夯锤频率、摊铺速度、熨平板温度等技术指标进行有效控制，做到不间断、均匀、缓慢摊铺。（2）在摊铺完成后，要马上进行压实左右，合理控制初压、复压及终压三个阶段压实设备的选择及碾压次数。（3）对混合料级配要准确的设计，降低沥青混合料的变压概率，以此来确保路面平整度的提升。
结束语
综上所述，随着公路工程建设的发展，对沥青路面施工质量进行重视，对施工技术进行革新，能够有效的提高施工质量和施工效率。所以，施工企业要从发完善沥青路面施工管理制度、强加对设备材料的检验、明确施工组织分工、准确配置混合料级配、加强施工质量技术控制等方面入手，才能使沥青路面施工质量不断提高。
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