浙江越达交通工程有限公司 浙江省绍兴市 312500
摘要：随着城镇化进程不断加快,私家车保有量也在不断增多,公路工程的承载负荷与日俱增.要想提高公路工程的整体使用寿命,必须选择沥青路面施工技术,确保整个沥青混凝土施工质量达到要求.本文主要通过对公路工程沥青路面施工技术进行分析,研究了公路工程沥青路面施工质量控制要点,旨在为提升我国公路工程建设质量,促进交通基础设施建设稳定发展提供一定的参考。
关键词：公路工程沥青路面；施工技术；质量控制
引言
公路工程的施工质量与人们的出行安全乃至社会的经济发展息息相关，近年来，我国对公路工程的质量要求不断提高。其中对于公路工程建设而言，沥青路面施工是一个核心部分，它的每一道施工工序及相应技术的规范性都会对公路工程整体质量造成显著影响。
1公路工程沥青路面施工特点分析
第一，因为公路工程施工工序复杂，涉及多方面内容，在一定程度会增加沥青路面的施工难度。第二，公路项目的施工工期比较长，使得沥青路面施工流动性更加明显。第三，公路沥青路面施工受外界温度因素与地形地貌影响较大，当外界环境降雨量过大，沥青路面容易出现水损害现象。为了避免水损害现象的发生，施工单位可添加适量的改性剂或者纤维材料，不断提升沥青路面的水稳定性。
2公路工程沥青路面施工技术要点
2.1混合料配比技术
公路路面施工过程中，要严格控制沥青混合料的质量，做好配比试验分析，确定最终的配合比符合要求。在混合料的配置过程中，应对各项信息数据进行采集处理，在实验室中进行成分的分析以及判定处理。如果结果符合要求，则要根据技术参考进行标准化、规范性的操作处理。在搅拌过程中，应合理控制搅拌时间，做好材料温度控制，重点进行沥青路面混合料材料的配比质量控制，保障其符合施工技术的各项要求。
2.2沥青路面的摊铺技术
沥青混合料的摊铺是公路工程路面建设的关键环节，为了防止施工作业时图纸数据出现误差，往往需要测量员在摊铺时对中桩位置进行精确测量与复核。在摊铺前，必须先做好预热工作，预先设定摊铺机的平板角度和前进速度，以确保混合料能满足连续均匀摊铺的要求。在摊铺过程中，做好熨平板与摊铺机振捣速度控制的工作，才能确保路面摊铺的紧实性，促进沥青路面摊铺质量的有效提升。施工人员在使用摊铺机开展沥青路面的摊铺作业时，应该采取连续摊铺的作业方式，避免因为摊铺终端或者随意改变摊铺速度，导致混合料摊铺出现折痕问题，影响路面的平整度。另外，在沥青混合料摊铺的过程中，施工人员必须将摊铺机的摊铺速度控制在2m/min左右，同时在摊铺过程中，借助摊铺机的自动找平功能找平。若遇到十字路口、交叉路口等特殊路段时，需要在专业技术人员的现场指挥下进行适当找补。
2.3混合料碾压技术
面层压实度与平整度主要取决于混合料碾压的方式及温度。混合料碾压一般分成三个阶段，即初压、复压与终压，碾压时使用电子温度计进行温度检测，并根据温度检测结果安排专人对碾压施工过程进行指挥。混合料碾压需严格按照从边缘至中间顺序进行，碾压的长度应尽可能长。在振动碾压过程中，应先停止振动，再停机，先使压路机起步，再开启振动。相邻两条碾压带应保持轮宽1/3～1/2的重叠。压路机按照阶梯形匀速行驶，前后两段要错开50cm，尽可能延长第一次碾压的作业长度，其他每次逐渐递减。在碾压过程中，对洒水喷嘴进行适当调整，使洒水量适宜，避免发生粘轮。
初压时，混凝土温度应保持在130～140℃范围内，且初压完成时，混合料温度不能低于110℃，一般由双钢轮压路机连续静压2遍，压路机行驶速度为1.5～2.0km/h；复压在初压完成后立即进行，完成复压时，混合料温度不能低于90℃，一般由钢轮压路机连续振压2～3遍，压路机行驶速度为2.5～3.5km/h；终压在复压完成后立即进行，完成终压时，混合料温度应达到70℃以上，一般由双钢轮压路机进行连续静压2遍，压路机行驶速度为2.5～3.5km/h，直至消除轮迹。
2.4接缝施工技术
在公路路面建设施工中，要根据要求进行接缝施工。处理过程中，要先清除裂缝中的粉尘、杂质等，然后根据项目的实际情况选择接缝施工技术。接缝主要包括横向接缝和纵向2种。横向接缝对施工人员的施工技术要求较高，可以采用垂直的平接缝，要求相邻两幅及上下层的横向接缝要错位＞1m；摊铺前，全面清理接缝处吸附的粉尘，摊铺适量沥青并对路面进行横向碾压处理，在碾压横向接缝时候，应加强混合料温度的控制，以50~100℃为宜。同时，在纵向接缝处理中，应保障2台摊铺机同时作业，预留10cm或20cm的宽度，通过热接缝的方式做好碾压处理。对路面接缝进行碾压时，采用双钢轮压路机完成横向碾压，每碾压一遍应朝向新铺混合料移动10~20㎝，直至压路机整体在新铺层上碾压为止。而后进行纵向碾压，压路机静压可在前，而后进行振动压实。
3公路工程沥青路面施工质量控制措施
3.1施工材料采购、检测的质量控制
公路工程建设的命脉就是原材料，在施工之前，质量监控人员需要仔细检测原材料的合理性，判断是否合格。主要的原材料包括，沥青、沙石、矿物粉等等，检测原材料的合格性，保障沥青路面的正常施工。检测人员还可以调查市场，选择一个固定的原料厂，不光可以节约造价成本，还能确保原料的质量。选取原材料是根据原料质量、使用寿命，材料的购价成本等，采购人员要从正规的石料场进行选材。原材料选购结束之后，监控人员要不定时的进行材料检测。根据国家公路工程材料合格标准，进行原材料的判定。对于不合格的材料，坚决不允许进入施工现场，前期的检测费大大节省了后期的修补费用。
3.2控制好沥青混合料质量
沥青混合料的原材料质量，以及沥青混合料的配合比，都会在很大程度上影响沥青路面的质量，为此要做好沥青混合料质量的有效控制。首先要基于《公路沥青路面施工技术规范》中的具体要求，选用合理的原材料，控制粗细集料的粒径，并结合工程施工地点的环境气候等因素选择合理的施工材料。沥青混合料的设计，可以采用理论计算的方式确定材料用量，并通过马歇尔试验等检验方式明确材料的最佳用量，首先制备检测试样，并对其物理指标及力学指标加以测定，并对沥青混合料的技术指标加以验证。
3.3沥青路面的质量检测和评定
沥青路面铺设完成并不意味着沥青路面工程施工的完工。施工技术管理人员在沥青路面铺设完成后，应该及时的针对路面所有部位进行全面的质量检查工作，如果在检查过程中发现质量问题的话，必须在第一时间予以处理和解决，只有经过全面的检查确定路面的平整度以及各个施工环节达到标准后，才能组织相关部门开展沥青路面的质量验收工作。
结束语
沥青路面的施工技术往往很多程度上影响着路面工程建设的品质。施工企业需要对于施工中的各个环节品质展开实施的全面监管。从而更好保障公路工程开展可以创建一个舒适、安全的运作环境。
参考文献：
[1]袁跟房.论公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施[J].人民交通,2020(05):79+81.
[2]张荣辉.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].工程技术研究,2020,5(06):86-87.