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摘要：对于交通运输网来说，公路工程属于重要的组成部分，如今城市化进程持续增快，公路建设行业的发展速度也在不断提升。为了保障公路建设的可持续发展，就需要选择合理的施工技术，而且需要选择合理的质量控制方法，这样能够建设更加优质的公路基础设施。
关键词：公路施工技术;质量控制;控制措施
引言
近年来，为满足经济发展、交通出行的基础需求，我国的公路工程建设项目日渐增多，区域之间的联系越来越紧密。但公路工程建设中，多以沥青路面为主，这种路面结构施工中，施工的技术要点繁多，不同的施工条件下，可能会面临着不同的施工难题，为保障沥青路面施工目标的完成，工程企业在施工建设中需做好技术管理和质量控制工作，全面提升沥青路面的各方面性能。
1公路施工技术分析
1.1回填土掺灰施工技术
路基的稳定性直接关系到公路上层质量，在公路路基作业环节常常会使用回填土掺灰施工技术，回填土掺灰技术应用时务必要对地表的杂物和障碍物进行全面的清理，而且还需要将地表下的垃圾和杂草进行有效清除，从而为回填土掺灰作业奠定良好基础。然后对掺灰土进行回填，之后再对砂砾进行回填，一定要对掺灰土和砂砾回填顺序进行有效控制，这样做的目的主要是为了防止杂草重生，以免影响到公路质量。另外，还需要重视石灰的质量检测，在备料场中需要对石灰展开相应的检测工作，以保障石灰材料中所含有的钙镁量能够满足相应的规定要求，在常规铺设施工环节需要对铺设的厚度以及宽度等重要参数进行有效控制。在掺灰铺设压实环节务必要保证其压实度与预期设计方案相符合。
1.2路基路面压实技术
路基质量水平直接关系到公路整体质量，路基压实是公路路基作业中的重要内容，这主要是由于路基压实度直接关系到公路的质量和使用。如果在路基压实环节的压实度未达到要求的范围，那么就可能引发路基不均匀沉降的问题，如果沉降问题严重，那么就可能对车辆正常行驶产生严重干扰，甚至可能造成桥头跳车问题，难以保障公路通行安全性。所以，路基压实度的控制非常关键，在路基路面压实环节须严格执行技术标准，首先需要对土壤含水量进行有效控制，在必要的情况下需要开展含水量实验，这项工作通常需要开展于集料级配碾压前期。在此环节一定要将填土含水量控制在要求的范围之内，如果含水量过高，那么需要对填土翻晒处理，直至其含水量达到要求;如果填土含水量过低，那么则需要对填土洒水处理，直到填土含水量达到标准要求。在一些特殊地区在填土洒水处理方面有困难，那么可以应用加强压实的方式，从而强化路基压实度。最后，在路基路面压实环节还需要对集料级配的有效管理，务必要保障集料级配与路基路面压实条件相符合，这是保障路基路面压实质量的基础。
1.3薄层罩面技术
薄层罩面技术的应用需要使用摊铺机在路面上摊铺单层沥青混合料，再使用压路机对其进行碾压，这是一种薄磨耗层与厚表面处治之间的交叉。使用全自动沥青洒布车将高渗透改性沥青按照要求的量喷洒到路面上，能够形成防水层，可以对路面老化以及细微裂缝的问题进行有效的防治，薄层罩面技术适合应用在因路面空隙大而引起透水的新铺路面中，也可以应用在结构层透水的路面中。在沥青路面的预防性养护工作中，一些路面对摊铺的厚度有严格的要求，必须对其进行有效的控制，防止出现超出要求范围的现象。
2沥青路面的质量控制内容要点
2.1沥青混合料的搅拌
公路工程沥青路面的质量控制中，沥青混合料的配比和搅拌关乎路面各方面性能。沥青混合料的性质特殊，在运输、搅拌、摊铺与碾压作业中，都可能会伴随着混合料的离析问题，一旦离析现象得不到有效控制，路面的空隙将会高于正常值。
因此，沥青混合料的质量控制中，重点要进行配合比设计，保障各种材料用量的合理性，一旦存在配合比设计不当的问题，立即采取有效的措施来进行调整。对沥青混合料的搅拌作业而言，其重点要注意以下要点。根据沥青混合料的施工要求，将搅拌缸的各种工作参数设置在合理的范围内，以保障混合料搅拌的均匀性和充分性，通过搅拌缸工作参数的科学设计，可以使得搅拌作业高效开展；保障布设方式的科学性与合理性，最好沿着搅拌轴纵向布置；做好沥青混合料的温度管理和控制，因为温度是影响沥青混合料性能的一个关键指标。
2.2含水量和压实效果的控制
公路工程沥青路面的施工作业中，沥青路面有着严格的土壤含水量标准，碾压作业中的最佳含水量应控制在2%左右。部分公路工程施工中可能会遇到地下水分布过多的路段，这一路段的施工作业中，地下水水位可能会对路基路面的稳定性产生极为不利的影响，为克服这一限制，尽量选用水稳性好、不易风化的砂石材料，可以形成水稳性比较好、厚度在20cm～30cm之间的稳定层。路基填筑作业开展中，应根据分段填筑的原则，保障填筑效果，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑，同类填筑材料的累计厚度应不小于50cm。必要情况下要进行临时排水设施的设计和布设。
2.3选择合理的防水方法，防止出现雨水腐蚀破坏情况
在进行公路施工的时候，各个地区气候环境以及地质环境存在一定的差异，要是该地区雨水比较丰富，公路路面比较容易因为受到雨水的冲刷和腐蚀进而产生受损的情况，而且会严重影响到道路的正常通行。一般情况下，在公路路面的两侧边缘属于雨水渗透的主要通道，在开展路面施工的时候，需要选择合理的防水方法，针对路面两侧的边缘空洞采取封闭处理措施，能够选择使用涂刷防水材料的措施，接着就是需要正确压实公路排水盲沟，避免路面受到雨水的破坏，使得路面的平整度以及强度能够得到保障，进而增加公路的使用寿命。要想使得公路路面有着较强的排水性能，就需要设计好路面结构，仔细地分析沥青路面比较容易产生的各种病害，提升路面的稳定性。不仅如此，也需要正确进行路面结构排水设计，其中能够选择设置封层的措施来封起来基层，设置光滑的界面来进行排水。
2.4正确进行施工标准化管理
通过进行标准化管理能够更加合理地配备人力资源和物力资源，而且可以充分地使用各项资源，在这个时期，需要选择合理的管理方法来增强对于现场环境的控制和管理，使得各项施工环节都能够在规定的时间内完成，如此有助于提升各个环节的施工效率，而且可以更好地保障现场环境的秩序性以及安全性，避免产生安全事故，防止出现不必要的成本浪费。对于工作人员来说，借助这种措施不仅能够提升成本控制效率，而且可以显著改善现场环境的控制标准，由于环境存在一定的差异，对于材料的要求也有所不同，因此在选择材料之后，就需要及时地进行检查，只有符合地形需求和环境需求才可以进行使用，如今主要的原材料就是沥青，沥青可以在不同的环境中保障整体的建造质量。
3结束语
沥青路面施工对于公路工程的施工质量有着直接的影响，当下的工程项目实施中，越来越多的公路工程企业意识到了技术管理和质量控制的重要性，为达到公路工程沥青路面施工的最佳效果，施工人员在施工作业开展的过程中，尤其要遵循相应的施工规范，做好全过程、全方位的技术管理和质量控制，避免工程现场出现质量问题。
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