中国铁路哈尔滨局集团有限公司道口平改立工程建设指挥部 黑龙江哈尔滨 150001
摘要：随着经济和各行各业的快速发展，各项的施工技术也在不断发展。尤其是伴随着铁路工程施工的发展，路基施工技术及其质量控制更是备受关注。因为路基施工是整体铁路工程建设施工的基础，只有保障路基施工质量，才可以保障整体铁路工程的施工质量。所以在具体施工中，施工单位一定要加强对路基施工的重视，科学应用路基施工技术来进行施工，并在施工中做好其质量控制。这样才可以进一步提升路基施工质量，为铁路工程施工质量的提升及其后期的应用奠定坚实的技术基础。
关键词：铁路工程；铁路路基；路基施工技术；质量控制
引言
在实际生产生活中，火车的应用及发展，具有极其重要的现实价值，其在很大程度上加快了我国现代人民群众交通出行速度，提升了民众的物质生产生活水平，丰富了生产物料运输方式。近几年经济高速发展的情形下，铁路施工工程备受关注，如何切实有效地做好铁路施工工程施工作业活动，逐渐成为施工单位关注和研究内容的重要组成。本文主要结合现实情形，分析探讨铁路施工工程路基质量控制现状，提出有效地路基质量控制措施，以期能够为保障提升铁路施工工程整体质量提供重要支持。
1铁路整治路基的意义
1.1保护排水环境
若使用可塑性较强的原状土填筑路基，会影响到土壤的透水性，并随着不断增加的含水率而出现毛细水现象，直接发展成为路基冻害。另外，如在施工过程中出现横向接茬部位压实不严的问题，会形成积水囊，影响到原有的线路设备排水设施，致使雨水和融雪水无法及时排出。不断增加的含水率会影响到路基质量，直接威胁铁路运行安全。如在适当的时间进行路基整治，则可保护路基的排水环境，消除因含水率增高和病害所引发的安全隐患。
1.2保障行车设备安全
我国幅员辽阔，南北方温度差异较大，北方地区温度较低，可能会受到气候影响而发生路基病害，春季后又因为温度升高而发生路基沉陷问题，直接影响到线路的几何尺寸，形成安全隐患。因此，必须提前预防并对病害路段进行整治，提升路基质量，保障所有灾害可控，维护运行秩序。
2简要分析铁路施工工程路基结构发展现状
2.1常见的路基结构施工作业困境
在铁路施工工程运行发展的过程期间内，路基结构施工建设一直都是工程作业难点，未切实做好路基工程施工作业活动的情形下，容易引发铁路路基沉降现象，给铁路工程整体运营带来了极大地安全风险性，不利于工程项目施工建设任务的达成。结合现实情形可知，在铁路施工工程路基作业的过程期间内，主要容易引发沉降性问题的要素内容为：第一，高填路堤压实度不足的情形下，容易引发不均匀沉降现象，导致铁路路面出现开裂现象；第二，石质路堑超挖部分回填作业实施不当，产生软弱夹层，导致铁轨衔接不严，增加了路基结构质量安全性风险；第三，挖方路堑渗沟作业质量不合格，以至于出现地下水渗透现象，进一步造成铁路路基出现坑洼不平的作业现象；第四，软基施工处理工作未能实施到位，导致路基结构沉降量过度，不仅增加了铁路施工工程路基结构施工作业难度，而且还增加了路基结构沉降风险，增加其他的质量安全风险。
2.2铁路施工工程路基结构作业特点
在铁路施工工程施工作业的过程期间内，路基结构具有系列施工作业技术特点，具体内容为：第一，为保障提升路基结构施工作业质量，路基本体及基床下部均需要优先选用优质填料，一般为A级或者B级填料为佳，如果填料为C级，作业人员必须要事前进行填料质量改良工作，进而组织开展相应的施工作业活动，其次，基床表层应当采用级配碎石强化结构，遵循更高的填筑压实作业标准；第二，为保障提升铁路施工工程作业质量及施工安全性，有关技术规范对铁路工程路基基底处理、基床加固、分层填筑等提出了更为严格地技术要求，例如，针对软土路基施工处理现状，为确保施工处理效果，一般要求采用碎石桩、粉喷桩等作业措施，提高路基结构的稳固性，降低路基变形和路基沉降的可能性；第三，铁路路基施工作业的过程期间内，作业人员更加重视路基排水和坡面防护设施的施工建设，为了达到更好地防护、排水效果，施工作业人员通常会增加土工材料、砌筑式水沟、植被防护等施工作业内容，在强化提升路基排水效果，做好坡面防护设施的施工作业活动的情形下，地下水、雨水等给铁路路基的负面影响会得到有效抑制。
3铁路路基质量控制措施探究
3.1施工准备
良好的施工准备是顺利开展后续施工作业的前提与基础，还可提前消除可能发生的危险或隐患，更有利于实现高标准、高质量的施工目标。施工准备工作应从人员准备开始，然后要保障机具和防护准备工作落实到位。施工作业的负责人不可随意选择，至少应为车间副主任或以上人员担任，因其需要在施工中做好指挥和调度，还要进行技术上的指导，保障全员安全，责任重大。设备负责人应由工班长担任，定时不定时的对设备进行检修与维护，若发生故障必须第一时间处理，以免因设备原因而影响到施工质量或延误工期。注意准备好各种防护用品和机具，施工所用材料也需要提前准备，并由专门人员进行质量查验、清点登记。其次，建立严格的人员休息制度，保障所有作业人员拥有充分的休息时间，不可疲劳作业，若休息不足，不可参与施工。还要配合使用严格的管理制度，坚决杜绝酒后上岗，一经发现必须强制离岗并做出适当的惩处。作业前负责人应对所有人员进行严格检查，确保所有人员不存在酒后上岗或者休息时间不足的问题，如因排查不彻底而发生上述问题，必须与当事人同时承担责任。
3.2换填土施工技术
在通过换填土施工技术进行铁路路基施工的过程中，主要内容包括以下几点：①准备工作：对于场地实际情况相符合的换填土进行合理选择，保障填料和实际设计与规范相符，然后进行换填开挖边桩设置，同时应按照现场的实际施工情况做好临时的排水和截水设施。②开挖：将具体换填长度作为依据来确定开挖顺序，如果长度小于100m，则需要从一端朝着另一端开挖；如果长度大于100m，则需要从中间朝着两端开挖。③在清除了软弱土层之后需要对底部做好平整处理。如果底部有着比较大的起伏，则可以设置1：5以下的缓坡或者是1m以上宽度的台阶，同时应保障底部开挖宽度大于路堤宽度和放坡宽度之和。④换填施工：借助于压路机、自卸汽车以及装载机，将事先准备好的换填土分层换填，并碾压密实，每一层换填厚度应控制在0.3m以内。施工中，如果需要换填的长度在50m以内，则需要通过先开挖后换填的方式进行施工；如果超过50m，则需要在开挖30m之后进行换填施工。
3.3水泥土夯填
本次工程中应用的拌合土是黄土，具体应用中，应根据检验频率来做好检验，保障其与设计要求相符，并提前通过破碎机做好破碎处理。水泥采用的是P.O.32.5级别的普通硅酸盐水泥。在成孔之后需立即进行夯填处理，在填料之前，应先对孔底做夯实处理。施工中，应分层进行水泥土的回填夯实，并通过量斗逐层向孔内定量下料，再借助于点动卷扬机提升形式的夯实机做好分层夯实处理。
结语
铁路路基施工质量控制涉及多个环节，应遵循统筹兼顾的原则全面把控施工细节，综合考量勘察、设计、准备、监理等内容，确保路基质量控制工作贯穿于铁路工程的始终。只有这样，才能提高铁路施工工程项目的最终质量和水平，保障其达到国家标准和质量要求。这是提高铁路运行水平和运行速度的重要方法，也是保障铁路工程质量安全的唯一途径。
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