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摘要：彩色透水混凝土是近些年才出现的一种新型环保材料，它具有普通混凝土的强度和防水、防滑的性能特点，在一定程度上代替了原来的混凝土，而且还补充了普通混凝土不够直观的美感，过去的水泥地面颜色单一，也比较容易产生灰尘，不易清理，而新型的透水混凝土可以改变这一单一化的特点。它在一定程度上缓解了司机的疲劳感，也对城市交通的美化带来一定的积极作用，通过颜色进行对车辆、行人的不同行驶单元的划分。彩色透水混凝土是随着科学进步和社会发展应运而生的一款充满人文情怀的建筑工程施工产品，因其带来了全新的施工理念，其在建筑工程应用中达到了建筑工程与社会人文的和谐统一，从而在现代化城镇化建设过程中被广泛应用。
关键词：城市道路；施工技术；彩色水泥透水混凝土
引言
当前我国的城市建设事业正在如火如荼地开展中，随着城市建设的不断深入，城市的环境建设受到了人们的广泛关注。彩色水泥透水混凝土作为一种新型材料，在当前的城市建设中成为了一种热门材料，在许多城市的非机动车道上都得到了应用。彩色水泥透水混凝土具有优良的吸水性和蓄水性，透气性好，不易老化和破损，承载力大，最重要的是具有艳丽的颜色，可以有效地改善城市的单调性。本文对彩色水泥透水混凝土施工技术进行阐述。
1彩色混凝土工艺性能
按照GB/ T1826-2008国家标准，铁色分为红色、黄色、棕色和黑色四类。a类铁的数量必须等于≥95%的相对纯度。它具有较高的酸度、较高的耐热性和较好的抗冲击性，特别适用于室外结构。其中，氧化铁含量的耐热性稳定在指定的温度阈值范围内，并开始随着温度阈值的变化而变化。温度越高，变化的程度越大，每一类的温度阈值都是:氧化铁黄色超过130°逐渐变红。300℃以上的氧铁逐渐暗红色；超过100° C时呈暗红色；超过130° C的值将逐渐变为红色。市场上还有四种以上的氧气颜色–蓝色、绿色、紫色、橙色等。-虽然它们也被标记为纯的、不再是无机的颜色，而是化学合成颜色。这些颜色由于其热阻、恶劣的韧性以及在室外一年后由于外界的变化而逐渐变暗或变色，因此只适用于建筑物的内部装饰。
2彩色水泥透水混凝土的技术要求
一般来说，城市人行道上彩色混凝土挡墙的选择最好在15%到25%之间，流量大于2. 0 x 10-2。这可确保雨水快速通过材料渗入基层，从而使道路结构排水并减少道路体积。RFS反折强度& gt3.0 MPa；有色混凝土必须具有100 ~ 180mm的合理厚度。为保证道路质量，混凝土应在C15和C25之间选择。非特许车道应有150 ~ 200mm的混凝土厚度，有色混凝土厚度应在C20 ~ C30之间。有色水泥和混凝土颜色必须仔细应用。它们应该与周围环境紧密配合，避免突然的感觉，给城市着色。
3彩色透水混凝土原材料选择
随着城市规划频率的增加，原本灰色的沥青变得枯燥无味，彩色混凝土道路不仅有助于城市街道，而且有助于清洁、保养和维护的特征，车辆和行人都很好地识别了。正因为如此，城市道路建设中的渐变节约越来越多。渐变的主要组成部分是混凝土柱，即添加了颜色的混凝土，以及混合后添加到彩色沥青中用于浇筑道路的油树脂和颜色。沥青所使用的原材料是目前在装饰和工程领域中使用的明亮、无涂层材料。这是一种将矿物燃料与沥青混合、转化为不同颜色并最终用于道路交通的材料。
4施工过程
4.1彩色混凝土配比
有色混凝土使用与普通清水相同的原料，但对材料颜色的要求更严格。对于在项目中使用水泥，应在同一工厂中使用相同数量的水泥；对于使用具有相同源和统一颗粒的材质，需要的值大于使用水泥块和混凝土块。当然，矿物颜色是不水溶性的，与水泥没有化学反应的，例如。b .烟碱废物、卤素减量、照明灯等。
目前只有氧化铁染色。与水和添加剂混合的选择与普通混凝土的选择相同。混合和彩色混凝土填充与常规填充顺序相对应。但是，搅拌时间在添加水之前会增加和延长，通常超过5分钟，搅拌时间也会延长，以实现更均匀、分散的染料分布，从而使混凝土材料完全包裹起来，使搅拌的颜色比后面部分的颜色更好。由于混凝土中的矿物颜色效果不佳，因此混凝土强度随颜色变化而降低，d .h .应控制增量。
4.2模板
图案填充是彩色混凝土施工的重点，在这种情况下，模板工作的所有构件都需要精细处理，以避免质量问题，特别是现场焊接的设置和洞口的放置。在多层设计中，顶部和底部的设计焊缝必须一致，以避免由于同一垂直面上的设计问题而引起的质量问题。模板遵循水平方向的原则，即在编辑模板时正确定义模板的坡度。模板的构造和重叠必须稳定，为后续混凝土浇筑工作奠定下一个良好基础。
4.3彩色水泥透水混凝土的摊铺浇筑技术
对流经混凝土的有色水泥进行砌筑，是确保有色混凝土采用清水高挖空率的重要保证，在有色混凝土浇筑的分布体系结构中必须作出适当安排，以适应地面的实际情况，严格禁止雨水施工。由于有色水泥由混凝土和填缝质量较厚，运输过程中应遵守运输时间，在卸载过程中应严格控制高度，以防止分离。混凝土染料在施工中应及时平整，以控制良好(松散)厚度和设置时间，而不要等待混凝土和材料太久。若要确保表面不均匀，您可以使用滚轮或平板显示器来驱动测试平面。颜色编码水泥渗透混凝土分裂的效果，对于有色水泥的强度和渗透至关重要。为避免过度紧固，分拆时应注意搅拌时间不要过长，不得使用高频收割机，而应立即拆除和修理外露或松动的硅石。
4.4彩色混凝土的护理
混凝土有色水泥混合料施工后需要适当护理。由于有色水泥混合料存在较大的空隙，水迅速蒸发，以保护有色混凝土的强度，确保准时上水。维护工作在施工完成后14小时内进行，如果当地温度超过25℃，则必须在8小时内进行维护工作。保养洒水装置时，应在距混凝土表面3m处加入有色水泥，压力不得过高，洒水频率为每天4次，维修时间不得少于7d。
4.5焊接和拐角加工
如果项目被拆分为两个构造块，则接缝应位于热连接中，该热连接会加载一侧，并通过特殊的变形或污染防护来保护另一侧。两条路面的重叠应保持在5-10 ~ 15厘米处，紧固可采用手动分割，前半部分的混合物被冲走，然后完全拥挤，新部分的装饰板应保持在10-15厘米处，以确保接缝密度。对于交叉点处的横向接缝，在布置保压区域的挤压轮廓之前应进行检查，并彻底清理道路，以确保梯度不受污染，破碎的沥青比原始沥青道路高出约5厘米，并以纵向方式延伸，例如。b .因为沥青的高度和完整性不合适，应及时处理。在道路施工前，应在压机充裕处铺设颜色条，以防止渐变污染。
结束语
综上所述，彩色水泥透水混凝土施工过程中，必须要注意各项原材料的选择、施工工艺控制，保证道路的结构强度与各项要求达到设计标准，确保彩色水泥混凝土路面施工质量，为我国的城市建设做出积极的贡献。
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