中铁十二局集团二公司机械化施工分公司 山西太原 030000
摘要：铁路隧道施工管理是铁路工程管理工作的重要组成部分。通过加强铁路隧道施工管理工作，对于完善铁路隧道工程的施工方案、提高施工技术水平、降低施工事故的发生率等方面有至关重要的现实意义。因此，近年来，我国铁路隧道工程建设单位也开始重视其施工管理工作，通过制定各项强化措施来保证铁路隧道工程的经济效益和社会效益。
关键词：铁路隧道；施工过程；常见问题；控制对策
引言
作为我国交通系统中的重要组成部分，铁路工程施工中隧道施工是重要环节。与普通路段相比，隧道路段施工常常会出现各种施工问题，导致铁路隧道存在着一定的安全威胁。因此，在各个铁路隧道施工过程中，有关工程人员必须要结合施工区域内的地质、水文情况，制定完善的施工方案，做好防水、结构加固处理，保障铁路隧道的稳定性与安全性，最大程度上实现工程质量控制。
1铁路隧道施工技术与质量控制的重要意义
中国的高铁隧道项目通常位于山区，并且由于设计空间有限和对环境的影响越来越大，施工也受到限制。对高铁隧道施工和质量控制技术的分析，有助于建筑工人了解高铁隧道项目的进度并减少环境污染。为了确保施工过程，大多数高铁隧道项目设计采用半封闭施工模式，该项目相对较差的通风效果影响了建筑工人的人身安全。适当的质量控制措施将确保高铁隧道项目的总体设计质量，并保护项目周围的生态环境。此外，铁路隧道工程内还有许多隐蔽工程，隐患较多，安全隐患不能及时排除，对科学把控施工质量造成了一定的困扰。对高铁隧道施工技术进行详细分析，将提高地下施工质量，更好地消除工程中的安全隐患，确保施工人员的人身安全。这是因为，用于铁路隧道的高铁项目的施工技术相对复杂，如果其中一项程序失败，就会影响铁路隧道项目的结构稳定性，并增加项目施工的风险。综上，要使用适当的质量控制措施，来有效地控制铁路隧道项目的设计风险。
2铁路隧道施工中钢筋网、钢架及锁脚锚杆施工要点
钢筋网片、格栅钢架及型钢钢架的钢材种类、型号等应符合设计要求。钢筋网片由钢结构加工厂统一加工制作，运至现场后人工安装，网片大小按1.5m×1.0m加工。网片间搭接长度应为1~2个网孔，允许偏差为±50mm。洞身开挖完成后，首先在围岩表面进行初喷砼，厚度一般为4cm，然后再铺设钢筋网片，安装时用电焊点焊固定在锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。根据设计要求，格栅和型钢钢架在钢结构加工厂加工制作成型，经检查加工拱度满足要求后存放于构件场内备用。钢架利用装载机运到洞内，现场机械配合人工架设。钢架在钢筋网片铺设完成后架设，与定位钢筋焊接，架设完毕后须再喷混凝土，并保证不少于3cm的覆盖厚度。钢拱架间纵向用Φ22钢筋联接为一体，纵向连接筋长度为80cm，按照环向间距1.0m的长度内外层交错布置。钢架拱脚必须放在牢固坚硬的基础上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和垂直度及法线方向由测量技术人员严格控制，并将砂浆锚杆或中空锚杆与钢架焊接连为整体。安设钢拱架（施工工艺流程见图1）
3铁路隧道施工的控制对策
3.1提高隧道防水防渗施工技术
针对铁路隧道施工常见的问题，有关工程施工人员需要在施工过程中加强防水防渗技术的应用，保障防水处理效果。首先，防排水处理是施工的关键环节，在防水材料的选择上，要根据工程的防水要求，进行防水板材料的科学选择，保障其防水性能。在防护板的铺设过程中，必须要结合工程的要求，遵循先拱后墙的铺设顺序，保障下面的防水板可以压住上面的防水板，使得防水板可以覆盖周边的所有围岩，保持防护板的搭接宽度在15cm以上。此外，在铺设厚度的过程中，需要控制铺设的松紧程度，提高铺设的质量。其次，要根据隧道工程情况，进行施工缝与变形缝的科学处理，避免各种缝隙成为渗水的主要通道。最后，在防水防渗技术应用时，需要保障基层防水处理效果，保障基层平面的平整度指标符合工程要求；在隧道富水区域内，要进行相应的排水设施建设，保障排水的通畅性。
3.2加强现场管理
铁路隧道工程施工单位还需要加强工程施工的现场管理，以此来提高铁路隧道工程施工管理工作的水平：（1）施工单位需要加强对施工技术的分析，结合工程实际情况进行施工技术的优化，促进铁路隧道工程施工的顺利进行；（2）施工单位需要加强对施工图纸的分析，不断提高施工图纸的可行性，并加强对工程施工过程的监督，保证施工图纸的有效落实；（3）施工单位还需要充分发挥内部协调的作用，进一步完善责任制度，让相关人员明确自身的责任和义务，在日常的施工和管理工作中做到各司其职，保证铁路隧道工程施工现场的有序性。
3.3铁路隧道爆破施工技术与质量控制
爆破高铁隧道时，建筑工人必须有效连接爆破管。有时间延迟性的爆破管可以用来保障建筑工人的生命安全，爆破管需要有效地连接到隧道开口的外部。在引爆过程中使用火雷管可使起爆网更加可靠。在每个导爆管的连接过程中，导爆管不合理的连接以及导爆管的交叉会造成安全隐患。由于一些大型高铁隧道施工中爆破管数量较多，施工人员必须有效连接爆破管并仔细监测爆破时间，以确保隧道洞口的爆破质量。爆破顺利完成后，建筑工人必须立即启动通风系统，以有效清除隧道中的烟雾。通常，铁路隧道排烟持续约50min可以达到有效消除工作区中隐藏的安全风险的作用。为了不断提高高铁隧道的结构稳定性，建筑工人必须在合适时间内完成混凝土浇筑作业，以确保隧道开挖面的结构稳定性并安全地固定隧道开挖面，创建有效的隧道内部连接。
.png)
图1钢架施工工艺流程图
结束语
综上所述，铁路隧道工程是我国的一项社会基础工程，对我国的社会进步和国民经济的增长意义重大。但是，在实际的施工过程中，还存在较多的危险因素。因此，施工单位需要加强铁路隧道工程的施工管理，保证铁路隧道工程的施工质量和施工安全，最终促进工程的顺利施工。
参考文献
[1]何曙阳.基于桥梁隧道施工常见问题与控制对策[J].建筑技术开发，2017，44（22）：119-120.
[2]袁为岭.基于桥梁隧道施工常见问题与控制对策[J].中华建设，2018（10）：94-95.
[3]何国太.桥梁隧道施工常见问题及控制对策探析[J].山西建筑，2019，45（04）：184-185.