绿春县交通运输局 云南省红河州 662500
摘要：多年来，我国山区经济相对来说较为落后，很大一部分原因是山区公路交通不便，许多山区资源无法与外界进行输出与交换。促进山区公路开发进程是帮助山区发展经济的重要举措，同时也是实现社会进步与整体经济发展的重要途径，越来越多的工作人员开始结合山区复杂地形来优化公路路线设计思路。本文从复杂地形背景下山区公路路线设计原则入手，探究了复杂地形背景下，山区公路路线设计新思路，希望可以改善山区人民生活质量，同时推动山区经济的快速发展。
关键词：复杂地形背景；山区；公路路线；设计思路
引言
由于山区公路路线设计在具体实施过程中经常会受到周边地形状况和山区交通运输发展情况的影响，这就应按照各项具体因素要求为山区公路规划合理路线设计思路，严防山区公路路线设计在具体实施过程中出现问题，确保复杂地形背景下山区公路路线设计符合当地交通运输行业实际发展要求。同时必须保证相关人员对各项思路掌握力度，以此提高复杂地形背景下山区公路路线设计水平。
一、山区公路路线的设计特点
山区公路工程的建设存在的问题比较繁杂，首先来说，整体公路的路线都是弯曲而行，依山而建，同时对当地的自然环境要求比较高。综合性强，安全问题存在着很大的隐患。主要表现在以下几个方面。
1.环境影响因素诸多
在进行山区公路的规划建设过程中，大多数的公路路线都要结合现场的地形条件，气候条件，以及人文条件进行修建和规划。由于山区地形条件恶劣，暴雨山洪等灾害频发，溪流水位很容易受到影响而大幅度变化，另外向阳的地方又很干燥，背阴道路有很泥泞湿滑，所以在整个公路路线的设计时，都要全方面的考量这些因素。
2.突发问题繁多
目前我国的山区公路建设，比较常见的突发问题就是道路“坡长且陡”“路窄弯急”，面对复杂多变的地形，设计工作者要根据山区公路工程路线的平面，纵面多个角度加以衡量，但是由于这些因素的影响较大，导致施工的难度系数几乎达到顶端。复杂的山区地形不仅对公路路线的总体设计有着大范围的影响，对公路的施工标准更是极大的挑战。
3.有许多地质问题
山区公路路途规划中存在许多不容忽视的地质问题。地质结构的凌乱性决定了公路规划的线形布局，现在许多凌乱地势的地质问题非常严峻，对公路的安全安稳构成了威胁。山区公路工程的制作是具体的。因而，作为规划师，在规划山区公路工程路途时，必须对山区地势进行深入调查，归纳剖析当地的气候和自然环境，才能规划出更为科学的山区公路路途。
二、山区公路的设计原则
1.安全原则
为彰显山区公路路线设计优势，不仅需要保证山区公路路线设计合理性，还应遵循安全原则调整山区公路路线设计缺陷。不断提高复杂地形背景下山区公路路线设计安全性，使得山区公路运营效果和整体安全性有所提升。而且遵循安全原则开展山区公路路线设计，还能提高山区公路整体使用安全。
2.经济路线选择原则
在山区公路路途规划中，既要保证山区公路路途的规划质量和概括布局作用，又要遵从经济贸易规矩经济性原则，该原则主要应用在山路的选线工作中，尽可能地降低无序地形条件下的山区公路选线成本，从而保证在无序地形条件下山区公路选线功能和经济效益。坚持山区公路线路规划经济选线的原则，也能够达到公路可持续性的方针，根据相应的方针概括优化山区公路路途规划计划，然后提高山区公路路途挑选水平。
3.以绿色环保为根本原则
山区自然资源丰富，保护山区生态环境对实现我国绿色发展理念具有重要的意义，为此绿色环保原则是公路自身得以可持续发展的重要保障。山区公路路线设计应当充分考虑到高填深挖带来的负面影响，致力于改善陡坡设计并减少土体的大规模移动，尽可能在破坏自然结构的基础上进行公路建设，尽可能使用隧道与桥梁等结构来减少植被损坏或水土流失等情况。
三、复杂地形背景下山区公路路线设计新思路
1.优化公路排水的设计
公路排水系统的优化可以路基排水入手，路基排水积聚积水、排出地下水的重要措施之一，对保持地基水含量始终处于山区公路的规定范围内具有重要的意义。公路排水系统设计时应当充分考虑山区地形、路线选择以及适用问题，通常可以将路基排水方法分为边沟排水、涵洞排水以及截水沟等等，边沟排水的设计应当以地形为基础进行布设，尽量与山体靠近以防止山体水在空隙中下渗而造成路基积水的情况，每隔一段距离设置涵洞以保障水流的通畅性，涵洞位置的设置不可与耕地相对，同时应当注重截水沟的合理设置以便于将山体水引流至边沟处，从而达到优化排水设计的目的。
2.倡导绿色设计，实现人与生态共生
近年来，绿色理念的提出，为我国的环境治理带来了非常不错的成效，现如今在公路的设计施工中，也逐渐贯穿了绿色设计的理念。在山区修建公路，主要是为了促进山区经济的发展，实现资源的最大利用。可持续发展的方针政策是工程进行的基本前提。之前的很多年，人类的环保意识差，对自然环境肆无忌惮的破坏，对资源又过度的开采和发掘，造成我国经济发展的巨大窘境。所以作为广大的设计工作者，一定要起到良好的基础表率，在对山区公路路线设计时，做到小心谨慎的利用资源。比如耕地，水源，以及丛林等自然瑰宝。进行公路路线设计过程中必须要避开林区，而且尽量不可与耕地、住户相交，或者是接近。同时多数交通工具排放的尾气其实对农作物生长以及当地的环境都是不利的。所以在一些距离耕地比较近公路路段之间一定要设计足够的绿化带，吸收汽车排放的尾气，尽量保证农作物的种植和生长。
3.地形选线的设计思路
在进行山区公路工程地形选线设计时，应按照复杂地形表现形式和山区公路综合设计要求采取顺势方式开展布线工作，以此保障山区公路线性流畅性和畅通性，继而提高复杂地形背景下山区公路整体美观效果，全面满足山区公路地形选线设计和综合建设要求。同时还应强化曲线与直线结合的方式进行山区公路地形布设，尽可能降低山区公路地形布设对周边生态环境产生破坏。如果在山区公路地形选线设计时遇到困难路段，还应采取路基分离方式对困难路段实施有效规避，使得山区公路路线与当地地形地势达到相互协调状态。
4.安全路线选择的规划思路
在山区公路的总体规划中，也要确保路线安全。所以，有必要加强山区路途安全选线规划，以确保山区路途的行车安全。在设计复杂地形背景下的山路安全选线时，还应保证平面几何线形指标能够达到科学合理的状态，保证山路线形设计满足驾驶员自身的视觉要求，最大限度地降低车辆行驶过程中因山路安全选线不合理而造成事端的概率。同时，在山区公路安全选线设计过程中，应加强山区公路的纵向设计，避免纵坡陡峭，提高复杂地形背景下山区公路的实际服务水平和安全效果。
结束语
就山区路途而言，路途规划必须考虑山区地势条件和详细规划要求，以提升地势条件下山区路途的路途规划作用，为后期山区路途规划建造的顺利发展供给有用参考。以上也是在很多方面介绍的复杂地势背景下的山区公路路途规划思路，要求相关部门严格依照标准化流程进行山区公路路途规划，避免复杂地势对山区公路路途规划的影响，这样更好突出山区公路路途规划的优势。
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