沥青路面公路工程施工现场的技术管理分析 刘笑

发表时间:2021/7/19   来源:《基层建设》2021年第12期   作者:刘笑
[导读] 沥青路面公路工程施工现场技术管理工作高质量开展对于公路工程后期平稳投运具有重要意义。

 

        江西省金泉建设有限公司  江西省萍乡市  337000
        摘要:沥青路面公路工程施工现场技术管理工作高质量开展对于公路工程后期平稳投运具有重要意义。本文着眼于沥青路面公路工程施工现场实际情况,利用文献研究法、实践调查法,分析沥青路面公路工程施工现场常见问题,针对问题产生的主要原因,提出几点切实可行的技术管理措施与技术控制要点,希望可以对业内起到一定参考作用。
        关键词:沥青路面;公路工程;施工现场;技术管理


        随着城市化进程的平稳推进,我国道路交通体系逐步完善,公路工程在道路交通体系中占有重要地位,在公路工程施工中,沥青路面施工技术得到了广泛应用,但就目前来看,沥青路面工程施工现场问题依然普遍存在,施工单位应对施工现场技术管理工作予以高度重视。
        1 沥青路面公路工程施工现场常见问题
        1.1 摊铺问题
        在沥青路面公路工程施工中,摊铺机得到了广泛应用,现阶段,我国已经针对公路工程沥青施工制定了严格施工标准及规定,但在具体摊铺作业中,沥青混合料供应难以保障,摊铺机负荷波动及施工人员操作不当等问题均可能影响摊铺质量。与此同时,沥青混凝土的长期在空气中暴露还可能产生腐蚀情况,影响公路工程沥青路面的密实度、平整度,让公路路面产生裂缝现象,影响公路工程沥青路面使用寿命,威胁人民出行安全[1]。
        1.2 离析问题
        离析问题在沥青路面公路工程施工现场较为常见,该问题会直接影响工程整体质量,造成离析问题主要原因为沥青混合料拌制不佳、运输卸料不规范等,离析问题主要可划分为两种类型:(1)密度离析。在外部因素影响下,一些体型较大骨料会出现聚集,进而影响混合均匀性与摊铺平整性。(2)温度离析。沥青混凝土具有较高温度,如果搅拌不均匀、运输部规范,就可能产生局部温度不均现象,进而引发温度离析问题[2]。
        2 沥青路面公路工程施工现场技术管理措施
        2.1 材料管理措施
        在沥青路面公路工程施工现场,材料采购及技术工作人员应做好材料管理工作,保证材料供应量充分、质量达标,在材料检测中,应对沥青、集料、添加剂进行重点检查,为后期高质量施工奠定基础。与此同时,施工单位应遵循经济性原则采购材料,可对市场材料供应商进行横向对比,保证材料供应商资质达标、口碑良好、价格合理。
        2.2 拌和管理措施
        在将沥青混合料从沥青混合料拌和厂运输至施工现场过程中,可能会因为交通堵塞影响沥青混合料温度,造成混合料离析问题,进行科学拌和管理可以规避离析问题。首先,施工单位应依照沥青路面施工标准、设计要求,对沥青混合料比例、原材料配比予以科学确定,并在拌和工作中严格落实配比方案;其次,施工单位应对搅拌时间、搅拌温度进行严格管控,控制沥青温度约为160℃到165℃,控制路面矿料温度约为180℃到190℃,控制施工现场混合料温度约为140℃到150℃;再次,施工单位应安排专业人员对沥青混合料质量进行检查;最后,施工单位应科学选择混合料拌制机械设备,设备主要包含歇式拌和机、连续拌和机等,并在后期拌和施工中定期检查、保养机械设备,保证拌和设备运转率。



        2.3 摊铺管理措施
        在沥青混合料正式摊铺开始之前,施工单位应考量施工路面情况,合理调整沥青混合料类型与配比及摊铺层厚度,与此同时,应考量施工单位运输能力、拌和能力,对摊铺速度进行合理调整,并保证摊铺连续性、均匀性,以缓慢速度完成摊铺工作。在摊铺过程中,如果遇到下雨天气,施工单位应停止施工,并对没有压实成型的沥青混合料予以及时清除,如果发现摊铺机、料车沥青混合料已经受到雨淋,应将其作为废料处理,禁止在施工中使用[3]。
        2.4 碾压管理措施
        施工单位应考量施工现场气候条件、沥青混合料类型选择压路机,在压路机碾压过程中,应禁止压实路线随意改变,避免沥青混合料出现推移问题。与此同时,还应合理控制碾压速度、碾压遍数,避免有碾压过慢、过快情况出现。在碾压工作完成后,为避免路面出现裂缝,施工单位应进行洒水养护,一般情况下,路面养护时间应在7d以上,如果在沥青混合料表面温度大于50℃,应禁止车辆在路面上停留。
        3 沥青路面公路工程施工现场技术控制要点
        3.1 温度控制
        在沥青路面公路工程施工现场技术应用中,施工单位应控制好温度因素,如原路面加热温度、环境温度、再生沥青料碾压温度等,控制原路面加热温度可以避免因温度过高产生泛油问题,进而保证路面压实效果,在具体工作中,施工单位既要观察泛油情况,同时也要观察耙松刀头工作顺畅性;控制环境温度可以保证沥青碾压效果,施工单位应在施工现场环境较低、较高时分别对路面取芯检测,通过对比实验确认沥青混合料摊铺温度范围,并在适宜温度开展施工工作;控制再生沥青料初压温度、终压温度,可以保证合理碾压温度下的路面沥青混合料密实度[4]。
        3.2 厚度控制
        在每一段公路工程摊铺工作完成后,施工单位都应检验工程密实度与厚度,测量检验芯样厚度,如果发现厚度不达标,应对该路段实施返工处理。在施工现场技术落实中,技术工作人员可以以3m为间距开展断面测量工作,并为摊铺机监控人员反馈检测数据,做好信息记录与整理工作。通过分析厚度不达标原因,可以明确施工路段现存问题,并对施工技术方案进行整改,确认施工技术管理重点[5]。
        结束语:
        综上所述,摊铺问题、离析问题在沥青路面公路工程施工现场普遍存在,施工单位通过科学制定材料管理措施、拌和管理措施、摊铺管理措施及碾压管理措施,并做好厚度控制、温度控制工作,可以让此类问题得到有效规避,保证沥青路面公路工程施工现场技术管理质量,为沥青路面公路工程后期平稳投运奠定基础。
        参考文献:
        [1]王飞.沥青路面公路工程施工现场的技术管理分析[J].四川建材,2020,46(12):200+202.
        [2]周波,黄彬.公路沥青路面施工现场技术管理[J].交通世界,2020(30):131-132.
        [3]葛毅,卢青山.探究沥青路面公路工程施工现场的技术管理[J].黑龙江交通科技,2020,43(10):204-205.
        [4]陈杰,史玉飞.公路工程沥青路面施工现场的技术管理[J].陶瓷,2020(09):128-129.
        [5]董少华.公路工程沥青路面施工现场的技术管理[J].住宅与房地产,2020(12):158.

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